產(chǎn)品詳情
將實測數(shù)據(jù)與仿真數(shù)據(jù)進行對比，可知仿真值與實測值誤差在 3％之內(nèi)，如表 2 所示 實測和仿真結(jié)果的一致性驗證了采用金剛石載片的器件結(jié)溫更低，散熱能力更好 表 2 測試和仿真結(jié)果對比 金剛石與其他材料的散熱性能對比在實際生產(chǎn)之前進行熱仿真，能預(yù)先模擬出芯片的結(jié)溫分布，對封裝放大器進行溫度評估預(yù)測
R17強化行業(yè)應(yīng)用能力，讓5G 好用 查漏補缺 將5G變得更好用，又引出了一些新的演進方向，將在5G Advanced甚#6G中進行研究 終端能效增強：為進一步延長終端續(xù)航，為處于空閑態(tài)非活躍態(tài)模式、連接態(tài)模式的終端帶來節(jié)電增強特性，比如減少非必要的終端尋呼接收、無線鏈路的終端測量放松，等等
隨著汽車變得越來越復(fù)雜，需要更復(fù)雜的部件，汽車制造商將面臨供應(yīng)和發(fā)展的挑戰(zhàn) 隨著公司和#重新評估他們對國際芯片供應(yīng)的依賴，公司也將考慮如何以及在何處投資于自動駕駛研發(fā)和零部件制造 目前，許多公司已經(jīng)將電氣化作為未來十年的主要優(yōu)先事項
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3D視覺市場的發(fā)展，需要3D視覺感知技術(shù)和AI人工智能技術(shù)的有機結(jié)合 在此基礎(chǔ)上進行物體的數(shù)字重建，可以讓虛擬世界更加真實，為ARVR、虛擬購物、自動駕駛汽車及先進駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域帶來大規(guī)模落地
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