富源縣玉柴挖掘機維修液壓沒勁

        富源縣玉柴挖掘機維修液壓沒勁
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    立特松維修案例一、　　一SY215C挖掘機發(fā)動機掉轉速原因分析　　現(xiàn)象：　　一臺SY215C挖掘機發(fā)動機1小時后轉速從2200轉掉800多轉重啟動常，l小時以后再次掉速,請問是怎么回事？　　分析：　　由于熄火后重啟動能常一小時，從這一現(xiàn)象來看基本定位在電氣或燃油的?！　?油門控制器。　　2燃油回油溢流閥，燃油回油不暢。　　3水或其它雜質堵塞燃油濾器?！　?柴油發(fā)動機高壓油泵磨損?！　?柴油發(fā)動機噴油嘴?！　　　∫籗Y215C挖掘機發(fā)動機掉轉速原因：　　燃油品質差，雜質多，含水量高，造成濾芯的早期堵塞，從而造成發(fā)動機掉速嚴重?！　∫籗Y215C挖掘機發(fā)動機掉轉速排：　　1按照以上思路，逐步排查原因，排因素。　　2檢查發(fā)現(xiàn)燃油品質差，很臟，雜質多，造成濾芯堵塞從而供油不暢?！　?洗燃油箱?！　?更換所有燃油濾芯。　　一SY215C挖掘機發(fā)動機掉轉速體會：　　1定期做好挖機用戶知識的培訓，使其能確使用與挖機?！　?排中要做到胸有成竹，循序漸進的。
    液壓閥在中使用時的主要有：1、減壓出油口壓力上不去，且出油很少或無油主要原因有：(1)、主閥芯阻尼孔堵塞。主閥芯上腔及先導閥前腔成為無油液充人的容腔，主閥成為一個彈簧力很弱的直動滑閥，出油口只要稍一上壓，產(chǎn)即可將主閥芯抬起而使減壓閥口關閉，使出油口建立不起壓力，且油流很少。(2)主閥芯在關閉狀態(tài)下被卡死。(3)手輪調節(jié)不當或高壓彈簧太軟。(4)先導錐閥密封不好，泄漏嚴重，甚至錐閥漏裝。(5)控口未封堵或泄漏嚴重。2、不起減起作用(1)先導閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后，先導閥不起控制作用，而出口壓力油液通過主閥阻尼孔充入主閥上腔，主閥芯在彈簧作用下，處于下端位置，閥口一直大開，閥不起減壓作用，進出口壓力同步上升或下降。
   

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    立特松維修案例二、　　紅河洲神鋼挖掘機維修公司-神鋼SK210LC斗桿速度低無力原因分析　　　　機型:神鋼SK210LC 　　:云南紅河洲　　時間:3023小時 　　作業(yè):建筑工地　　　　神鋼SK210LC斗桿速度低無力常見成因:　?、俣窏U再生閥或數(shù)平衡閥　?、诙窏U油塞　?、蹓毫ρa償閥　　④操作閥滑閥　?、輕pc閥　　　　神鋼SK210LC斗桿速度低無力修理步驟:　?、贆z查ppc閥,輸出壓力?！　、诙窏U操作滑閥平穩(wěn)　?、蹓毫ρa償閥和壓力補償柱塞平穩(wěn).　?、芏窏U溢流中F.R泵溢流壓力常.　　⑤斗桿油缸泄露量不常.　　　　以上就是立特松神鋼挖掘機維修廠為你分享的“神鋼SK210LC挖掘機斗桿速度低無力”一文.
   

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    (2)泄油口堵塞。該口堵塞后，先導閥無泄油，進出口油壓也是同步上升或下降。(3)主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死。3、二次壓力不(1)先導閥壓彈簧扭曲、變形或閥口不良，形狀不規(guī)則，使錐閥啟閉時無定值。(2)主閥芯與閥孔幾何度差，閥芯不暢。(3)主閥芯中阻尼孔或其進口處有雜物，使阻尼孔有時堵塞有時能通過，阻尼作用不。(4)中及閥存在空氣。液壓缸低速爬行五大原因及相應解決作為液重要的執(zhí)行元件，液壓缸性能的好壞直接影響液壓的性，尤其是性能要求高的主機，液壓缸的低速性對液壓至關重要。一、液壓缸低速爬行的現(xiàn)象液壓缸的桿在油壓的作用下伸出或縮回時，經(jīng)常出現(xiàn)速度不均勻現(xiàn)象，并有時伴有振動和異響，從而引起整個液壓的振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調試中經(jīng)常出現(xiàn)，有時速度快了，這種現(xiàn)象會減輕。
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    富源縣玉柴挖掘機維修液壓沒勁 二、原因分析液壓缸低速爬行的主要原因可從以下方面分析：1、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行，由于氣體混在液壓油中，在壓力的作用下，體積變化，在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間，從而引起液壓缸的速度不。2、液壓缸設間隙不當產(chǎn)生的低速爬行，液壓缸部和缸體、桿和導向套之間的配合間隙太大，引起面的受壓不均勻，造成力不均勻，引起液壓缸低速爬行;配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起面的受壓不均勻，造成力不均勻，引起液壓缸低速爬行。3、液壓缸導向元件力不均勻產(chǎn)生的低速爬行，液壓缸常用的導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支撐環(huán)等，特別是非金屬支撐環(huán)尺寸不均勻，一些非金屬支撐環(huán)隨油溫變化尺寸增大或減小，即在油液中尺寸性差直接造成配合間隙的變化，很容易造成液壓缸的速度不。（ltswjjwxc）
    富源縣玉柴挖掘機維修液壓沒勁 4、密封件材質問題引起的液壓缸低速爬行，液壓缸常用的密封材料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟等，由于材質硬度、強度、跟隨性問題，直接影響其和表面的力，另對于唇口密封，油壓的波動造成密封區(qū)與面的壓力產(chǎn)生變化，從而引起液壓缸速度的變化。本文針對液壓缸低速爬行的現(xiàn)象、產(chǎn)生原因及解決作出分析。因液壓管路引起這種現(xiàn)象以，液壓缸自身產(chǎn)生的振動也經(jīng)常引發(fā)此類現(xiàn)象。5、零部件加工度的影響，液壓缸缸壁和桿表面加工度的高低，對液壓缸的低速性影響很大。特別是幾何度影響更大，其中直線度是關鍵，在加工中直線度的保難做到，對行程較長的液壓缸來說，液壓缸缸壁和桿表面的直線度是影響液壓缸低速性的主要因素。
    立特松挖掘機維修 液壓缸低速爬行五大原因及相應解決解決辦1、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行，可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的，要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置，在液壓時進行排氣。2、液壓缸設間隙不當產(chǎn)生的低速爬行，可確設液壓缸部和缸體、桿和導向套之間的配合間隙，理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8，也有H8/f8的;根據(jù)本作者的，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大，如都按此來設配合間隙，對于較大缸徑(≥200mm)和桿徑(≥140mm)的配合間隙就顯。3、液壓缸導向元件力不均勻產(chǎn)生的低速爬行，建議先采用金屬作為導向支撐，如QT500-7、ZQAL9-4等，如采用非金屬支撐環(huán)，建議選用在油液中尺寸性好的非金屬支撐環(huán)，特別是系數(shù)應小，另對支撐環(huán)的厚度，嚴格控制尺寸公差和厚度的均勻性。
   

    富源縣玉柴挖掘機維修液壓沒勁 立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。