北京50小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
200 40000.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 河南 新鄉(xiāng)市
  • 發(fā)布日期:2020-03-26
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新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:秦經(jīng)理
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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):河南 新鄉(xiāng)市
  • 家家通積分:50分
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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)YL50NCB
類型其他加工定制
成型周期20傳動(dòng)方式氣動(dòng)
激振頻率24最大壓力16mpa
整機(jī)重量1200kg振動(dòng)頻率23
工作氣壓32mpa外形尺寸2500,800,1250mm
裝機(jī)容量60L成型壓力10mpa
主振形式氣動(dòng)總功率55KW
別名小導(dǎo)管縮尖機(jī)

產(chǎn)品詳情

黃草嶺位于重慶市石柱縣馬武鎮(zhèn)騰龍村,由中鐵十六局石黔高速總包部五分部承擔(dān)施工任務(wù)。右線長(zhǎng)度為1124米,進(jìn)出口山體陡峭,存在偏壓、小傾角巖層、破碎帶等不良地質(zhì),加于陡坡上,前方是一條V型沖溝,道路不通、施工場(chǎng)地狹小,施工組織難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,是石黔高速的重難點(diǎn)控制性工程之一。

我們來介紹一漿管有哪些尺寸是常用的這一問題,其實(shí)這個(gè)也是大家通過網(wǎng)絡(luò)來搜索多的了,所以我們來吧這一話題呈現(xiàn)在大家面前詳細(xì)的說明一下!
這要看你是注什么漿。什么樣的施工工地。一般的注漿管內(nèi)徑32,38兩種。打孔的直徑25-60mm多。100mm左右的也有。

施工要點(diǎn): ①鋼筋使用前,應(yīng)污銹。 ②鋼筋網(wǎng)預(yù)制好后,應(yīng)妥善堆放,以免雨淋生銹。 ③鋼筋網(wǎng)應(yīng)順巖面起伏鋪設(shè),鋼筋網(wǎng)與巖面或與初噴混凝土面的間隙宜為3~4cm。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。 ④鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、鋼架等固定裝置聯(lián)接牢固,在混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。 ⑤鋼筋網(wǎng)安裝時(shí)應(yīng)互相搭接,搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于20cm。

小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等,所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。

北京50小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)

北京50小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)

小導(dǎo)管沖孔機(jī)零部件優(yōu)勢(shì):
1. 小導(dǎo)管沖孔機(jī)打孔模具、沖針均采用進(jìn)口的Cr12Mov模具鋼,高耐磨性、度的抗壓性,大大了打孔的持久性,避免劣質(zhì)材料模具引起打孔的折斷停滯;
2. 小導(dǎo)管打孔機(jī)采用數(shù)控屏,一鍵式輸入設(shè)置,瓜式操作,解決了工地人員操作水平參差不齊的機(jī)器故障,避免了不必要的損失;
3. 送料機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口雙伺服電機(jī),保證了送料的精度,位置的,完全實(shí)現(xiàn)了按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì),保證了施工的;
4. 超前小導(dǎo)管打孔機(jī)控制柜采用進(jìn)口電器PLC控制,為設(shè)備操作的精度提供了更好的保證;
5. 采用四瓣模具市的送料抓手設(shè)計(jì),從而保證抓料更牢固,沖孔不晃動(dòng);
6. 設(shè)備液壓油路擁有自身冷卻,無論酷暑嚴(yán)寒還是室內(nèi)室外,都能順暢工作。

數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn):
1. 整機(jī)采用高大上的數(shù)控設(shè)計(jì),采用多次反復(fù)送料方案,可實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度的管件加工;
2. 設(shè)備送料機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)360°,可實(shí)現(xiàn)一根工件多個(gè)位置沖孔的需求;
3. 送料機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)管件抓緊和翻轉(zhuǎn),送料和均采用伺服PLC控制;
4. 送料、沖孔、均可實(shí)現(xiàn)急停,瓜式設(shè)備,人性化設(shè)計(jì),保障加工的安全性;
5. 相比人工鉆孔的過去式,數(shù)控智能化的沖孔逐步成為市場(chǎng)主流,效率是過去的20倍以上,定位誤差小,打孔邊緣光滑。

說明一下,高溫淬火后模具通常呈現(xiàn)黑色,這是正?,F(xiàn)象,反倒光滑锃亮的模具是沒有經(jīng)過淬火工序的,模具的強(qiáng)度可想而知,所以在此豫龍橋隧提醒廣大客戶,模具發(fā)黑不是使用了什么劣質(zhì)材料,這說明你買到了強(qiáng)度更高的模具,買到了經(jīng)過正常淬火工序加工而成的模具,這不是劣質(zhì)材料,反而對(duì)我們的設(shè)備使用是一種保障。

 

 

性能優(yōu)勢(shì):

  超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過冷鍛,將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與,壓模采用進(jìn)口配件,壓持力強(qiáng)、不易磨損;工作時(shí)無跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。

  技術(shù)特點(diǎn):

  1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng),尺寸精度高;傳動(dòng)部分靈活可靠。

  2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

  3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑,操作簡(jiǎn)潔明了,操作更便捷!

  4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。

  5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn),操作中安全系數(shù)更高。

設(shè)備圖片

豫龍橋隧超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)送料動(dòng)力:采用大扭矩力交流同步伺服電機(jī),具有反應(yīng)快,定位精度高,低噪音,制動(dòng)熱損小,壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)控制:采用先進(jìn)的plc控制器,屏操作,簡(jiǎn)單方便。壽命保證:本設(shè)備件均為名優(yōu)配件,基礎(chǔ)件加工采用數(shù)控加工中心制作,裝配精度高,大限度設(shè)備使用壽命。數(shù)控機(jī)箱是機(jī)器的指揮中心,進(jìn)料、控制沖孔的速度,調(diào)節(jié)生產(chǎn)效率是他的職責(zé)。沖壓模具是整器的核心,它的精度和直接決定產(chǎn)品的。這幾部分的設(shè)置,均是可控的,數(shù)控機(jī)箱的程序是可以更改的,沖壓模具是可以更換的,泵站提供的壓力是可以調(diào)節(jié)的。

錨噴支護(hù)的作用有:
錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、層間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用;
混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風(fēng)化、圍巖松動(dòng)、分配外力;
鋼拱架的作用有加強(qiáng)圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分荷載。

使用現(xiàn)場(chǎng)

 

數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)是專用于超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿孔打孔作業(yè)的設(shè)備,小導(dǎo)管沖孔機(jī)的面世摒棄了過去使用人工手電鉆或者臺(tái)鉆的打孔,不僅大大了工程工地的生產(chǎn)效率,同時(shí)也改變了現(xiàn)有工地的施工工藝,使小導(dǎo)管尖頭成型更加美觀,使得原來繁瑣的施工步奏自動(dòng)化,僅需一個(gè)人工就能工地小導(dǎo)管注漿的需求。

工程機(jī)械行業(yè)在快速擴(kuò)張的同時(shí),還將迎來一波“換機(jī)潮”。首先,2011年以前生產(chǎn)的設(shè)備將因?yàn)檎p耗及使用壽命的,進(jìn)入更新?lián)Q代的周期,出現(xiàn)了設(shè)備的替換需求;其次,由于國(guó)Ⅲ的強(qiáng)制實(shí)施,行業(yè)企業(yè)停止了銷售裝有國(guó)Ⅱ柴油機(jī)的工程機(jī)械,現(xiàn)有不符合規(guī)范的設(shè)備將退出使用;同時(shí),隨著施工要求的以及新工法的出現(xiàn),對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的性能和技術(shù)指標(biāo)的要求越來越高。

 

     每日的:

  1、操作者有責(zé)任機(jī)器清潔與工作。

  2、為了機(jī)器操作度與機(jī)油使用壽命,確保接好冷卻器。

  3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。

  4、注意機(jī)油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計(jì)2/3以上)

  常見問題:

  1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:

  a)過壓燈亮:供電電壓過高(三相超過--450V),等候電壓或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。

  b)欠壓燈亮:供電電壓過低(三相低于~330V),等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。

  c)缺相燈亮:三相缺相,請(qǐng)檢修線路。

  d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

  2、在加熱中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:

  a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。

  b)缺水燈亮:機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

  c)過溫?zé)袅粒核疁靥?,?yīng)加大水池或水路水溫。

  d)過流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路,這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計(jì)指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。

  e)缺相燈亮:機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。

  4、按加熱開關(guān)無蜂鳴聲,但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負(fù)載)

  a)能加熱,加熱速度慢:機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn);供電線太細(xì);供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機(jī)器安裝。不屬機(jī)器故障。

  b)不能加熱:請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化?腳踏開關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外,請(qǐng)打開機(jī)罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。

  項(xiàng)目完成后,年產(chǎn)錫黃銅、鋁黃銅、低鎳白銅、30%鎳白銅、紫銅冷凝管噸。項(xiàng)目選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)水平連鑄機(jī)、自動(dòng)雙向機(jī)、三輪行星軋機(jī)、自動(dòng)三串聯(lián)合拉伸機(jī)、自動(dòng)液壓拉拔機(jī)、自動(dòng)連續(xù)退火機(jī)等國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝設(shè)備。

下面小編為大家整理一下小導(dǎo)管縮尖機(jī)的操作,方便大家上手:
1. 氣動(dòng)高頻加熱設(shè)備,將所加工小導(dǎo)管端部送入加圈進(jìn)行加熱,待小導(dǎo)管加熱燒紅取出;
2. 放入鋼管,將小導(dǎo)管放入氣動(dòng)送料架磨具中,踩下腳踏開關(guān),管子;
3. 再次踩下腳踏開關(guān),送料架自動(dòng)將小導(dǎo)管送入尖頭機(jī)主機(jī);
4. 主機(jī)帶動(dòng)機(jī)內(nèi)四瓣縮尖磨具完成小導(dǎo)管縮尖加工,成型后自動(dòng)退出小導(dǎo)管,冷卻即可。
總結(jié)如下:取料——加熱————送料——縮尖——退料——冷卻——成型。

 

 

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