浙江42小導(dǎo)管箭頭機(jī)

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
200 40000.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 河南 新鄉(xiāng)市
  • 發(fā)布日期:2020-03-23
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新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:秦經(jīng)理
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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):河南 新鄉(xiāng)市
  • 家家通積分:50分
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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)YL50NCB
類型其他加工定制
成型周期20傳動(dòng)方式氣動(dòng)
激振頻率24最大壓力16mpa
整機(jī)重量1200kg振動(dòng)頻率23
工作氣壓32mpa外形尺寸2500,800,1250mm
裝機(jī)容量60L成型壓力10mpa
主振形式氣動(dòng)總功率55KW
別名小導(dǎo)管縮尖機(jī)

產(chǎn)品詳情

高寒、高溫、高海拔等極端下的工程機(jī)械產(chǎn)品也將會(huì)有很大發(fā)展,如海洋工程機(jī)械、大型和超大型挖泥船、水下推土機(jī)、海洋大型機(jī)等特殊需求產(chǎn)品。非道路機(jī)械的排放雖然是巨大的挑戰(zhàn),同時(shí)也是機(jī)遇,隨著智能化工程機(jī)械時(shí)代的來(lái)臨,工程機(jī)械后市場(chǎng)潛能巨大。

管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū),在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形,然后進(jìn)入?yún)^(qū),終形成縮小的端部直徑。

雅康高速公路是由川入藏的首條高速公路,是四川進(jìn)入的咽喉要道,建成后將結(jié)束川藏線沒(méi)有高速公路的歷史,屆時(shí)從四川雅安到康定,將由原來(lái)的6個(gè)小時(shí)縮短到1.5個(gè)小時(shí)。川藏高速公路的建設(shè),對(duì)于實(shí)施西部大,完善和四川公路網(wǎng)布局,構(gòu)建西部綜合交通樞紐等將發(fā)揮重要作用。

小導(dǎo)管尖頭機(jī)是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、錐度管成型機(jī)、小導(dǎo)管縮減機(jī)等等,所以小導(dǎo)管縮尖機(jī)和小導(dǎo)管尖頭機(jī)的用途是一樣。

浙江42小導(dǎo)管箭頭機(jī)

浙江42小導(dǎo)管箭頭機(jī)

高沖擊力;輕便、靈活方便。開孔時(shí),采取低速低壓,待成孔1.0m后,適當(dāng)加壓,在土質(zhì)層中鉆孔采用低壓鉆進(jìn),保證鉆孔精度,并在鉆進(jìn)中隨時(shí)采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管偏斜度,超出應(yīng)及時(shí)糾正。鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)孔深。

小導(dǎo)管采用Φ42×4mm熱扎無(wú)縫鋼管,上仰角為5~15°(SF4b、SF4c為10~15°)。注漿采用水泥漿液,工作面鉆孔采用小導(dǎo)管沖孔機(jī),采用注漿泵灌注。

超前小導(dǎo)管注漿適用于拱部軟弱圍巖,松散、無(wú)粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層及砂礫(卵)石層級(jí)破碎巖層。

 

 

性能優(yōu)勢(shì):

  超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是通過(guò)冷鍛,將管件鍛細(xì)和拔長(zhǎng)成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強(qiáng)度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機(jī)因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),比一般縮尖機(jī)更先進(jìn)與,壓模采用進(jìn)口配件,壓持力強(qiáng)、不易磨損;工作時(shí)無(wú)跳動(dòng)和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。

  技術(shù)特點(diǎn):

  1、小導(dǎo)管尖頭機(jī)采用皮帶傳動(dòng),尺寸精度高;傳動(dòng)部分靈活可靠。

  2、機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

  3、整機(jī)省電節(jié)能、機(jī)身打磨光滑,操作簡(jiǎn)潔明了,操作更便捷!

  4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無(wú)殘留雜質(zhì)、不漏油、無(wú)焊渣;油箱焊縫無(wú)裂紋、無(wú)夾渣、不斷焊等缺陷。

  5、機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固、運(yùn)行平穩(wěn),操作中安全系數(shù)更高。

設(shè)備圖片

根據(jù)設(shè)計(jì)并結(jié)合地形,超前小導(dǎo)管用于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段及深埋破碎段,主要起保護(hù)施工作用,輔以注漿加固拱周軟弱巖體。小導(dǎo)管采用外經(jīng)42mm、壁厚3.5mm熱軋無(wú)縫鋼筋,鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊上Φ6加勁筋,管壁四周鉆8mm壓漿孔,但尾部有1m不設(shè)壓漿孔。

隧址地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,含水量大,隧址為涪江的支流水系,地表水主要為山間溝水及山間盆地水,受雨季影響較大。地下水主要為孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水、巖溶水為主,且地下水主要受大氣降雨補(bǔ)給,補(bǔ)給強(qiáng)度遠(yuǎn)大于蒸發(fā)強(qiáng)度。正常大涌水量為18253.9m3/d,本地雨季和旱季降雨量差異較大,旱季施工涌水量較少,而在5~9月份施工涌水量很大。防水主要由防水板,中埋式止水帶,背貼式止水帶、環(huán),縱向透水軟管,橫向排水管,橫向引水槽,側(cè)邊溝和中心水溝等構(gòu)成。工程施工因受工法,在仰拱二襯及拱墻二襯相接部位需要形成縱向施工縫,縫隙的存在極易滲水而影響施工。

使用現(xiàn)場(chǎng)

 

成孔后,將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求孔中,或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部、中部打入,外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上,與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。

近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)一直保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),工程機(jī)械設(shè)備和操作人員數(shù)量迅速。但是,由于我國(guó)工程機(jī)械安全與職能尚未厘清等原因,長(zhǎng)期以來(lái)工程機(jī)械的安全管控薄弱,安全隱患仍然存在,挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械操作事故、建筑施工事故時(shí)有發(fā)生。

 

     每日的:

  1、操作者有責(zé)任機(jī)器清潔與工作。

  2、為了機(jī)器操作度與機(jī)油使用壽命,確保接好冷卻器。

  3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。

  4、注意機(jī)油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計(jì)2/3以上)

  常見問(wèn)題:

  1、上電后機(jī)器內(nèi)有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:

  a)過(guò)壓燈亮:供電電壓過(guò)高(三相超過(guò)--450V),等候電壓或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。

  b)欠壓燈亮:供電電壓過(guò)低(三相低于~330V),等候電壓升高或購(gòu)置調(diào)壓器調(diào)壓。

  c)缺相燈亮:三相缺相,請(qǐng)檢修線路。

  d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

  2、在加熱中自動(dòng)停止加熱并有蜂鳴聲,請(qǐng)觀察面板上那一個(gè)指示燈亮:

  a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細(xì)或距離電力變壓器太遠(yuǎn)造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C(jī)器移至離電力變壓器較近處。

  b)缺水燈亮:機(jī)器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

  c)過(guò)溫?zé)袅粒核疁靥?,?yīng)加大水池或水路水溫。

  d)過(guò)流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過(guò)流或多圈感應(yīng)器之間瞬時(shí)短路,這兩種情況排除后機(jī)器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計(jì)指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過(guò)大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過(guò)小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機(jī)器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。

  e)缺相燈亮:機(jī)器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機(jī)型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。

  4、按加熱開關(guān)無(wú)蜂鳴聲,但不加熱。請(qǐng)按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負(fù)載)

  a)能加熱,加熱速度慢:機(jī)器離電力變壓器太遠(yuǎn);供電線太細(xì);供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機(jī)器安裝。不屬機(jī)器故障。

  b)不能加熱:請(qǐng)檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機(jī)連接處是否氧化?腳踏開關(guān)插頭未對(duì)準(zhǔn)插座定位槽等。此外,請(qǐng)打開機(jī)罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測(cè)量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。

  ”東研發(fā)部總監(jiān)張勇也表示:“植物照明、汽車照明這些高端照明領(lǐng)域的市場(chǎng)空間都十分龐大,值得期待,但目前國(guó)內(nèi)在這方面的技術(shù)依然不成熟,特別是植物照明,這雖然是不足,但同時(shí)也是個(gè)機(jī)會(huì),目前已經(jīng)是全球大的照明市場(chǎng),高端照明的市場(chǎng)可想而知。

Ф42超前小導(dǎo)管規(guī)格:熱軋無(wú)縫鋼管及鋼花管,外徑42mm,壁厚3.5mm。鋼管上鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距150mm*150mm,呈梅花形布置,前端加工成20cm長(zhǎng)的錐形,尾部留30cm不鉆孔的止?jié){段,并在尾端設(shè)φ6的加勁箍,鋼花管節(jié)長(zhǎng)按4.5米進(jìn)行加工,一環(huán)29根。相鄰兩環(huán)小導(dǎo)管的水平搭接長(zhǎng)度不小于100cm。

 

 

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