小導(dǎo)管尖頭機隧道供應(yīng)商

數(shù)量(臺) 價格
200 40000.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 河南 新鄉(xiāng)市
  • 發(fā)布日期:2020-01-25
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新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司

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  • 聯(lián)系人:秦經(jīng)理
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  • 電話:186-39106370
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):河南 新鄉(xiāng)市
  • 家家通積分:50分
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詳細參數(shù)
品牌其他型號YL50NCB
類型其他加工定制
成型周期20傳動方式氣動
激振頻率24最大壓力16mpa
整機重量1200kg振動頻率23
工作氣壓32mpa外形尺寸2500,800,1250mm
裝機容量60L成型壓力10mpa
主振形式氣動總功率55KW
別名小導(dǎo)管縮尖機

產(chǎn)品詳情

現(xiàn)代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu),鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結(jié)構(gòu)的鋼筋,包括非預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋總量超越7000萬噸,接近我國鋼產(chǎn)量的一半,1999年我國建筑用螺紋鋼筋產(chǎn)量達到2495萬噸,已占鋼產(chǎn)量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),2004年現(xiàn)有的鋼筋加工廠年生產(chǎn)能力約為34萬噸(見下表)與需求相比微乎其微。而北京地區(qū)鋼筋的工廠化加工發(fā)展相對較快,該地區(qū)大的一個鋼筋加工廠年產(chǎn)量就達10萬噸,足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發(fā)展空間。

使用:將管子固定在縮管機上,打開加熱器(環(huán))。待溫度達到后,推動合金模具,管頭形狀即達到要求。整個約15秒鐘。

在開挖后需要進行支護,在巖層不好的情況下需要進行加強支護,通常根據(jù)的圍巖(通俗的說就是巖石情況)的好壞,情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強支護,不讓在開挖后坍塌進行的初期支護(初期支護后還有二次襯砌)而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同,設(shè)計有工字鋼拱架,有鋼筋制作的格柵鋼架,這些的單位就是中的“榀”根據(jù)的開挖大小,還有巖石的好壞,可以采用大小不等的工字鋼,還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當然還有使用“W鋼帶”等進行鋼支撐,單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。

小導(dǎo)管尖頭機是河南豫龍橋隧有限公司生產(chǎn)的一種數(shù)控型鋼管縮尖設(shè)備,根據(jù)使用習(xí)慣的不同,也叫做小導(dǎo)管縮管機、小導(dǎo)管縮尖機、錐度管成型機、小導(dǎo)管縮減機等等,所以小導(dǎo)管縮尖機和小導(dǎo)管尖頭機的用途是一樣。

小導(dǎo)管尖頭機供應(yīng)商

小導(dǎo)管尖頭機供應(yīng)商

小導(dǎo)管注漿采用注漿泵提供壓力,漿液在注漿泵壓力作用下以小導(dǎo)管上的小孔為通道直接將漿液巖體中,所以在注漿施工中起決定性的因素有注漿壓力、注入速度、注漿量、巖體的性質(zhì)。除巖體性質(zhì)不能改變外,其它因素是可控因素。在注漿中,一定要把握注漿中的注入壓力和注入速度,保證注入量。

超前小導(dǎo)管縮尖設(shè)備,于河南新鄉(xiāng),豫龍橋隧公司采用國外先進技術(shù)用4片打擊模對加工工件進行打擊成形,結(jié)構(gòu)堅固、性能、更換模具方便,可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產(chǎn)需求。該設(shè)備可采用一體加熱技術(shù),大大了生產(chǎn)效率。

超前小導(dǎo)管施工時,人工采用風(fēng)動鑿巖機沿開挖線在拱部鉆小導(dǎo)管孔,小導(dǎo)管孔的孔徑、孔深、外插角必須符合設(shè)計要求。把加工好的小導(dǎo)管送入孔內(nèi),采用CS(水泥水玻璃)膠泥把小導(dǎo)管和巖石孔之間空隙封堵起來。在小導(dǎo)管端頭連接孔口閥及管路,和注漿機相連,對小導(dǎo)管進行注漿。注漿材料采用水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿。注漿結(jié)束后把小導(dǎo)管和鋼架焊接連接在一起,然后進行下道施工工序。

 

 

性能優(yōu)勢:

  超前小導(dǎo)管尖頭機是通過冷鍛,將管件鍛細和拔長成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設(shè)備。因此在合理模具配合下,以加工出較為強度和光潔度的工件。我公司生產(chǎn)的小導(dǎo)管尖頭機因其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計,比一般縮尖機更先進與,壓模采用進口配件,壓持力強、不易磨損;工作時無跳動和前后左右搖擺的現(xiàn)象,且速度均勻。

  技術(shù)特點:

  1、小導(dǎo)管尖頭機采用皮帶傳動,尺寸精度高;傳動部分靈活可靠。

  2、機器配件采用進口元件,全合成機油,工作輕便、噪音小。

  3、整機省電節(jié)能、機身打磨光滑,操作簡潔明了,操作更便捷!

  4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。

  5、機器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、通用性強、機身穩(wěn)固、運行平穩(wěn),操作中安全系數(shù)更高。

設(shè)備圖片

我們來介紹一漿管有哪些尺寸是常用的這一問題,其實這個也是大家通過網(wǎng)絡(luò)來搜索多的了,所以我們來吧這一話題呈現(xiàn)在大家面前詳細的說明一下!
這要看你是注什么漿。什么樣的施工工地。一般的注漿管內(nèi)徑32,38兩種。打孔的直徑25-60mm多。100mm左右的也有。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是人類生產(chǎn)力再度飛躍的關(guān)鍵基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)化、智能化推動人類生產(chǎn)力再上一個臺階已經(jīng)成為全球共識。根據(jù)德國科學(xué)和工程院研究,基于工業(yè)4.0將使生產(chǎn)效率和能源利用率分別40%和50%。而這一巨大變革的基本前提在于將工業(yè)各類信息孤島連線成網(wǎng),形成支撐工業(yè)大數(shù)據(jù)流動的“高速公路網(wǎng)”。從信息和控制兩個角度來看,民用/商用互聯(lián)網(wǎng)基于“盡力而為”的傳輸無法工業(yè)生產(chǎn)高可靠、高的要求,工業(yè)控制網(wǎng)則由于傳輸距離短、擴展性弱、互聯(lián)互通能力不足的因素,制約了數(shù)據(jù)的跨、跨區(qū)域流動,因此都無法這張“高速公路網(wǎng)”在安全、功能、性能等方面的高要求。在各類網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上疊加、融合、創(chuàng)新,打造全新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),成為決定工業(yè)智能化發(fā)展水平的關(guān)鍵。換句話說,未來制造業(yè)必將構(gòu)筑在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將像蒸汽機、電力、計算機一樣給人類勞動生產(chǎn)效率帶來又一次飛躍。

使用現(xiàn)場

 

超前支護與預(yù)加固圍巖施工檢測 在淺埋地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層,嚴重偏壓、巖溶流泥地段,砂土層、砂卵(礫)石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施工時,由于開挖后圍巖的自穩(wěn)時間小于完成支護所需的時間,往往會發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn),或由于初期支護的強度不能夠圍巖的要求以及大面積淋水、涌水而洞體圍巖喪失而產(chǎn)生坍塌、冒頂。這時需要進行超前支護或預(yù)加固。

眾所周知,近幾年來,鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活,成為大部分人們出行的。據(jù)歷史記載,自新成立以來,尤其是改革開放30多年來,我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就,促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年,常務(wù)會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上,適應(yīng)新的發(fā)展形勢,發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年)》,提出將2020年鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里為12萬公里以上,其中客運專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底,鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。

 

     每日的:

  1、操作者有責(zé)任機器清潔與工作。

  2、為了機器操作度與機油使用壽命,確保接好冷卻器。

  3、保持模具內(nèi)的清潔,經(jīng)常使用壓縮氣體吹吸。

  4、注意機油免于污染,油質(zhì)變化,油溫變化與油面高度。(油面計2/3以上)

  常見問題:

  1、上電后機器內(nèi)有蜂鳴聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:

  a)過壓燈亮:供電電壓過高(三相超過--450V),等候電壓或購置調(diào)壓器調(diào)壓。

  b)欠壓燈亮:供電電壓過低(三相低于~330V),等候電壓升高或購置調(diào)壓器調(diào)壓。

  c)缺相燈亮:三相缺相,請檢修線路。

  d)缺水燈亮:這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

  2、在加熱中自動停止加熱并有蜂鳴聲,請觀察面板上那一個指示燈亮:

  a)欠壓燈亮:這是供電線路線太細或距離電力變壓器太遠造成線壓降,應(yīng)加大供電線路線徑內(nèi)阻或?qū)C器移至離電力變壓器較近處。

  b)缺水燈亮:機器不能加熱。這是冷卻水停水,或水路堵塞不通,或水壓不足。應(yīng)水路。

  c)過溫?zé)袅粒核疁靥撸瑧?yīng)加大水池或水路水溫。

  d)過流燈亮:(i)可能工件感應(yīng)器而引起感應(yīng)器短路過流或多圈感應(yīng)器之間瞬時短路,這兩種情況排除后機器恢復(fù)正常。(i i)空載查看計指示是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ則感應(yīng)器過大、圈數(shù)太多,高于25KHZ則感應(yīng)器過小、圈數(shù)太少,這種情況更改感應(yīng)器即可。(i i i)排除上述兩類因素,機器內(nèi)可能有元件損壞,應(yīng)送檢修。

  e)缺相燈亮:機器不能加熱。這種現(xiàn)象是三相供電的機型可能發(fā)生的現(xiàn)象,主要是三相中缺少一相或某一相不良好,應(yīng)檢查供電線路。

  4、按加熱開關(guān)無蜂鳴聲,但不加熱。請按下列步驟檢查:將功率調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至?。?不要帶負載)

  a)能加熱,加熱速度慢:機器離電力變壓器太遠;供電線太細;供電線接頭氧化等造成線壓降太大,不能承受大電流,應(yīng)該改造供電線路或更換機器安裝。不屬機器故障。

  b)不能加熱:請檢查感應(yīng)器多圈之間是否有短路?感應(yīng)器與主機連接處是否氧化?腳踏開關(guān)插頭未對準插座定位槽等。此外,請打開機罩,檢查繼電器觸頭是否氧化,不良?判斷,測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關(guān)應(yīng)為500V左右。按加熱開關(guān),電壓很多,是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變,控制電路有故障,應(yīng)送檢修。

  (二)鼓勵支持在產(chǎn)業(yè)集群中建設(shè)中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)(工業(yè))園區(qū)、小型微型企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地、創(chuàng)客空間等中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū),鼓勵有條件的產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)多層廠房,利用土地。(三)加強產(chǎn)業(yè)集群基礎(chǔ)設(shè)施保障,推進產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)文明建設(shè)。

小導(dǎo)管前端加工成錐形,以便插打,并防超前小導(dǎo)管注漿量止?jié){液前沖。小導(dǎo)管中間部位鉆φ10mm的注漿孔,注漿孔呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角),間距為15cm,尾部1m范圍內(nèi)不鉆孔以防漏漿,末端焊直徑為6mm的環(huán)形箍筋,以防打設(shè)小導(dǎo)管時端部開裂,影響注漿管聯(lián)接。加工成形后的小導(dǎo)管構(gòu)造 小導(dǎo)管布置超前注漿小導(dǎo)管采用注漿導(dǎo)管φ42mm的熱軋無縫鋼管,鋼管長度為4.0m;縱向水平搭接長度不小于1.0m,外插角為10°,環(huán)向間距40cm。鉆孔先將小導(dǎo)管的孔位用紅漆標出,鉆孔的方向垂直于開挖面,仰角10°~15°。采用鑿巖機成孔。鉆孔鉆進避免鉆桿,保證孔位順直。鉆至設(shè)計孔深之后,用吹管將碎碴吹出,避免塌孔。

 

 

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