產(chǎn)品詳情
小導(dǎo)管安裝:小導(dǎo)管安裝應(yīng)在型鋼拱架架立后進(jìn)行。將加工好的小導(dǎo)管已鉆好的眼孔,為充分發(fā)揮小導(dǎo)管的支護(hù)作用,將小導(dǎo)管尾部焊接在已架好的鋼支撐上。然后,用錨固劑封堵導(dǎo)管周圍孔口以及工作面上的裂縫。
設(shè)備用途及優(yōu)勢:
超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)用于實(shí)現(xiàn)施工中超前小導(dǎo)管前端縮尖的功能,采用我公司研發(fā)的加工工藝,鋼管先通過感應(yīng)加熱爐預(yù)加熱到一定的溫度,隨后通過送進(jìn)機(jī)構(gòu)將鋼管送進(jìn)縮尖機(jī),通過定型壓縮模具將鋼管縮尖,縮尖效果為前端為閉合的微小球面。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公司根據(jù)市場需求,專為工程研制出的注漿小導(dǎo)管設(shè)備,大大節(jié)約了人力且了工程效率,也改變了施工工藝,從而使得小導(dǎo)管尖頭成型后效果更加美觀,原來繁瑣的施工步驟也變的。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備介紹:
全自動超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是由徐州邁斯特機(jī)械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、多次實(shí)驗(yàn)而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機(jī)構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時(shí)間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機(jī),縮尖主機(jī)中4片壓型模具在高速時(shí)將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計(jì),安全、可靠,特別是縮尖主機(jī)采用全新靜音技術(shù)設(shè)計(jì),現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
小導(dǎo)管縮徑機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)供應(yīng)商
1,該機(jī)由電動機(jī)通過三角帶,直接傳達(dá)給飛輪,主軸作運(yùn)動,使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力,同時(shí)在滾針的撞擊下,來完成錐管。
2,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上比一般的錐管機(jī)更先進(jìn),在工作時(shí)更、更快捷、效率更高。
3,夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強(qiáng)、不易磨損,工作時(shí)無左右前后偏擺或跳動的現(xiàn)象和疑慮,速度均勻。
4,本機(jī)采用皮帶傳動,尺寸精度高,傳動部分靈活可靠。
5,快捷、方便、、節(jié)省人工及加工等。
6,機(jī)器配件采用進(jìn)口配件,以確保機(jī)器的使用壽命。
7,比較其他類型的加工工藝,錐管效率不斷,而且設(shè)備性及可靠性更高,面積更小。
8,整機(jī)省電、壽命長、機(jī)身光滑亮麗且美觀,非技術(shù)人員亦可操作自如!
9,全新整體設(shè)計(jì),體積小、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固不變形。
10,油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
11,機(jī)器設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、牢固可靠、運(yùn)行平穩(wěn)。使您操作更安全!
在注漿中,經(jīng)常發(fā)生漿液從其它孔的現(xiàn)象,即串漿。發(fā)生串漿時(shí),在有多臺注漿機(jī)的條件下,應(yīng)同時(shí)注漿,在單泵條件下應(yīng)將注漿孔及時(shí)堵塞,輪到該管注漿時(shí),再拔下堵塞物,用鐵絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物并用高壓風(fēng)或高壓水沖洗(拔塞后漿的注漿管不必進(jìn)行此工序),然后再注漿。
型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時(shí) |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
自豐收開工建設(shè)以來,彭大六標(biāo)始終以建設(shè)“品質(zhì)工程”為目標(biāo),施工嚴(yán)格遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則,不斷、支護(hù)參數(shù)和施工方案,加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制,確細(xì)化施工。在施工,彭大六標(biāo)認(rèn)真落實(shí)安全教育,定期開展安全培訓(xùn)及考核,不斷強(qiáng)化工人安全意識,確保安全體系正常運(yùn)行,做到了“零事故 零傷亡”。
玉磨鐵路作為的重要支線,處于泛亞鐵路中段,是走出國門通往東南亞-老撾的條中老鐵路,玉磨鐵路直接關(guān)系的重大、經(jīng)濟(jì)、文化戰(zhàn)略部署。中鐵五局承建的玉磨鐵路6標(biāo)全長總長24.991km,以為主,5.5座,共計(jì)24.38km。其中有17476m(中鐵五局施工8822m)的安定和全長11298m的通達(dá)兩座重難點(diǎn),施工難度大,工期任務(wù)緊迫。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備信息:
1、將本機(jī)置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機(jī)體;
2、接通電源進(jìn)線,其中縮尖主機(jī)選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機(jī)前下網(wǎng)篩位置注入20L機(jī)油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運(yùn)行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機(jī)、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機(jī)構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時(shí)間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
超前小導(dǎo)管采用壁厚3.5mm,外徑42mm的熱軋無縫鋼管制成。并在小導(dǎo)管前部鉆注漿孔,孔徑10mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端加工成錐形,尾部留長度不小于30cm,作為不鉆孔的止?jié){段。小導(dǎo)管的加工在鋼筋加工場完成。加工完成后由質(zhì)檢工程師組織驗(yàn)收,并由試驗(yàn)室標(biāo)識合格。
鐵路變形縫主要設(shè)置在特殊地段(如大變形段、復(fù)合抗震段、明暗分界處)環(huán)向襯砌結(jié)構(gòu);施工縫設(shè)置主要受工藝因素的影響,主要設(shè)置在襯砌結(jié)構(gòu)環(huán)向、縱向位置。在變形縫、施工縫處理上,首先要對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑿毛,并采用清潔物清理混凝土基面的油污和雜質(zhì),清潔完成后再進(jìn)行淋水處理,按照要求進(jìn)行下一工序的施工。
“國內(nèi)業(yè)務(wù)除了從事工程的盾構(gòu)機(jī)銷售持平之外,其余的冶金、礦山、建材、煤炭等設(shè)備全線下滑,市場需求下降60%至70%。”北方一家重型裝備制造企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。“市場需求仍未好轉(zhuǎn)”,這是采訪中不少制造業(yè)企業(yè)的共同感受。