產(chǎn)品詳情
貴州車牌識(shí)別技術(shù)在卡口系統(tǒng)中的應(yīng)用
貴州車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)較為典型的應(yīng)用為卡口系統(tǒng)，卡口系統(tǒng)通過架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集、識(shí)別、記錄通過該監(jiān)控?cái)嗝娴乃心繕?biāo)(包括機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人)的特征數(shù)據(jù)，其中機(jī)動(dòng)車車牌信息是最重要的數(shù)據(jù)之一。該系統(tǒng)如果沒有車牌識(shí)別技術(shù)，就不具有真正意義上的自動(dòng)化智能?？谙到y(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于國(guó)道、省道、高速公路等應(yīng)用場(chǎng)景，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行都圍繞著車牌號(hào)碼這個(gè)核心，車牌號(hào)碼識(shí)別是否準(zhǔn)確和高效直接影響了卡口系統(tǒng)的整體性能。
貴陽車牌識(shí)別技術(shù)在電子警察系統(tǒng)中的應(yīng)用
電子警察系統(tǒng)也稱為交通違法行為檢測(cè)系統(tǒng)，通常設(shè)置在城市交叉口，對(duì)交叉路口的闖紅燈、逆行、不按導(dǎo)向車道行駛等交通違法行為進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)對(duì)違法車輛進(jìn)行車牌識(shí)別，違法行為的圖片記錄與車牌識(shí)別結(jié)果作為ZF證據(jù)供交通違法行為處罰使用。
貴陽車牌識(shí)別技術(shù)在移動(dòng)偵測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
在移動(dòng)偵測(cè)系統(tǒng)中，將攝像機(jī)安裝于公交車等特殊車輛，可實(shí)現(xiàn)車載移動(dòng)抓拍。車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)用于公交車上，可對(duì)在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入公交專用車道的社會(huì)車輛自動(dòng)抓拍、識(shí)別車牌，用以檢測(cè)和記錄占用公交專用道的違章行為。
車牌識(shí)別技術(shù)在事件檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
例如，在不允許停車的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，如果出現(xiàn)停車事件，檢測(cè)系統(tǒng)在檢測(cè)到停車事件的同時(shí)進(jìn)行車輛抓拍并識(shí)別、記錄車牌，以滿足違章處罰的要求。該系統(tǒng)中需要首先設(shè)置攝像機(jī)預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測(cè)區(qū)域。工作流程如下：第一步，在違停檢測(cè)區(qū)域內(nèi)對(duì)違停車輛進(jìn)行檢測(cè)，第二步：對(duì)檢測(cè)到的違停車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放大，并對(duì)車牌進(jìn)行定位特寫抓拍;第三步：進(jìn)行車牌自動(dòng)識(shí)別，與車牌圖片一起封裝為違章記錄上傳;第四步：抓拍完成后，攝像機(jī)自動(dòng)回到預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛。
車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)廠家從現(xiàn)在市場(chǎng)上來看，由于深鑫輝車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠使車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，不用停車刷卡就可以完成進(jìn)出和外來車收費(fèi)，加快了車輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車場(chǎng)中。但是車牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，如何解決這一問題從而提高識(shí)別率呢？
從外因上看，影響車牌識(shí)別率的因素主要有視點(diǎn)變換、光線、遮擋、比例、形變、背景復(fù)雜等。
車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用在停車場(chǎng)中主要有道閘，車輛檢測(cè)器，高清車牌抓拍相機(jī)，電子顯示屏，控制中心等組成。通過高清車牌抓拍相機(jī)對(duì)進(jìn)出口車輛車牌進(jìn)行抓拍，提取前后圖片的對(duì)比，判斷是否對(duì)該車輛進(jìn)行放行。由此可見，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的要求很高，同時(shí)外界環(huán)境對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響。
對(duì)于安裝車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的停車場(chǎng)，影響其識(shí)別率的原因主要有三點(diǎn)，
第一、要保證停車場(chǎng)環(huán)境光線要足夠明亮，對(duì)于光線較暗或者是夜間的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；
第二、保證進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對(duì)每輛進(jìn)出場(chǎng)的車輛車牌都可以進(jìn)行抓拍；
第三、保證車牌識(shí)別位置，車牌象素的大小，不低于Zj車牌象素的大小；
所以，優(yōu)化識(shí)別環(huán)境，降低環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識(shí)別率。
從內(nèi)因上看，車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法，而車牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來組成，分為五種不同的特性：
1、輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像；
2、輸出項(xiàng)即車牌的識(shí)別結(jié)果；
3、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算；
4、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義；
5、可行性即車牌識(shí)別的效果。
通過優(yōu)化以上五項(xiàng)特性，從根本上優(yōu)化車牌識(shí)別算法是提高車牌識(shí)別率的一個(gè)最有效的方法。
貴州車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)較為典型的應(yīng)用為卡口系統(tǒng)，卡口系統(tǒng)通過架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集、識(shí)別、記錄通過該監(jiān)控?cái)嗝娴乃心繕?biāo)(包括機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人)的特征數(shù)據(jù)，其中機(jī)動(dòng)車車牌信息是最重要的數(shù)據(jù)之一。該系統(tǒng)如果沒有車牌識(shí)別技術(shù)，就不具有真正意義上的自動(dòng)化智能?？谙到y(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于國(guó)道、省道、高速公路等應(yīng)用場(chǎng)景，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行都圍繞著車牌號(hào)碼這個(gè)核心，車牌號(hào)碼識(shí)別是否準(zhǔn)確和高效直接影響了卡口系統(tǒng)的整體性能。
貴陽車牌識(shí)別技術(shù)在電子警察系統(tǒng)中的應(yīng)用
電子警察系統(tǒng)也稱為交通違法行為檢測(cè)系統(tǒng)，通常設(shè)置在城市交叉口，對(duì)交叉路口的闖紅燈、逆行、不按導(dǎo)向車道行駛等交通違法行為進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)對(duì)違法車輛進(jìn)行車牌識(shí)別，違法行為的圖片記錄與車牌識(shí)別結(jié)果作為ZF證據(jù)供交通違法行為處罰使用。
貴陽車牌識(shí)別技術(shù)在移動(dòng)偵測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
在移動(dòng)偵測(cè)系統(tǒng)中，將攝像機(jī)安裝于公交車等特殊車輛，可實(shí)現(xiàn)車載移動(dòng)抓拍。車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)用于公交車上，可對(duì)在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入公交專用車道的社會(huì)車輛自動(dòng)抓拍、識(shí)別車牌，用以檢測(cè)和記錄占用公交專用道的違章行為。
車牌識(shí)別技術(shù)在事件檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
例如，在不允許停車的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，如果出現(xiàn)停車事件，檢測(cè)系統(tǒng)在檢測(cè)到停車事件的同時(shí)進(jìn)行車輛抓拍并識(shí)別、記錄車牌，以滿足違章處罰的要求。該系統(tǒng)中需要首先設(shè)置攝像機(jī)預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測(cè)區(qū)域。工作流程如下：第一步，在違停檢測(cè)區(qū)域內(nèi)對(duì)違停車輛進(jìn)行檢測(cè)，第二步：對(duì)檢測(cè)到的違停車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放大，并對(duì)車牌進(jìn)行定位特寫抓拍;第三步：進(jìn)行車牌自動(dòng)識(shí)別，與車牌圖片一起封裝為違章記錄上傳;第四步：抓拍完成后，攝像機(jī)自動(dòng)回到預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛。
車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)廠家從現(xiàn)在市場(chǎng)上來看，由于深鑫輝車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠使車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，不用停車刷卡就可以完成進(jìn)出和外來車收費(fèi)，加快了車輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車場(chǎng)中。但是車牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，如何解決這一問題從而提高識(shí)別率呢？
從外因上看，影響車牌識(shí)別率的因素主要有視點(diǎn)變換、光線、遮擋、比例、形變、背景復(fù)雜等。
車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用在停車場(chǎng)中主要有道閘，車輛檢測(cè)器，高清車牌抓拍相機(jī)，電子顯示屏，控制中心等組成。通過高清車牌抓拍相機(jī)對(duì)進(jìn)出口車輛車牌進(jìn)行抓拍，提取前后圖片的對(duì)比，判斷是否對(duì)該車輛進(jìn)行放行。由此可見，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的要求很高，同時(shí)外界環(huán)境對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響。
對(duì)于安裝車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的停車場(chǎng)，影響其識(shí)別率的原因主要有三點(diǎn)，
第一、要保證停車場(chǎng)環(huán)境光線要足夠明亮，對(duì)于光線較暗或者是夜間的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；
第二、保證進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對(duì)每輛進(jìn)出場(chǎng)的車輛車牌都可以進(jìn)行抓拍；
第三、保證車牌識(shí)別位置，車牌象素的大小，不低于Zj車牌象素的大小；
所以，優(yōu)化識(shí)別環(huán)境，降低環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識(shí)別率。
從內(nèi)因上看，車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法，而車牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來組成，分為五種不同的特性：
1、輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像；
2、輸出項(xiàng)即車牌的識(shí)別結(jié)果；
3、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算；
4、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義；
5、可行性即車牌識(shí)別的效果。
通過優(yōu)化以上五項(xiàng)特性，從根本上優(yōu)化車牌識(shí)別算法是提高車牌識(shí)別率的一個(gè)最有效的方法。
