產(chǎn)品詳情
抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。
抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)
在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。
加筋作用
抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。
消能緩沖作用
抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。
隔水防滲作用
抗裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。
自粘性能
抗裂貼具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機場。
防裂貼施工時路面處理
1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。
2、 寬度在5—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。
3、 寬度在19—50mm之間的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。
4、寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。
5、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進行找平處理。
6、 對于橋面、路面的突起，必須進行清理或找平處理至平整。
防裂貼主要性能:
1：隔離作用。鋪放抗裂貼，將開裂的層面與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混泥土面層上，雖減少了基層與面層間的結(jié)合力，但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成移整體，共同承受車輛荷載的作用，足以防止界面上下鞥的相對位移而保持連續(xù)。
2：加筋作用?？沽奄N具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，此時層面才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力。抗裂貼層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。
3：消能緩沖作用。抗裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，想到與設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4：隔水防滲作用?？沽奄N高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護基層的強度，使基層材料性質(zhì)不至于進一步惡化。防裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
由于“防裂貼”下表面的自粘覆蓋層大于1mm，經(jīng)熱瀝青混凝土蹍壓后，完全與水泥混凝土結(jié)合，大幅度提高了防水密閉性，防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩(wěn)固。特別當受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。
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