產(chǎn)品詳情
市電路燈設(shè)計(jì)
1、根據(jù)承受相應(yīng)風(fēng)速要求、計(jì)算桿體受力，設(shè)計(jì)燈桿造型圖。
2、桿體所用成型方鋼強(qiáng)度與表面結(jié)構(gòu)符合國家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
3、密封燈桿并包頂端以防水氣進(jìn)入。
市電路燈優(yōu)化設(shè)計(jì)的配光曲線，效率高，照射角度大，范圍廣，透霧性強(qiáng)，光線均勻，確保光通量的高輸出和降低反射系數(shù)的衰減,功率因數(shù)＞0.90，壽命長達(dá)50000小時(shí)，能滿足道路分散照明要求。
路燈外殼選用特殊高硬度輕質(zhì)合金材料，外表靜電噴塑處理，外表光滑、配合緊密，使用特制弧形鋼化玻璃，耐高溫、耐腐蝕、易清潔。
市政路燈設(shè)計(jì)施工
1、路燈的總開關(guān)是3P還是4P呢？
如果是室外的燈具，為了避免漏電帶來的危險(xiǎn)會設(shè)置漏電開關(guān)，此時(shí)就要采用4P開關(guān)。若不考慮漏電的情況，總開關(guān)可以選用3P開關(guān)。
2、路燈不同布置方式的優(yōu)缺點(diǎn)
單側(cè)布置—適用于比較窄的路，他要求燈具的安裝高度等于或大于路面有效寬度。優(yōu)點(diǎn)是誘導(dǎo)性好，造價(jià)低，缺點(diǎn)是不設(shè)置燈一側(cè)路面亮度（照度）比設(shè)置燈的一側(cè)低。交錯(cuò)布置—要求燈具的安裝高度不小于路面有效寬度的0.7倍。缺點(diǎn)是亮度縱向均勻度較差，誘導(dǎo)性不及單側(cè)布置好。對稱布置—要求燈具的安裝高度不小于路面有效寬度的一半。
3、路燈安裝高度懸臂長度及仰角的合理選擇
安裝高度（h）—?dú)怏w放電燈的經(jīng)濟(jì)安裝高度在10—15m。安裝高度過低燈具的眩光增加，過高眩光減小，但是照明利用率下降。懸臂長度—不宜超過安裝高度的1/4。懸臂過長帶來的影響：
1.降低裝燈一側(cè)人行道及路緣石的亮度（照度）。
2.懸臂的機(jī)械強(qiáng)度要求變高，影響使用壽命。
3.影響美觀，造成懸臂與燈桿之間的比例不協(xié)調(diào)。
仰角—燈具的仰角不宜超過15度。
燈具的安裝仰角是為了增加燈具對路面橫向的照射范圍，慢車道和人行道的亮度降低。
4、路燈的合理功率補(bǔ)償選擇
采用單燈分散補(bǔ)償方式將各類燈具功率因數(shù)提高至0.9以上，從而可將路燈專用變壓器容量減少51％以上，線路損耗減少大約75％，起到明顯的節(jié)能作用。
5、路燈的控制方式
本著實(shí)用節(jié)能的原則，沿用現(xiàn)今多數(shù)城市的做法，根據(jù)不同交通量時(shí)期對照度的不同的要求設(shè)計(jì)采用光控及鐘控相結(jié)合的控制方法。即在天黑以后交通量較大的時(shí)段，點(diǎn)亮所有路燈以保證行人及車輛的安全通行；半夜以后，隨著交通量的減少，以時(shí)鐘控制方式關(guān)掉一側(cè)所有路燈，在保證正常交通的前提下達(dá)到經(jīng)濟(jì)的節(jié)能效果。
6、照明配電方式的選擇
對供電距離短，計(jì)算負(fù)荷小的景觀照明及道路照明可采用單相配電，并應(yīng)效驗(yàn)電壓降及末端短路電流值。配電柜采用戶外型，底邊高于地坪0.3米落地安裝。對供電距離長，計(jì)算負(fù)荷大采用三相配電，低壓回路中A,B,C三相依次接入每組路燈，避免出現(xiàn)三相不平衡。配電柜采用戶外型，底邊高于地坪0.3米落地安裝。照明低壓線路采用三相五線制回路可比傳統(tǒng)單相回路有效降低線路電壓損耗。
7、路燈電纜保護(hù)管徑的大小及敷設(shè)要求
保護(hù)管內(nèi)導(dǎo)線的總截面積不應(yīng)超過管內(nèi)截面面積的40%。其穿管的內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜線外徑的1.5倍。電纜穿管暗敷在人行道綠化帶時(shí)埋深0.5米，過街處改穿D50的鋼管，覆土深度0.7米。如不能滿足以上要求時(shí)，則在管頂上加設(shè)一層c20鋼筋混凝土層。
8、路燈TT接地系統(tǒng)的具體做法
采用不配PE線的局部TT系統(tǒng)，在出線斷路器回路上加帶300mA的漏電保護(hù)器。所有燈桿、燈具必須與燈桿基礎(chǔ)鋼筋牢固連接，做為接地裝置，接地電阻<30Ω,燈桿基礎(chǔ)施工完后，必須測試其接地電阻是否達(dá)到要求，如達(dá)不到要求，必須增加接地級，具體做法見：《國家建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖集》接地裝置安裝03D501-4。
9、路燈設(shè)計(jì)怎么根據(jù)計(jì)算負(fù)荷來選擇變壓器
變壓器容量大小不是問題，關(guān)鍵是供電半徑的問題，工程上通常路燈箱變供電半徑為700左右（如果要精確必需進(jìn)行壓降計(jì)算），所以，1.5公里用一個(gè)變壓器就行了，4.225公里的話建議用3臺路燈箱變。容量的話看變壓器供電路燈總功率多少定，再加上50%的預(yù)留（有些主干道要廣告照明或預(yù)留交叉路路燈用電）
一、你的功率計(jì)算有漏項(xiàng)，燈具的NG250是高壓鈉光源的功率，別忘了還有鎮(zhèn)流器的功率，一般是光源功率的10-20%，這是估算值，如果燈具選型里面有鎮(zhèn)流器的功率值，直接加進(jìn)來即可。
二、你比較擔(dān)心的是變壓器容量。所以的功率（KW為單位，有功功率）加起來后，如果不超過80個(gè)KW，可以直接用這個(gè)總數(shù)除以0.85（就是路燈的功率因數(shù)），得到的數(shù)假設(shè)為S1，讓S1除以變壓器容量，在70-85%即滿足要求?；蛘哂肧1除以0.8看一下數(shù)值，選擇比較靠近標(biāo)準(zhǔn)容量的變壓器即可。當(dāng)然路燈要考慮交通信號用電，廣告用電、城市景觀用電，變壓器容量通常預(yù)留在70%，但必須和業(yè)主結(jié)合是否預(yù)留這些電量。如果變壓器容量大于100KVA，就要考慮低壓補(bǔ)償了，計(jì)算方法上述方法一下，只不過0.85的功率因數(shù)改為0.9或0.92。
