產(chǎn)品詳情
我公司采用自主研發(fā)的出料技術(shù),徹底解決了大家普遍關(guān)心的大直徑落地倉(cāng)邊部存料多、出倉(cāng)率低、均化效果差和倉(cāng)內(nèi)設(shè)備無(wú)法維修更換的技術(shù)難題問(wèn)題。經(jīng)過(guò)諸多大型企業(yè)集團(tuán)的多個(gè)企業(yè)應(yīng)用,得到了有效證實(shí)和認(rèn)可。經(jīng)用戶(hù)實(shí)踐證明該倉(cāng)物料出倉(cāng)率可以達(dá)到90%以上,根據(jù)庫(kù)直徑大小不同出料均化點(diǎn)數(shù)不同,同時(shí),在倉(cāng)內(nèi)有料的情況下可以方便地進(jìn)氣化設(shè)備的維護(hù)。該倉(cāng)儲(chǔ)具有儲(chǔ)量大、投資省、建設(shè)速度快、出倉(cāng)率高、均化性能好、能源消耗小、運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制、使用壽命長(zhǎng)等突出優(yōu)點(diǎn)。
1. 鍥力基礎(chǔ)技術(shù):采用鍥力增壓原理設(shè)計(jì)的鍥力增壓基礎(chǔ)適應(yīng)于在各企業(yè)不同的地質(zhì)條件下進(jìn)行工程建設(shè),具有與傳統(tǒng)樁基或筏板基礎(chǔ)相比節(jié)省約30-50%的投資效果。
2. 結(jié)構(gòu)形狀及尺寸:大型鋼板倉(cāng)屬于大型薄壁容器,高徑比一般在1:1左右。倉(cāng)體為圓柱形,倉(cāng)頂為球缺形的圓形倉(cāng)倉(cāng)。倉(cāng)壁采用鋼板焊接(搭接、對(duì)接焊)而成;其球缺狀倉(cāng)頂半圓體,是通過(guò)定型鋼材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合,形成了獨(dú)特結(jié)構(gòu)建筑,其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。
3. 物料的入倉(cāng)方式:物料入倉(cāng)方式根據(jù)貴公司要求采用管道氣力輸送至提升機(jī),再經(jīng)斜槽入倉(cāng),倉(cāng)頂之間,倉(cāng)頂與提升機(jī)框架等之間可架設(shè)橋架,以便安裝入倉(cāng)物料輸送設(shè)備。
4. 鋼板倉(cāng)出料原理及說(shuō)明:出料廊道根據(jù)庫(kù)體直徑的大小確定,物料注滿(mǎn)鋼板倉(cāng)時(shí)首先根據(jù)需要,要求哪一部分開(kāi)始卸料就開(kāi)啟該部分的閥門(mén),使物料在氣力和重力的雙重作用下順利流動(dòng)。
5. 物料壓力均勻的分布在鋼板庫(kù)底板上,通過(guò)庫(kù)地板把壓力傳遞給大地,實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載,能夠滿(mǎn)足不同地基承載力要求,庫(kù)底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料;
庫(kù)底填充物上設(shè)有流化裝置,此流化裝置每套為獨(dú)立單元,可實(shí)現(xiàn)外圍硫化裝置的帶料更換;
物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng),流化裝置充氣后經(jīng)自流角(粉狀物料一般為:13-17度角),物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中;
輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料,可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力,整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。
此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn),在不充氣的情況下,利用重力卸料將高料位的物料輸送出來(lái),低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動(dòng)自出料口,在利用重力卸料將物料輸送出來(lái),大大節(jié)約了能源,降低了電耗;
卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺(tái)低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī),庫(kù)內(nèi)沒(méi)有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,降低了維修成本;
6. 運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化: 卸料均勻穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)抽心,偏料、跨料現(xiàn)象。以確保大倉(cāng)使用安全性,及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。
7. 耗氣量小:由于該倉(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念,即一氣多用的原理,可以節(jié)省大量氣源。
8. 物料保存的質(zhì)量效果:隨著儲(chǔ)期延長(zhǎng)增加了物料的容重。物料在大型鋼板倉(cāng)壁嚴(yán)密的空氣隔離中,基本屬于真空封存。這種密封效果遠(yuǎn)比磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)倉(cāng)體好得多,袋裝封存物料更是無(wú)法相比。
9. 環(huán)保達(dá)標(biāo):該倉(cāng)頂部為承重圓頂,每個(gè)倉(cāng)頂設(shè)置有脈沖振動(dòng)收塵器,主要收集物料入倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵。
10. 工藝布局:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置可靈活布置,出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活確定。由于采用氣力管道出料,因此出倉(cāng)提升機(jī)的位置就可自由選擇。
11. 建設(shè)周期短:根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況,施工工期短。如果是倉(cāng)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工,從而縮短工期。
12. 使用壽命長(zhǎng):獨(dú)特的組合界面,使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu),具有更強(qiáng)的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。
13. 維護(hù)費(fèi)用低:倉(cāng)內(nèi)氣化、卸料、輸送設(shè)備沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)件,基本屬于免維護(hù)。