產(chǎn)品詳情
(2)換向器 換向器的作用是與電刷配合,將直流電動機(jī)輸入的直流電流轉(zhuǎn)換成電樞繞組內(nèi)的交變電流,或是將直流發(fā)電機(jī)電樞繞組中的交變電動勢轉(zhuǎn)換成輸出的直流電壓。
換向器是一個由許多燕尾狀的梯形銅片間隔云母片絕緣排列而成的圓柱體,每片換向片的一端有高出的部分,上面銑有線槽,供電樞繞組引出端焊接用。所有換向片均放置在與它配合的具有燕尾狀槽的金屬套簡內(nèi),然后用v形鋼環(huán)和螺紋壓圈將換向片和套筒緊固成一整體,換向片組與套筒、v形鋼環(huán)之間均要用云母片絕緣。
(3)轉(zhuǎn)軸 在轉(zhuǎn)軸上安裝電樞和換向器。
3.氣隙
靜止的磁極和旋轉(zhuǎn)的電樞之間的間隙稱為氣隙。在小容量電機(jī)中,氣隙為0.5~3mm。氣隙數(shù)值雖小,但磁阻很大,為電機(jī)磁路的主要組成部分。氣隙大小對電機(jī)運(yùn)行性能有很大影響。
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三基規(guī)劃在發(fā)展重點(diǎn)中提出,圍繞重大裝備和高端裝備配套需求,我國將重點(diǎn)發(fā)展11類機(jī)械基礎(chǔ)件、6類基礎(chǔ)制造工藝和2類基礎(chǔ)材料。集中優(yōu)勢資源,重點(diǎn)開發(fā)2種標(biāo)志性機(jī)械基礎(chǔ)件、15項標(biāo)志性基礎(chǔ)制造工藝和12種標(biāo)志性基礎(chǔ)材料并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。大型、精密、、多功能模具方面,乘用車車身及汽車(超)高強(qiáng)鋼板熱成形模具,高速精密多工位級進(jìn)沖壓模具,高光無痕、疊層旋轉(zhuǎn)大型塑料模具,超大規(guī)模集成電路引線框架及超大超薄LED大型塑料模具,多料多腔精密電子、器械注塑模具,大型工程機(jī)械輪胎橡膠模具,輕金屬高精壓鑄模具等方面的發(fā)展重點(diǎn)。
硬齒面減速機(jī)和非標(biāo)減速機(jī)的使用與保養(yǎng):
1、開機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示樺開或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。
2、負(fù)載試車前要空載運(yùn)行半小時左右,確認(rèn)空載無故障后力可加載運(yùn)行。試車應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況:不得有異常沖擊,振動,不得滲、漏油。溫升不得超過60℃,油溫不得超過100℃(日常工作時也應(yīng)時行檢查)一切正常方可正式工作。
3、工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查,查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時常檢查潤滑情情況,注意補(bǔ)足油量,及時更換變質(zhì)潤滑油。
4、若出現(xiàn)安裝方位變動.一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。
5、減速器應(yīng)經(jīng)常保持清潔.外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。
6、貯存:在干燥通風(fēng)。室溫環(huán)境中存放。當(dāng)貯存期超過三個月時應(yīng)作防銹處理。放置一年左右的機(jī)器,使用時要檢查油封是否老化,油品是否變質(zhì)。
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堅持以人為本,加強(qiáng)人才隊伍建設(shè),是科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和動力源泉。人才是寶貴、重要的戰(zhàn)略資源。自主創(chuàng)新,人才為本。有色行業(yè)有28位院士,14位設(shè)計大師和數(shù)千位高級,他們是有色行業(yè)可寶貴的財富,是加快行業(yè)科技進(jìn)步的堅強(qiáng)依靠。多年來,有色行業(yè)在礦山開采和礦物加工理論、稀土分離技術(shù)、資源綜合利用、富氧底吹熔煉、鋁電解節(jié)能技術(shù)等方面取得了重大突破,這無不凝聚著科技領(lǐng)軍人物和廣大科技工作者的智慧和心血,凝聚著有色行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)的創(chuàng)造和貢獻(xiàn)。
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