產(chǎn)品詳情
新聞:南郊區(qū)泰映力矩馬達(dá)9190PV-2E品牌
齒輪減速機(jī)涉及到很的的技術(shù)參數(shù)和加工工藝,對(duì)于一些非機(jī)械的朋友來說,減速機(jī)的詞匯是一個(gè)很頭痛的問題,可能有人會(huì)說,我們有必要知道減速機(jī)的工藝嗎?當(dāng)然是有的。每一種產(chǎn)品的制造工藝決定了它的使用壽命和銷售價(jià)格,不同的材料制造出來的齒輪減速機(jī)其性能也會(huì)相差很大的。對(duì)行業(yè)非常了解的人自然就覺得這是很普通的事,沒有太多了解的必要了。正因?yàn)樗麄兎浅5牧私猓麄円徺I齒輪減速機(jī)時(shí)都會(huì)很清楚的知道自己的一個(gè)項(xiàng)目需要什么型號(hào)的齒輪減速機(jī),自己期望的使用時(shí)間是多久,期望的價(jià)格是多少,國產(chǎn)的齒輪減速機(jī)和臺(tái)灣的減速機(jī)有什么不一樣等。對(duì)于剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)不久的或者普通的非機(jī)械的需求者就不一樣了。
齒輪減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,其極高的科技含量使其具有很好的通用性,較的的速比范圍。齒輪減速機(jī)的低能耗,高達(dá)95%的效率,的承載能力,及高達(dá)200KW以上的功率為眾多機(jī)械行業(yè)人仕所喜愛。
齒輪減速機(jī)主要包括以下幾個(gè)系列:
一:R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
二:S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)
三:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)
四:F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)
五:G全封閉齒輪減速電機(jī)
六:Z系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)
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CH400-3-S-B-G2-RT-H0
CH400-5-S-B-G2-RT-H0
CH400-10-S-B-G2-RT-H0
CH400-15-S-B-G2-RT-H0
CH400-20-S-B-G2-RT-H0
CH400-25-S-B-G2-RT-H0
CH400-30-S-B-G2-RT-H0
CH400-40-S-B-G2-RT-H0
CH400-45-S-B-G2-RT-H0
CH400-50-S-B-G2-RT-H0
CH400-60-S-B-G2-RT-H0
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CH400-80-S-B-G2-RT-H0
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CH400-100-S-B-G2-RT-H0
CH400-120-S-B-G2-RT-H0
CH400-140-S-B-G2-RT-H0
CH400-160-S-B-G2-RT-H0
CH400-180-S-B-G2-RT-H0
CH400-200-S-B-G2-RT-H0
CH750-3-S-B-G2-RT-H0
CH750-5-S-B-G2-RT-H0
CH750-10-S-B-G2-RT-H0
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CH750-90-S-B-G2-RT-H0
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CH1500-3-S-B-G2-RT-H0
CH1500-5-S-B-G2-RT-H0
CH1500-10-S-B-G2-RT-H0
CH1500-15-S-B-G2-RT-H0
CH1500-20-S-B-G2-RT-H0
CH1500-25-S-B-G2-RT-H0
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CH1500-40-S-B-G2-RT-H0
CH1500-45-S-B-G2-RT-H0
CH1500-50-S-B-G2-RT-H0
CH1500-60-S-B-G2-RT-H0
CH1500-70-S-B-G2-RT-H0
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CH1500-90-S-B-G2-RT-H0
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CH1500-140-S-B-G2-RT-H0
CH1500-160-S-B-G2-RT-H0
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推力軸承的安裝推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種IKO進(jìn)口軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定,以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。IKO進(jìn)口軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多,因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。軸承安裝后的檢查IKO進(jìn)口軸承的拆卸方法軸承的拆卸要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷軸承及各零件,特別是過盈配合軸承的拆卸,操作難度大。
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減速電機(jī)術(shù)語解釋
1. 允許轉(zhuǎn)矩:
在本產(chǎn)品系列中主要是對(duì)減速箱而言,減速箱的輸出軸轉(zhuǎn)矩隨減速比的變化而變化,受材料、結(jié)構(gòu)等多方面因素制約。減速箱允許轉(zhuǎn)矩指在保證強(qiáng)度、使用壽命等正常工況下可能承受(或輸出)的轉(zhuǎn)矩。
2. 傳動(dòng)效率: 減速箱動(dòng)力傳遞的效能。3. 軸向負(fù)載.電機(jī)或減速箱輸出軸在軸向上的承受載荷。
4. 額定.在保持正常溫度下,電機(jī)能夠安全運(yùn)行的限度稱為額定。
例如:額定輸出、額定電壓、額定頻率、額定轉(zhuǎn)速.額定時(shí)間:額定輸出下可正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間稱為額定時(shí)間.連續(xù)額定:在額定輸出下,可連續(xù)使用時(shí)稱為連續(xù)額定.短時(shí)間額定:在的固定時(shí)間做額定輸出運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)稱為短時(shí)間額定.輸出單位時(shí)間對(duì)外所做的功.額定輸出:電機(jī)在額定電壓、額定頻率下,連續(xù)穩(wěn)定的輸出額定轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩. 轉(zhuǎn)矩 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩:電機(jī)起動(dòng)時(shí)瞬間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩. 轉(zhuǎn)矩:電機(jī)在一定電壓、一定頻率下可能輸出的轉(zhuǎn)矩.額定轉(zhuǎn)矩:電機(jī)在額定電壓、額定頻率下可連續(xù)輸出的轉(zhuǎn)矩. 靜摩擦轉(zhuǎn)矩:電磁制動(dòng)、離合器制動(dòng)等在停止?fàn)顩r下,為保持該狀態(tài)時(shí)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩. 容許轉(zhuǎn)矩:指電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所能使用的轉(zhuǎn)矩。該轉(zhuǎn)矩受電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩、溫升以及組合的減速箱強(qiáng)度所限制。轉(zhuǎn)速 同步轉(zhuǎn)速:電機(jī)的固定特性參數(shù)與電機(jī)的極數(shù)、使用電源的頻率有關(guān)。
Ns=120f/P(r/min)
Ns :同步轉(zhuǎn)速(r/min)
f :電源頻率(Hz)
p :電極極數(shù)
空載轉(zhuǎn)速:標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)、可逆電機(jī)在無負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速(比同步轉(zhuǎn)速低1~5%)。
額定轉(zhuǎn)速:電機(jī)在額定工況下的轉(zhuǎn)速(比同步轉(zhuǎn)速低5~20%)。轉(zhuǎn)差率:轉(zhuǎn)速的表示方式之一。
S=(Ns-N)/N (r/min)
S :轉(zhuǎn)差率
Ns :同步轉(zhuǎn)速 (r/min)
N :任意負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速 (r/min)
5. 停止過轉(zhuǎn)量:
電機(jī)輸出軸從切斷電源的瞬間到完全停止時(shí),因慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)(或角度)。
6.制動(dòng)力:
為使電機(jī)輸出軸快速減速、制動(dòng)停止,或使電機(jī)輸出軸保持狀態(tài)所施加于電機(jī)(轉(zhuǎn)子)的力。
電磁制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)力等于額定轉(zhuǎn)矩。
可逆電機(jī)的制動(dòng)力等于10%的額定轉(zhuǎn)矩。
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CH100-3-S-B-G2-RT-H9
CH100-5-S-B-G2-RT-H9
CH100-10-S-B-G2-RT-H9
CH100-15-S-B-G2-RT-H9
CH100-20-S-B-G2-RT-H9
CH100-25-S-B-G2-RT-H9
CH100-30-S-B-G2-RT-H9
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CH100-60-S-B-G2-RT-H9
CH100-70-S-B-G2-RT-H9
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CH200-5-S-B-G2-RT-H9
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CH750-40-S-B-G2-RT-H9
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CH750-50-S-B-G2-RT-H9
CH750-60-S-B-G2-RT-H9
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CH750-120-S-B-G2-RT-H9
CH750-140-S-B-G2-RT-H9
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