產(chǎn)品詳情
國(guó)內(nèi)電動(dòng)機(jī)(減速馬達(dá))保護(hù)器的使用狀況:
(一)熱繼電器是五十年代初引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)開發(fā)的金屬片機(jī)械式電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)器。它在保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載方面具有反時(shí)限性能和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。但存在功能少,無斷相保護(hù),對(duì)電機(jī)發(fā)生通風(fēng)不暢,掃膛、堵轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期過載;頻繁啟動(dòng)等故障不起保護(hù)作用。這主要是因?yàn)闊崂^電器動(dòng)作曲線和電動(dòng)機(jī)實(shí)際保護(hù)曲線不一致,失去了保護(hù)作用。且重復(fù)性能差,大電流過載或短路故障后不能再次使用,調(diào)整誤差大、易受環(huán)境溫度的影響誤動(dòng)或拒動(dòng),功耗大、耗材多、性能指標(biāo)落后等缺陷。
國(guó)內(nèi)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的使用狀況:
(二)溫度繼電器是采用雙金屬片制成的盤式或其他形式的繼電器,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠,保護(hù)范圍廣泛等優(yōu)點(diǎn),但動(dòng)作慢,返回時(shí)間長(zhǎng),3KW以上的三角形接法電動(dòng)機(jī)不宜使用。目前在電風(fēng)扇、電冰箱、空調(diào)壓縮機(jī)等方面大量使用。溫度繼電器與熱繼電器不同。溫度繼電器是裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部,靠溫度變化時(shí)期動(dòng)作的。而熱繼電器裝在動(dòng)力線上,靠電流熱效應(yīng)動(dòng)作的。
(三)電子式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器已由晶體管發(fā)展到集成電路至今已發(fā)展到微處理芯片厚模電路。它的工作原理是通過判斷主回路中的電流大小,然后經(jīng)繼電器動(dòng)作切斷控制回路電源達(dá)到保護(hù)負(fù)載的目的。它有過、欠電流、缺相、逆相、相不平衡、堵轉(zhuǎn)、短路、漏電的保護(hù)功能,還有時(shí)間調(diào)節(jié)、自檢測(cè)功能和故障原因確認(rèn)。從保護(hù)功能上一般分為經(jīng)濟(jì)型和智能型。它具有節(jié)能、動(dòng)作靈敏、高、耐沖擊振動(dòng),重復(fù)性好、保護(hù)功能齊全、功耗小等優(yōu)點(diǎn)。
新聞:石景山東歷減速馬達(dá)PF40-1500-90S3B新聞
減速機(jī)的工作原理:
減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來增速,也稱為增速器。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。
減速機(jī)采用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的采用條件,技藝參數(shù),動(dòng)力機(jī)的機(jī)能,經(jīng)濟(jì)性等因素,對(duì)比差異類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載本領(lǐng),質(zhì)量,價(jià)錢等,選擇的減速器。
減速機(jī)的工作原理就先為大家介紹到這里,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用,食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。
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買家具謹(jǐn)防三眼下,正進(jìn)入裝修旺季,家具銷售也迎來熱潮。工商部門提醒消費(fèi)者,買家具謹(jǐn)防三大,即處理家具不退不換、兩次維修存在誤解、附屬家具不給退貨。按照《消法》規(guī)定,處理品也是商品,有三包規(guī)定的必須按照?qǐng)?zhí)行,不同的是商品有瑕疵的在出售過程中標(biāo)明處理原因的,質(zhì)量再出現(xiàn)問題的除外。家具在同一部位出現(xiàn)質(zhì)量問題維修兩次后才可以更換這也是經(jīng)營(yíng)者經(jīng)常誤導(dǎo)消費(fèi)者的問題。按照《消法》規(guī)定,保修期內(nèi)兩次修理仍不能正常使用的商品,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)給予退換,并沒有強(qiáng)調(diào)是同一部位出現(xiàn)質(zhì)量問題。
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因此,過盈量不可是構(gòu)成減速機(jī)串軸的首要要素。其他,減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。
c.齒輪加工偏斜構(gòu)成串軸?;剌S上的從動(dòng)齒輪加工偏斜可構(gòu)成串軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的,而齒輪設(shè)備是以內(nèi)孔定位的,有時(shí)內(nèi)孔與外圓不一樣心,或許內(nèi)孔與端面不垂直,就會(huì)使加工的齒輪與內(nèi)孔基地線出現(xiàn)偏斜。這種偏斜的人字齒輪,其對(duì)中線地點(diǎn)的平面與軸線不垂直,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)一星期時(shí),對(duì)中線上的某一點(diǎn)將會(huì)發(fā)生軸向往復(fù)串動(dòng)一次,迫使輸入軸也軸向往復(fù)串動(dòng)一次。
d.齒輪螺旋角過失構(gòu)成串軸?;剌S和輸出軸上兩半從動(dòng)人字齒輪,由于實(shí)習(xí)螺旋角的過失,會(huì)使人字齒輪對(duì)中線發(fā)生變化,構(gòu)成串軸。
e.減速機(jī)接受正負(fù)扭矩作用時(shí),齒厚過失、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形構(gòu)成串軸。
在實(shí)習(xí)傳動(dòng)中,由于兩半從動(dòng)齒輪的偏斜程度不一樣,對(duì)于輸入軸來講,發(fā)生軸向串動(dòng)是基地軸上兩半從動(dòng)齒輪不一樣偏斜程度歸納作用的效果。此外,輸出軸上的從動(dòng)齒輪,由于齒輪加工偏斜也一樣構(gòu)成串動(dòng),可是由于輸出軸在軸向是固定的,就迫使基地軸移動(dòng),進(jìn)而迫使輸入軸串動(dòng)。
8.8.2、處理方法:前進(jìn)齒輪的強(qiáng)度,齒輪的制造精度,降低齒輪和軸的粗糙度數(shù)值。前進(jìn)從動(dòng)齒輪與軸的設(shè)備精度緊固性,首要是抵達(dá)合理的過盈協(xié)作。
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