新聞:固安縣TUNGLEE減速電機(jī)PLD40-0750-200報(bào)價(jià)

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第8年

廈門伊詩圖電氣有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)PLE120-10-S2-P2
用途減速機(jī)級(jí)數(shù)2極
齒輪類型其他產(chǎn)品認(rèn)證ISO2000
安裝形式塔式布局形式同軸式
齒面硬度硬齒面是否進(jìn)口是
加工定制否輸入轉(zhuǎn)速3000
額定功率200輸出轉(zhuǎn)速6000
額定電流2A許用扭矩1.8
工作效率90,減速比1,10
重量2.5產(chǎn)地福建

產(chǎn)品詳情


諧波減速機(jī)國內(nèi)少見
諧波齒輪減速機(jī)，其根本構(gòu)造由剛性內(nèi)齒環(huán)、撓性外齒環(huán)、諧波發(fā)生器所構(gòu)成。作業(yè)原理以諧波發(fā)生器為輸入構(gòu)件，剛性內(nèi)齒環(huán)為固定構(gòu)件，撓性外齒環(huán)為輸出構(gòu)建。其間撓性外齒環(huán)資料特別、內(nèi)外壁且薄，是此類減速機(jī)的技能核心，現(xiàn)在臺(tái)灣尚無可制作諧波齒輪減速機(jī)業(yè)者，漸伸線所出產(chǎn)的SPB系列「少齒差行星式減速機(jī)」，機(jī)械輸出特性介于諧波齒輪與擺線針輸之間，相同可做到「零背隙」，為業(yè)界接近諧波齒輪減速機(jī)之商品。
諧波減速機(jī)的特色，在于他的傳動(dòng)精度高，傳動(dòng)背隙值低。減速比高且規(guī)模大，單及傳動(dòng)的減速比為50～500。此外，傳動(dòng)功率較蝸輪蝸桿減速機(jī)高，隨減速比不一樣，單級(jí)傳動(dòng)的功率為65～80％。因?yàn)閷贀闲詡鲃?dòng)，改變剛性值，撓性外齒環(huán)的作業(yè)壽數(shù)較短，而且減速機(jī)簡單發(fā)熱發(fā)生溫升，所以容許輸入轉(zhuǎn)速不高，只能到達(dá)2,000rpm，是其缺陷。
業(yè)者表明，諧波式齒輪減速機(jī)由所以偏疼撓性驅(qū)動(dòng)，動(dòng)平衡特性欠安，簡單發(fā)生輸出速度的不接連漣漪(Velocity Ripple)，影響操控呼應(yīng)特性。
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減速機(jī)軸承部位過熱或許軸承部位有噪音
4.2.1、要素分析:
a.潤滑油缺少。當(dāng)潤滑的油位增加缺少或由于減速機(jī)漏油而不能抵達(dá)合理高度時(shí)，就或許致使減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音；
b.軸承蓋或許密封有些抵觸。軸承由于設(shè)備不正、軸承蓋不規(guī)則或長時(shí)間運(yùn)用使軸承蓋或密封有些與聯(lián)接有些有磨損時(shí)，或許會(huì)使減速機(jī)軸承溫度高或有雜音；
c.軸承損壞或許磨損。該項(xiàng)內(nèi)容首要為軸承的堅(jiān)持架損壞、表里圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些要素都會(huì)使減速機(jī)無法正常工作；
d.軸承空地過大或過小。長時(shí)間運(yùn)用致使減速機(jī)軸承的滾珠與表里圈之間的空地或軸承內(nèi)圈與軸之間的空地還有軸承與端蓋之間空地變大時(shí)，都或許發(fā)生上述體現(xiàn)；
e.斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會(huì)致使齒輪與軸之間協(xié)作不緊致然后致使軸承過熱或有雜音；
4.2.2、防止及打掃方法:
a.檢查油位并加注潤滑油；b.擰緊軸承及聯(lián)接有些螺栓,檢查密封件設(shè)備情況；c.檢查軸承,如有損壞即時(shí)予以更換；d.如是空地不適宜,調(diào)整軸承空地，無法調(diào)整時(shí)要更換軸承；e.對(duì)于斜齒輪鍵柄松曠要及時(shí)送修；
EVB-060-3-K7-14BK14 EVB-060-4-K7-14BK14 EVB-060-5-K7-14BK14 EVB-060-6-K7-14BK14 EVB-060-7-K7-14BK14 EVB-060-8-K7-14BK14 EVB-060-9-K7-14BK14 EVB-060-10-K7-14BK14 EVB-060-15-K7-14BK14 EVB-060-16-K7-14BK14 EVB-060-20-K7-14BK14 EVB-060-25-K7-14BK14 EVB-060-28-K7-14BK14 EVB-060-30-K7-14BK14 EVB-060-35-K7-14BK14 EVB-060-40-K7-14BK14 EVB-060-45-K7-14BK14 EVB-060-50-K7-14BK14 EVB-060-60-K7-14BK14 EVB-060-70-K7-14BK14 EVB-060-80-K7-14BK14 EVB-060-90-K7-14BK14 EVB-060-100-K7-14BK14
一般情況下，使用沒有磁性的34不銹鋼廢料澆注出來的鑄件產(chǎn)品卻帶有微磁性。什么原因?qū)е碌哪?？因?yàn)椋夯瘜W(xué)成分當(dāng)量成分控制沒有到位。一般的生產(chǎn)廠家為了降低成本把Ni控制下限，8.-8.2%之間，Cr/Ni達(dá)到一定數(shù)值時(shí)鋼的組織中出現(xiàn)一定量的鐵素體，鐵素體是有磁性的；此時(shí)采用15~18℃固溶處理可以把鐵素體完全溶入奧氏體就不會(huì)有磁性了。冷加工硬化。當(dāng)奧氏體不銹鋼在冷加工時(shí)產(chǎn)生形變馬氏體，形變馬氏體使得不銹鋼強(qiáng)度增加，而形變馬氏體是有磁性的。
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齒輪減速電機(jī)（也叫齒輪減速馬達(dá)），常應(yīng)用于包裝機(jī)械、玻璃切割機(jī)、食品機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備等.率的機(jī)械化出產(chǎn)將高強(qiáng)度、低待遇的機(jī)械性作業(yè)發(fā)揮到,也必然變成公司的選擇。
在齒輪減速電機(jī)的作業(yè)中，由于電能在轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一起，也有有些電能轉(zhuǎn)換成熱能，致使電機(jī)會(huì)發(fā)熱，業(yè)內(nèi)稱之為電機(jī)的溫升。正常情況下，電機(jī)的溫增值為60度擺布，超越80度為反常發(fā)熱。
所以在平時(shí)運(yùn)用齒輪電機(jī)的時(shí)分，要加強(qiáng)電機(jī)的保護(hù)如下：
1、減速機(jī)接電源時(shí)留意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為準(zhǔn)確。
2、堅(jiān)持齒輪減速機(jī)清洗,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,以防因松動(dòng)而加重零部件的磨損或致使零部件丟掉。
3、留意磨合期的作業(yè)負(fù)荷,磨合期內(nèi)的作業(yè)負(fù)荷通常不要超越額外作業(yè)負(fù)荷的85%,并要組織合適的作業(yè)量,避免減速機(jī)長期接連作業(yè)所導(dǎo)致的過熱景象的發(fā)作。
4、留意常常調(diào)查,出現(xiàn)反常,應(yīng)及時(shí)停車予以掃除,在因素未找到,毛病未掃除前,應(yīng)中止作業(yè)。
5、齒輪減速機(jī)磨合期完畢后,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)行養(yǎng)護(hù),做好查看和調(diào)整作業(yè),一起留意油液的替換。
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