產(chǎn)品詳情
4齒輪減速馬達(dá)的選型
要確定一個(gè)齒輪減速馬達(dá)的型號(hào),需要做以下工作:
(1)確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算齒輪減速馬達(dá)的減速比;
(2)計(jì)算負(fù)載的力矩,根據(jù)這個(gè)力矩選擇齒輪減速馬達(dá)的出力(參考齒輪減速馬達(dá)廠家提供的“輸出扭矩表”),確定齒輪減速馬達(dá)的型號(hào);
(3)確定齒輪減速馬達(dá)的附加功能,比如說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等,有些附加功能只有特定的工廠可以提供,比如城邦齒輪減速機(jī),它提供了所有的附加功能,所以在選擇的時(shí)候,與供應(yīng)商的溝通是很重要的,臺(tái)灣城邦在大陸設(shè)置是服務(wù)機(jī)構(gòu)—廈門伊詩圖電氣有限公司。
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減速電機(jī)一般故障原因及排除方法
故障
可能原因
處理方法
減速機(jī)過熱
1)超負(fù)荷
2)潤滑油不足或過多 1)檢查實(shí)際負(fù)荷,調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的減速機(jī)
2)按規(guī)定用油量用油
異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
1)轉(zhuǎn)動(dòng)/研磨噪聲,軸承損壞
2)敲擊噪聲,嚙合不規(guī)則 1)檢查油
2)與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系
異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
油污染或油量不足 換油或加油至規(guī)定值
通氣器漏油
1)油量太多
2)通氣器安裝不正確 1)修正油位
2)正確安裝通氣器
漏油
密封損壞 與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn)
減速機(jī)鍵聯(lián)接破壞 送去檢修
EVB-115-3-K7-14BJ11 EVB-115-4-K7-14BJ11 EVB-115-5-K7-14BJ11 EVB-115-6-K7-14BJ11 EVB-115-7-K7-14BJ11 EVB-115-8-K7-14BJ11 EVB-115-9-K7-14BJ11 EVB-115-10-K7-14BJ11 EVB-115-15-K7-14BJ11 EVB-115-16-K7-14BJ11 EVB-115-20-K7-14BJ11 EVB-115-25-K7-14BJ11 EVB-115-28-K7-14BJ11 EVB-115-30-K7-14BJ11 EVB-115-35-K7-14BJ11 EVB-115-40-K7-14BJ11 EVB-115-45-K7-14BJ11 EVB-115-50-K7-14BJ11 EVB-115-60-K7-14BJ11 EVB-115-70-K7-14BJ11 EVB-115-80-K7-14BJ11 EVB-115-90-K7-14BJ11 EVB-115-100-K7-14BJ11 EVB-115-3-K7-14BJ14 EVB-115-4-K7-14BJ14 EVB-115-5-K7-14BJ14 EVB-115-6-K7-14BJ14 EVB-115-7-K7-14BJ14 EVB-115-8-K7-14BJ14 EVB-115-9-K7-14BJ14 EVB-115-10-K7-14BJ14 EVB-115-15-K7-14BJ14 EVB-115-16-K7-14BJ14 EVB-115-20-K7-14BJ14 EVB-115-25-K7-14BJ14 EVB-115-28-K7-14BJ14 EVB-115-30-K7-14BJ14 EVB-115-35-K7-14BJ14 EVB-115-40-K7-14BJ14 EVB-115-45-K7-14BJ14 EVB-115-50-K7-14BJ14 EVB-115-60-K7-14BJ14 EVB-115-70-K7-14BJ14 EVB-115-80-K7-14BJ14 EVB-115-90-K7-14BJ14 EVB-115-100-K7-14BJ14
KOYO軸承質(zhì)量等各方面雖然都比較好,但滾動(dòng)軸承是精密部件,其使用也須相應(yīng)地慎重進(jìn)行。無論使用多么高性能的軸承,如果使用不當(dāng),則不會(huì)得到預(yù)期的高性能。有關(guān)軸承的使用注意事項(xiàng)有以下幾條:保持軸承及其周圍清潔即使是眼睛看不到的小塵埃,也會(huì)給軸承帶來壞影響。所以,要保持周圍清潔,使塵埃不致侵入軸承。小心謹(jǐn)慎地使用在使用中給與軸承強(qiáng)烈沖擊,會(huì)產(chǎn)生傷痕及壓痕,成為事故的原因。嚴(yán)重的情況下,會(huì)裂縫、斷裂,所以必須注意。
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4.7 齒輪損壞要素分析:齒輪折斷分疲乏折斷和過載折斷。齒輪傳動(dòng)在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的風(fēng)險(xiǎn)剖面上作用著彎曲疲乏應(yīng)力,在齒根處發(fā)生疲乏裂紋,在交變的彎曲疲乏應(yīng)力作用下,疲乏裂紋逐漸拓寬,畢竟致使輪齒彎曲疲乏折斷;齒輪傳動(dòng)在工作中,齒輪遭到短時(shí)過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄,都會(huì)發(fā)生過載折斷.
4.7.1.2、處理方法:增大齒根過渡圓角半徑,盡或許減小被加工表面粗糙度數(shù)值,則可以降低應(yīng)力會(huì)合的影響,增大軸及支承的剛度,緩和齒面部分受載程度;使輪齒心部具有滿足的韌性;在齒根處進(jìn)行恰當(dāng)?shù)膹?qiáng)化處理,都可以前進(jìn)輪齒的抗折斷才能。
4.7.2 齒輪點(diǎn)蝕與掉落
4.7.2.1、要素分析:齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和掉落的要素首要是齒輪的接觸疲乏強(qiáng)度缺少所構(gòu)成的。這種點(diǎn)蝕和掉落與磨損的不一樣的地方在于,金屬不是以微粒方法被磨損掉,而是以成塊的方法發(fā)生掉落,構(gòu)成齒面凹坑,嚴(yán)重地?fù)p壞了齒型的正確性。其損壞進(jìn)程是:首先在齒面發(fā)生細(xì)小裂紋,潤滑油進(jìn)入疲乏裂紋,再通過多次重復(fù)的嚙協(xié)作用,使裂紋不斷拓寬和延伸,潤滑油跟著裂紋的拓寬與延伸不斷向裂紋深部充溢,直到有一小塊金屬掉落而脫離齒面。這種現(xiàn)象損壞了齒輪的正常嚙合功用。齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的首要要素有:
a.質(zhì)料、硬度和缺陷。齒輪的質(zhì)料不符合懇求;影響齒輪接觸疲乏強(qiáng)度的首要要素是熱處理后的硬度較低,無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲乏強(qiáng)度。此外,齒表面或內(nèi)部有缺陷,也是接觸疲乏強(qiáng)度不可的要素之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和設(shè)備精度不符合懇求,如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體基地距過失太大。
c.潤滑油不符合懇求。運(yùn)用的潤滑油的商標(biāo)不對(duì),油品的粘度較低,潤滑功用較差。
d.油位過高。油位過高,油溫升較高,降低了潤滑油的粘度,損壞了潤滑功用,減少了油膜的工作厚度。
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