產(chǎn)品詳情
新聞:太原TUNGLEE減速馬達TL5080-1500-80S3B型號
減速電機用久了自然會出現(xiàn)一些問題，當它發(fā)熱的時候該怎么辦呢？伊詩圖的相關(guān)技術(shù)人員得出了一下結(jié)論，希望給你帶來幫助。
造成的原因：
1、電機超負荷工作造成電機的發(fā)熱異常；
2、工作電壓過高或者過低造成電機的發(fā)熱異常；
3、齒輪箱的齒輪，軸心或者軸承磨損。
解決的辦法：
1、減少負載或者改用電機功率大減速馬達；
2、確認電壓是否正常；
3、修理或更換。
以后遇到這種問題該怎么解決你學(xué)會了嗎？
WD-4產(chǎn)品具有極強的滲透性及金屬表面的親和力，能夠在模具表面形成一層薄而致密的排水保護膜，防止生銹，潤滑模具表面而且不粘灰，對模具提供多方面的保養(yǎng)。收益用WD-4產(chǎn)品用于論壇模具保養(yǎng)帶來了許多好處：WD-4產(chǎn)品可直接噴涂使用，操作簡單方便，降低了工作難度，同時提高了工作效率。WD-4產(chǎn)品潤滑不粘灰，多種功效同時發(fā)生作用，延長了模具的使用壽命。WD-4產(chǎn)品安全環(huán)保，易燃性低，提高了工作環(huán)境的安全性。
EVB-140-3-K7-38MB35 EVB-140-4-K7-38MB35 EVB-140-5-K7-38MB35 EVB-140-6-K7-38MB35 EVB-140-7-K7-38MB35 EVB-140-8-K7-38MB35 EVB-140-9-K7-38MB35 EVB-140-10-K7-38MB35 EVB-140-15-K7-38MB35 EVB-140-16-K7-38MB35 EVB-140-20-K7-38MB35 EVB-140-25-K7-38MB35 EVB-140-28-K7-38MB35 EVB-140-30-K7-38MB35 EVB-140-35-K7-38MB35 EVB-140-40-K7-38MB35 EVB-140-45-K7-38MB35 EVB-140-50-K7-38MB35 EVB-140-60-K7-38MB35 EVB-140-70-K7-38MB35 EVB-140-80-K7-38MB35 EVB-140-90-K7-38MB35 EVB-140-100-K7-38MB35 EVB-140-3-K7-19DC19 EVB-140-4-K7-19DC19 EVB-140-5-K7-19DC19 EVB-140-6-K7-19DC19 EVB-140-7-K7-19DC19 EVB-140-8-K7-19DC19 EVB-140-9-K7-19DC19 EVB-140-10-K7-19DC19 EVB-140-15-K7-19DC19 EVB-140-16-K7-19DC19 EVB-140-20-K7-19DC19 EVB-140-25-K7-19DC19 EVB-140-28-K7-19DC19 EVB-140-30-K7-19DC19 EVB-140-35-K7-19DC19 EVB-140-40-K7-19DC19 EVB-140-45-K7-19DC19 EVB-140-50-K7-19DC19 EVB-140-60-K7-19DC19 EVB-140-70-K7-19DC19 EVB-140-80-K7-19DC19 EVB-140-90-K7-19DC19 EVB-140-100-K7-19DC19
造成齒輪振動故障的主要原因如下。
(1)齒輪制造和安裝誤差引起的故障。齒輪在制造過程中存在誤差或由于裝配過程中產(chǎn)生的誤差，降低了齒輪的嚙合精度，導(dǎo)致齒輪的振動和噪聲增大，增大了齒輪的故障率，在頻譜圖上表現(xiàn)為嚙合頻率及其各次諧波幅值的變化。
(2)齒輪自身固有運動(工作環(huán)境)引起的故障。齒輪在嚙合過程中，齒與齒連續(xù)沖擊使齒輪產(chǎn)生受迫振動.產(chǎn)生噪聲，在頻譜圖上表現(xiàn)為齒輪的嚙合頻率。
(3)齒輪表面損傷故障。
①齒面磨損。齒輪由于齒面剝落、拉傷等缺陷發(fā)展到一定程度時，齒輪每轉(zhuǎn)I圈就會相互撞擊1次，產(chǎn)生明顯的沖擊現(xiàn)象。每一次撞擊相當于I個脈沖激勵，脈沖響應(yīng)函數(shù)為齒輪固有的衰減振動，從而構(gòu)成了周期性較高頻率的沖擊振動信號，循環(huán)周期就是軸的旋轉(zhuǎn)周期，衰減振動頻率就是齒輪的固有頻率。
②齒面點蝕、崩齒。齒輪在嚙合過程中，尤其是因為齒輪磨損、齒隙增大時都會產(chǎn)生嚙合振動，振動頻率為齒輪嚙合頻率。例如:某點出現(xiàn)缺陷(如點蝕、崩齒)時.齒輪嚙合過程中產(chǎn)生短期的“加載”、“卸載”效應(yīng)，產(chǎn)生幅值調(diào)整和頻率調(diào)整信號，其在頻域上表現(xiàn)為以嚙合頻率為中心，以軸的旋轉(zhuǎn)頻率為間距的一組譜線，即邊頻帶。
③軸彎曲。旋轉(zhuǎn)軸當出現(xiàn)重度彎曲時，時域中通常會明顯地出現(xiàn)以一定時間為間隔的沖擊振動，邊帶數(shù)量多且密集。
④齒輪動不平衡。具有不平衡質(zhì)量，或者偏心的齒輪在轉(zhuǎn)動過程中造成齒輪副的不穩(wěn)定運行。在該不平衡力矩的激勵下，產(chǎn)生以調(diào)頻為主，調(diào)幅為輔的振動，將在嚙合頻率及其諧波兩側(cè)產(chǎn)生邊頻帶.受不平衡力的激勵，齒輪軸的旋轉(zhuǎn)頻率及其諧波的能量也有相應(yīng)的增加。
⑤齒輪箱內(nèi)部松動。在轉(zhuǎn)速較低的升速與降速過程中會出現(xiàn)突然隨機劇烈聲響，在時域圖上表現(xiàn)為突然大幅度斷續(xù)上升，具有較大的隨機性。
⑥齒輪齒根出現(xiàn)裂紋。時域表現(xiàn)為以齒輪旋轉(zhuǎn)頻率為頻率的沖擊脈沖，其頻域特征是以旋轉(zhuǎn)頻率處出現(xiàn)諧波。
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不用時，切換開關(guān)不要停在歐姆檔，以防止表筆短接時將電池放電。鉗形電流表鉗形電流表分高、低壓兩種，用于在不拆斷線路的情況下直接測量線路中的電流。其使用方法如下：使用高壓鉗形表時應(yīng)注意鉗形電流表的電壓等級，嚴禁用低壓鉗形表測量高電壓回路的電流。用高壓鉗形表測量時，應(yīng)由兩人操作，非值班人員測量還應(yīng)填寫第二種工作票，測量時應(yīng)戴絕緣手套，站在絕緣墊上，不得觸及其它設(shè)備，以防止短路或接地。觀測表計時，要特別注意保持頭部與帶電部分的安全距離，人體任何部分與帶電體的距離不得小于鉗形表的整個長度。新聞:太原TUNGLEE減速馬達TL5080-1500-80S3B型號
EVB-180-3-K7-38KA35 EVB-180-4-K7-38KA35 EVB-180-5-K7-38KA35 EVB-180-6-K7-38KA35 EVB-180-7-K7-38KA35 EVB-180-8-K7-38KA35 EVB-180-10-K7-38KA35 EVB-180-15-K7-38KA35 EVB-180-16-K7-38KA35 EVB-180-20-K7-38KA35 EVB-180-25-K7-38KA35 EVB-180-28-K7-38KA35 EVB-180-30-K7-38KA35 EVB-180-35-K7-38KA35 EVB-180-40-K7-38KA35 EVB-180-50-K7-38KA35 EVB-180-60-K7-38KA35 EVB-180-70-K7-38KA35 EVB-180-80-K7-38KA35 EVB-180-100-K7-38KA35 EVB-180-3-K7-38MB35 EVB-180-4-K7-38MB35 EVB-180-5-K7-38MB35 EVB-180-6-K7-38MB35 EVB-180-7-K7-38MB35 EVB-180-8-K7-38MB35 EVB-180-10-K7-38MB35 EVB-180-15-K7-38MB35 EVB-180-16-K7-38MB35 EVB-180-20-K7-38MB35 EVB-180-25-K7-38MB35 EVB-180-28-K7-38MB35 EVB-180-30-K7-38MB35 EVB-180-35-K7-38MB35 EVB-180-40-K7-38MB35 EVB-180-50-K7-38MB35 EVB-180-60-K7-38MB35 EVB-180-70-K7-38MB35 EVB-180-80-K7-38MB35 EVB-180-100-K7-38MB35
新聞:太原TUNGLEE減速馬達TL5080-1500-80S3B型號
蝸輪減速機的性能：
1、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。
2、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
3、蝸輪輸出有中空出軸結(jié)構(gòu)，用戶配單側(cè)出力軸，也可配雙側(cè)出力軸，另配有各種輸入、輸出方式，并能方便的與其他傳動機械組合，適應(yīng)性極強。
4、減速同時也降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
蝸輪減速機的性能就先為大家介紹到這里，在這里也要提醒大家，在使用用蝸輪減速機的過程中，蝸輪減速機的注意事項也有很多，希望大家在使用的時候能夠多注意，以免造成機器的損壞。
減速電機用久了自然會出現(xiàn)一些問題，當它發(fā)熱的時候該怎么辦呢？伊詩圖的相關(guān)技術(shù)人員得出了一下結(jié)論，希望給你帶來幫助。
造成的原因：
1、電機超負荷工作造成電機的發(fā)熱異常；
2、工作電壓過高或者過低造成電機的發(fā)熱異常；
3、齒輪箱的齒輪，軸心或者軸承磨損。
解決的辦法：
1、減少負載或者改用電機功率大減速馬達；
2、確認電壓是否正常；
3、修理或更換。
以后遇到這種問題該怎么解決你學(xué)會了嗎？
WD-4產(chǎn)品具有極強的滲透性及金屬表面的親和力，能夠在模具表面形成一層薄而致密的排水保護膜，防止生銹，潤滑模具表面而且不粘灰，對模具提供多方面的保養(yǎng)。收益用WD-4產(chǎn)品用于論壇模具保養(yǎng)帶來了許多好處：WD-4產(chǎn)品可直接噴涂使用，操作簡單方便，降低了工作難度，同時提高了工作效率。WD-4產(chǎn)品潤滑不粘灰，多種功效同時發(fā)生作用，延長了模具的使用壽命。WD-4產(chǎn)品安全環(huán)保，易燃性低，提高了工作環(huán)境的安全性。
EVB-140-3-K7-38MB35 EVB-140-4-K7-38MB35 EVB-140-5-K7-38MB35 EVB-140-6-K7-38MB35 EVB-140-7-K7-38MB35 EVB-140-8-K7-38MB35 EVB-140-9-K7-38MB35 EVB-140-10-K7-38MB35 EVB-140-15-K7-38MB35 EVB-140-16-K7-38MB35 EVB-140-20-K7-38MB35 EVB-140-25-K7-38MB35 EVB-140-28-K7-38MB35 EVB-140-30-K7-38MB35 EVB-140-35-K7-38MB35 EVB-140-40-K7-38MB35 EVB-140-45-K7-38MB35 EVB-140-50-K7-38MB35 EVB-140-60-K7-38MB35 EVB-140-70-K7-38MB35 EVB-140-80-K7-38MB35 EVB-140-90-K7-38MB35 EVB-140-100-K7-38MB35 EVB-140-3-K7-19DC19 EVB-140-4-K7-19DC19 EVB-140-5-K7-19DC19 EVB-140-6-K7-19DC19 EVB-140-7-K7-19DC19 EVB-140-8-K7-19DC19 EVB-140-9-K7-19DC19 EVB-140-10-K7-19DC19 EVB-140-15-K7-19DC19 EVB-140-16-K7-19DC19 EVB-140-20-K7-19DC19 EVB-140-25-K7-19DC19 EVB-140-28-K7-19DC19 EVB-140-30-K7-19DC19 EVB-140-35-K7-19DC19 EVB-140-40-K7-19DC19 EVB-140-45-K7-19DC19 EVB-140-50-K7-19DC19 EVB-140-60-K7-19DC19 EVB-140-70-K7-19DC19 EVB-140-80-K7-19DC19 EVB-140-90-K7-19DC19 EVB-140-100-K7-19DC19
造成齒輪振動故障的主要原因如下。
(1)齒輪制造和安裝誤差引起的故障。齒輪在制造過程中存在誤差或由于裝配過程中產(chǎn)生的誤差，降低了齒輪的嚙合精度，導(dǎo)致齒輪的振動和噪聲增大，增大了齒輪的故障率，在頻譜圖上表現(xiàn)為嚙合頻率及其各次諧波幅值的變化。
(2)齒輪自身固有運動(工作環(huán)境)引起的故障。齒輪在嚙合過程中，齒與齒連續(xù)沖擊使齒輪產(chǎn)生受迫振動.產(chǎn)生噪聲，在頻譜圖上表現(xiàn)為齒輪的嚙合頻率。
(3)齒輪表面損傷故障。
①齒面磨損。齒輪由于齒面剝落、拉傷等缺陷發(fā)展到一定程度時，齒輪每轉(zhuǎn)I圈就會相互撞擊1次，產(chǎn)生明顯的沖擊現(xiàn)象。每一次撞擊相當于I個脈沖激勵，脈沖響應(yīng)函數(shù)為齒輪固有的衰減振動，從而構(gòu)成了周期性較高頻率的沖擊振動信號，循環(huán)周期就是軸的旋轉(zhuǎn)周期，衰減振動頻率就是齒輪的固有頻率。
②齒面點蝕、崩齒。齒輪在嚙合過程中，尤其是因為齒輪磨損、齒隙增大時都會產(chǎn)生嚙合振動，振動頻率為齒輪嚙合頻率。例如:某點出現(xiàn)缺陷(如點蝕、崩齒)時.齒輪嚙合過程中產(chǎn)生短期的“加載”、“卸載”效應(yīng)，產(chǎn)生幅值調(diào)整和頻率調(diào)整信號，其在頻域上表現(xiàn)為以嚙合頻率為中心，以軸的旋轉(zhuǎn)頻率為間距的一組譜線，即邊頻帶。
③軸彎曲。旋轉(zhuǎn)軸當出現(xiàn)重度彎曲時，時域中通常會明顯地出現(xiàn)以一定時間為間隔的沖擊振動，邊帶數(shù)量多且密集。
④齒輪動不平衡。具有不平衡質(zhì)量，或者偏心的齒輪在轉(zhuǎn)動過程中造成齒輪副的不穩(wěn)定運行。在該不平衡力矩的激勵下，產(chǎn)生以調(diào)頻為主，調(diào)幅為輔的振動，將在嚙合頻率及其諧波兩側(cè)產(chǎn)生邊頻帶.受不平衡力的激勵，齒輪軸的旋轉(zhuǎn)頻率及其諧波的能量也有相應(yīng)的增加。
⑤齒輪箱內(nèi)部松動。在轉(zhuǎn)速較低的升速與降速過程中會出現(xiàn)突然隨機劇烈聲響，在時域圖上表現(xiàn)為突然大幅度斷續(xù)上升，具有較大的隨機性。
⑥齒輪齒根出現(xiàn)裂紋。時域表現(xiàn)為以齒輪旋轉(zhuǎn)頻率為頻率的沖擊脈沖，其頻域特征是以旋轉(zhuǎn)頻率處出現(xiàn)諧波。
新聞:太原TUNGLEE減速馬達TL5080-1500-80S3B型號
不用時，切換開關(guān)不要停在歐姆檔，以防止表筆短接時將電池放電。鉗形電流表鉗形電流表分高、低壓兩種，用于在不拆斷線路的情況下直接測量線路中的電流。其使用方法如下：使用高壓鉗形表時應(yīng)注意鉗形電流表的電壓等級，嚴禁用低壓鉗形表測量高電壓回路的電流。用高壓鉗形表測量時，應(yīng)由兩人操作，非值班人員測量還應(yīng)填寫第二種工作票，測量時應(yīng)戴絕緣手套，站在絕緣墊上，不得觸及其它設(shè)備，以防止短路或接地。觀測表計時，要特別注意保持頭部與帶電部分的安全距離，人體任何部分與帶電體的距離不得小于鉗形表的整個長度。新聞:太原TUNGLEE減速馬達TL5080-1500-80S3B型號
EVB-180-3-K7-38KA35 EVB-180-4-K7-38KA35 EVB-180-5-K7-38KA35 EVB-180-6-K7-38KA35 EVB-180-7-K7-38KA35 EVB-180-8-K7-38KA35 EVB-180-10-K7-38KA35 EVB-180-15-K7-38KA35 EVB-180-16-K7-38KA35 EVB-180-20-K7-38KA35 EVB-180-25-K7-38KA35 EVB-180-28-K7-38KA35 EVB-180-30-K7-38KA35 EVB-180-35-K7-38KA35 EVB-180-40-K7-38KA35 EVB-180-50-K7-38KA35 EVB-180-60-K7-38KA35 EVB-180-70-K7-38KA35 EVB-180-80-K7-38KA35 EVB-180-100-K7-38KA35 EVB-180-3-K7-38MB35 EVB-180-4-K7-38MB35 EVB-180-5-K7-38MB35 EVB-180-6-K7-38MB35 EVB-180-7-K7-38MB35 EVB-180-8-K7-38MB35 EVB-180-10-K7-38MB35 EVB-180-15-K7-38MB35 EVB-180-16-K7-38MB35 EVB-180-20-K7-38MB35 EVB-180-25-K7-38MB35 EVB-180-28-K7-38MB35 EVB-180-30-K7-38MB35 EVB-180-35-K7-38MB35 EVB-180-40-K7-38MB35 EVB-180-50-K7-38MB35 EVB-180-60-K7-38MB35 EVB-180-70-K7-38MB35 EVB-180-80-K7-38MB35 EVB-180-100-K7-38MB35
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蝸輪減速機的性能：
1、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。
2、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
3、蝸輪輸出有中空出軸結(jié)構(gòu)，用戶配單側(cè)出力軸，也可配雙側(cè)出力軸，另配有各種輸入、輸出方式，并能方便的與其他傳動機械組合，適應(yīng)性極強。
4、減速同時也降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。
蝸輪減速機的性能就先為大家介紹到這里，在這里也要提醒大家，在使用用蝸輪減速機的過程中，蝸輪減速機的注意事項也有很多，希望大家在使用的時候能夠多注意，以免造成機器的損壞。
