產(chǎn)品詳情
新聞:小店區(qū)TL馬達(dá)5IK60A-S2B價格
減速機(jī)的附件：
1、窺視孔及窺視孔蓋：由于受集體內(nèi)壁間距的限制，窺視孔的大小選擇為長90mm，寬60mm。蓋板尺寸選擇為長120mm，寬90mm。蓋板周圍分布6個M6×16的全螺紋螺栓。由于要防止污物進(jìn)入機(jī)體和潤滑油飛濺出來，因此蓋板下應(yīng)加防滲漏的墊片?？紤]到濺油量不大，故選用石棉橡膠紙材質(zhì)的紙封油圈即可?？紤]到蓋板的鑄造加工工藝性，故選擇帶有凸臺的鑄鐵蓋板。
2、放油孔及放油螺塞：為了能在換油時將油池中的污油排出，清理油池，應(yīng)在機(jī)座底部油池處開設(shè)放油孔。為了能達(dá)到迅速放油地效果，選擇放油螺塞規(guī)格為M20×1.5?？紤]到其位于油池部，要求密封效果好，故密封圈選用材質(zhì)為工業(yè)用革的皮封油圈。
3、吊耳以及吊鉤：為了方便裝拆與搬運(yùn)，在機(jī)蓋上設(shè)置吊耳，在機(jī)座上設(shè)置吊鉤。吊耳用于打開機(jī)蓋，而吊鉤用于搬運(yùn)整個減速器?？紤]到起吊用的鋼絲直徑，吊耳和吊鉤的直徑都取20mm。
減速機(jī)有哪些附件就先為大家介紹到這里，相信大家看了以上的介紹之后，日后在使用減速機(jī)出現(xiàn)問題的時候，想必大家也能夠很準(zhǔn)確的說出是哪里出現(xiàn)了問題。
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頂推管子使之插入承口：在安裝時，為了將插口插入承口內(nèi)較為省力、順利。首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈；直到插口插入承口全部到位，承口與插口之間應(yīng)留2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。第七：球墨鑄鐵管的應(yīng)用領(lǐng)域1：工業(yè)領(lǐng)域球墨鑄鐵管在設(shè)計上擁有三倍的安全系數(shù)，不僅保證了整個消防系統(tǒng)，包括閥門和消防栓是完全和一致的球墨鑄鐵產(chǎn)品，而且充分滿足消防管道系統(tǒng)的工況要求2：農(nóng)業(yè)灌溉長期以來農(nóng)業(yè)灌溉對管道密封性能的要求并不像飲用水那樣嚴(yán)格，現(xiàn)在隨著水資源的日趨匱乏和成本的提高，這種觀念正發(fā)生變化。
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齒輪減速電機(jī)直流電阻故障原因
主要是焊接質(zhì)量欠安，焊點(diǎn)開焊。別的導(dǎo)線原料、操作上還有以下電磁線標(biāo)準(zhǔn)方面、繞組毛病方面、繞組銜接方面、重繞線圈技術(shù)方面、導(dǎo)線開裂方面等因素。
一、齒輪減速電機(jī)電磁線標(biāo)準(zhǔn)方面
1、電磁線粗細(xì)不均，一段合格，某一段不合格。
2、電磁線粗細(xì)不均，一段合格，某一段不合格。
二、齒輪減速電機(jī)繞組毛病方面
1、齒輪減速電機(jī)（齒輪減速機(jī)馬達(dá)）繞組有匝間短路毛病。
2、繞組與機(jī)殼有兩處或兩處以上觸摸，發(fā)生接地毛病。
三、繞組銜接方面
1、繞組元件銜接不正確。
2、齒輪減速電機(jī)銜接線、引線長度或截面積不符合請求。查看繞組元件銜接規(guī)則，將銜接規(guī)則，將銜接過錯的元件糾正過來。查看銜接線、引線長度和標(biāo)準(zhǔn)以及截面積，不符合請求的也要糾正過來。
四、重繞線圈技術(shù)方面
1、直流減速電機(jī)線圈尺度巨細(xì)不一致。
2、某線圈匝數(shù)不對
3、繞線時拉力不均
五、導(dǎo)線開裂方面
1、并繞導(dǎo)線或并聯(lián)支路中導(dǎo)線有開裂處。
2、并聯(lián)導(dǎo)線焊接處開裂。
3、線圈引線或彎折處導(dǎo)線開裂
用外表查看，悄悄搖擺導(dǎo)線，外表指針會跟著搖擺，導(dǎo)線開裂處用試燈或絕緣電阻表查看不叫便利，查看查看出來后從頭焊好。
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