產(chǎn)品詳情
據(jù)了解,負載慣量的不妥匹配,是伺服操控不穩(wěn)定的因素之一。關(guān)于大的負載慣量,能夠使用減速比的平方反比來分配的等效負載慣量,以取得的操控呼應。所以從這個視點來看,減速機為伺服運用的操控呼應的匹配。
此外,減速機還可有用處理馬達低速操控特性的衰減。因為伺服馬達的操控性會因為速度的下降,致使發(fā)生某程度上的衰減,尤其在關(guān)于低轉(zhuǎn)速下的訊號擷取和電流操控的穩(wěn)定性上,格外簡單看出。因而,選用減速機能使馬達具有較高轉(zhuǎn)速。
從本錢觀念,假設0.4KW的AC伺服馬達分配驅(qū)動器,需消耗一單位設備本錢,以5KW的AC伺服馬達分配驅(qū)動器有必要消耗15單位本錢,可是若選用0.4KW伺服馬達與驅(qū)動器,分配一組減速機就能夠到達前述消耗15個單位本錢才干完成的事,在操作本錢上節(jié)約50%以上。
因而運用者依其加工需要不一樣,決議選用的齒輪減速機商品。通常而言,在機臺作業(yè)上有低速、高扭矩的需要,絕大部分選用齒輪減速機,而在高速、低扭矩的機臺上則較少選用齒輪減速機。
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減速機在長期運行中,常會出現(xiàn)一些故障,下面介紹幾種故障排除方法:
一、噪音問題
如果減速機出現(xiàn)齒輪敲擊音,可能是齒輪表面受傷,有斷齒或者污點,此時需要更換齒輪組。
如果減速機出現(xiàn)連續(xù)性噪音,可能是培林也就是軸承損壞,需要及時更換損壞的培林。
如果減速機出現(xiàn)周期性雜音,可能有異物付著齒面,請檢查齒輪的齒面,清除異物。
如果減速機出現(xiàn)嘶嘶聲,可能是油量不夠,請及時添加齒輪油。
如果減速機出現(xiàn)斷續(xù)性雜音,可能是潤滑油不潔,有異物,請更新潤滑油。
二、振動問題
如果減速機固定底座振動,可能是安裝平面歪斜,要重新調(diào)整一下,固定底座。
如果減速機出力軸振動,可能也是培林也就是軸承損壞,需要更壞軸承。
如果減速機內(nèi)部齒輪零件振動,可能是齒輪受傷,需要更換齒輪。
如果減速機本體振動,可能齒輪組安裝不良,需要重新組裝調(diào)整齒輪組。
與此同時,還要考慮如何減少滑動配合件及頻繁撞擊件在長期使用中磨損所帶來的對模具質(zhì)量的影響。在設計中必須減少在維修某一零部件時需拆裝的范圍,特別是易損件更換時,盡可能減少其拆裝范圍。模具的制造過程也是確保模具質(zhì)量的重要一環(huán),模具制造過程中的加工方法和加工精度也會影響到模具的使用壽命。各零部件的精度直接影響到模具整體裝配情況,除掉設備自身精度的影響外,則需通過改善零件的加工方法,提高鉗工在模具磨配過程中的技術(shù)水平,來提高模具零件的加工精度;若模具整體裝配效果達不到要求,則會在試模中讓模具在不正常狀態(tài)下動作的幾率提高,對模具的總體質(zhì)量將會有很大影響。
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IEC624-34標準提案規(guī)定了機床的電氣、電子、數(shù)控、可編程序電子設備及系統(tǒng)等的安全要求,是機床行業(yè)核心的安全標準之一,直接關(guān)系著機床產(chǎn)品的安全和進出口貿(mào)易。該項目的正式啟動,標志著我國機床行業(yè)實質(zhì)性參與標準化工作方面邁上了一個新臺階,扭轉(zhuǎn)了我國在機床標準化方面的被動局面,對提高我國參與標準化活動的質(zhì)量和水平,增強我國在標準化組織中的影響力和話語權(quán),推動我國機床行業(yè)的標準化工作,提升我國機床產(chǎn)業(yè)競爭力有著重要意義。新聞:多倫縣TL電機5IK60GN-AB市場
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使用中
1、使用中電源電壓變動超過10%時,有可能燒毀電機,同時伴有出力扭力降低或異常。
2、電機超負荷運行時有可能燒毀,請在運行初次測試電機電流是否在額定電流值內(nèi)。
3、電機即使在正常運行狀態(tài),有時表面溫度也會有超過70℃的現(xiàn)象。電機運轉(zhuǎn)時,若有靠近電機的可能,請製作“高溫注意”圖示并貼於電機顯眼處。
4、電機反轉(zhuǎn)時,單相電機按接線圖進行調(diào)整。三相電機只需要將電源線中兩相對調(diào)即可。
注意事項
1、請選用標準框號齒輪減速馬達,如特殊原因需選擇縮框型齒輪減速馬達時,負載必須低於正常負載。
2、縮框型標準號齒輪減速馬達僅電機線圈部分保修一年,齒輪箱部分不保修。如果因齒輪箱損壞而造成線圈部分燒毀,我司將收取維修成本費用。
3、標準框號齒輪減速馬達出廠后,保修一年。如因客戶拆裝或所帶負載原因損壞,我司將收取維修成本費用。