產(chǎn)品詳情
選定減速電機輸入軸時的注意事項
1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
3、減速電機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢?；A不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次 序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。減速機減速電機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉， 時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。
經(jīng)過一定時期應再檢查減速電機油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。
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齒輪減速機在使用久的時候往往會發(fā)生一些故障，常出現(xiàn)的就是燒毀現(xiàn)象，那該怎么防御呢?
伊詩圖的相關技術人員為大家總結了以下六條竅門：
（1）：要讓電動機講衛(wèi)生；
（2）：要勤觀察、仔細聽，聞到異味馬上停機；
（3）：要保持減速電機的工作電流不過大；
（4）：要定期檢查和維修減速電機的控制設備，保證其正常工作；
（5）：要經(jīng)常檢查運行中減速電機的溫度和溫升是否過高；
（6）：要經(jīng)常檢查電動機三相電流是否平衡。
只要你做到了以上六條竅門，齒輪減速機肯定不會燒毀的。
為什么需要使用穩(wěn)壓器?那么，使用者又如何選購穩(wěn)壓器？選購穩(wěn)壓器時應考量哪些因素呢？其實，穩(wěn)壓器從開發(fā)?設計?材料零件的選購、制造加工、壽命試驗?品管包裝及售后服務，這煩雜的流程對于穩(wěn)壓器的品質都是息息相關的，舉凡國內各大穩(wěn)壓器廠商，其品質皆有其差異性，因此使用者在選購穩(wěn)壓器時，應由多層面作考量，才能達到預期的效果。穩(wěn)壓器品質的優(yōu)劣是其所保護的昂貴?精密機器設備使用壽命的首要因素，而穩(wěn)壓器廠商的程度，是產(chǎn)品品質的保證。
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NTN軸承后橋驅動車輪運動的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5?55HRC。NTN軸承的生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)NTN軸承燒壞的現(xiàn)象，嚴重影響了生產(chǎn)的NTN軸承及零件感應淬火質量。試驗表明，NTN軸承燒壞地區(qū)位于線圈225。在工地附近，擴展雙方的故障特征的規(guī)律性。車橋傳感器加熱，除了加熱工件，在三種方式中的主要熱損失的傳感器所產(chǎn)生的熱量。耐磨性能好，摩擦系數(shù)小，使用壽命長。有適量的彈塑性，能將應力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力。靜動摩擦系數(shù)相近，能消除低速下的爬行，從而保證機械的工作精度。能使機械減少振動、降低噪音、防止污染，改善勞動條件。在運轉過程中能形成轉移膜，起到保護對磨軸的作用，無咬軸現(xiàn)象。對于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調理的軸都可使用，從而降低了相關零件的加工難度。薄壁結構、質量輕，可減小機械體積。新聞:陳巴爾虎旗TL馬達PL18-0100-40S3B價格
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簡略分析減速機油溫過高的要素？
答：a.潤滑油不合格或運用時間過長。
b.潤滑油過多，不利于齒輪箱內安排散熱。
c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承堅持架、表里圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重；
d.箱體外部被雜物或塵土掩蓋。當減速機周圍堆積東西或機體表面長時間沒有收拾時，有或許因雜物或塵土的掩蓋致使減速機散熱不完全以致使油溫增加；
e.冷卻設備堵塞或失效。冷卻設備同減速機一樣置于塵土較大的廠房中，假設長時間工作而未收拾內部的管路構成冷卻設備堵塞或冷卻設備壞掉時，都會致使減速機油溫增加；
