產(chǎn)品詳情
對于減速機(jī)出軸端漏油的處理方法
首先來分析一下減速機(jī)漏油的原因,主要有以下兩個原因:
1.減速機(jī)的出軸端是間隙密封的,密封蓋擋住了一部分的油,另一部分的油,因?yàn)樵谛D(zhuǎn)過程中密封蓋內(nèi)外兩側(cè)存在著壓力差,所以會油會隨軸露出箱外面。
2.動密封的地方?jīng)]有回油孔,只能依靠間隙回油,但在軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,油很難回到油箱。當(dāng)潤滑油黏度比較高的時候,油的流動性會變差,這就使得油返回油箱更困難。
對于以上兩點(diǎn)我們可以采取如下措施:
當(dāng)使用黏度較高的潤滑油的時候,需要在減速機(jī)上加一個放氣孔,用來降低減速機(jī)內(nèi)部壓力。在對輪與軸承內(nèi)套間加一套筒,使它隨軸承一起轉(zhuǎn)動。軸承端制作一個擋油環(huán),套在軸上,擋油環(huán)的兩側(cè)加密封帶,并利用對輪與軸承內(nèi)套間的預(yù)緊力將其壓緊,用來防止油從軸套漏出。擋油環(huán)做成與垂直方向成20度角,這樣做的目的一是防止擋油環(huán)與軸承外套摩擦;二是保證軸承的潤滑油不受阻力,以便有足夠的潤滑油通過;三是擋油環(huán)旋轉(zhuǎn)時,起到擋油和甩油的作用。將軸端壓蓋的間隙密封改為填料密封。方法是將透蓋內(nèi)孔加大,并與軸有一定的間隙,在中間車出填料槽,釆用彈性好,耐磨性強(qiáng)的密封帶做填料,這樣避免了填料與軸的直接摩擦。在軸承下端、減速機(jī)殼下部和軸承透蓋下部各鏟一個回油槽,裝配時使其對正,這樣,從軸承流過的潤滑油被擋油盤擋住后,均通過回流槽流人油箱,達(dá)到不漏油的目的。
EVB-090-3-K7-19EB19 EVB-090-4-K7-19EB19 EVB-090-5-K7-19EB19 EVB-090-6-K7-19EB19 EVB-090-7-K7-19EB19 EVB-090-8-K7-19EB19 EVB-090-9-K7-19EB19 EVB-090-10-K7-19EB19 EVB-090-15-K7-19EB19 EVB-090-16-K7-19EB19 EVB-090-20-K7-19EB19 EVB-090-25-K7-19EB19 EVB-090-28-K7-19EB19 EVB-090-30-K7-19EB19 EVB-090-35-K7-19EB19 EVB-090-40-K7-19EB19 EVB-090-45-K7-19EB19 EVB-090-50-K7-19EB19 EVB-090-60-K7-19EB19 EVB-090-70-K7-19EB19 EVB-090-80-K7-19EB19 EVB-090-90-K7-19EB19 EVB-090-100-K7-19EB19 EVB-090-3-K7-14HB16 EVB-090-4-K7-14HB16 EVB-090-5-K7-14HB16 EVB-090-6-K7-14HB16 EVB-090-7-K7-14HB16 EVB-090-8-K7-14HB16 EVB-090-9-K7-14HB16 EVB-090-10-K7-14HB16 EVB-090-15-K7-14HB16 EVB-090-16-K7-14HB16 EVB-090-20-K7-14HB16 EVB-090-25-K7-14HB16 EVB-090-28-K7-14HB16 EVB-090-30-K7-14HB16 EVB-090-35-K7-14HB16 EVB-090-40-K7-14HB16 EVB-090-45-K7-14HB16 EVB-090-50-K7-14HB16 EVB-090-60-K7-14HB16 EVB-090-70-K7-14HB16 EVB-090-80-K7-14HB16 EVB-090-90-K7-14HB16 EVB-090-100-K7-14HB16
新聞:望奎縣TL馬達(dá)M5120-012F價格
Anbarci對7例接受臂叢神經(jīng)阻滯的患者采用隨機(jī)雙盲法評估鎂劑圍術(shù)期鎮(zhèn)痛作用,硫酸鎂組(術(shù)后5mg?kg-1,24h內(nèi)5mg?h-1輸注)與對照組相比,累計鎮(zhèn)痛藥需要量及VAS評分都顯著降低。此外,靜脈給予鎂劑能明顯減輕注射丙泊酚和羅庫溴銨時的疼痛,Aygun等在依托咪酯全麻誘導(dǎo)前分別用硫酸鎂和氯銨酮預(yù)處理,結(jié)果顯示鎂劑組(2.48mmolIV)降低了依托咪脂引起的疼痛程度和肌陣攣的發(fā)生率和發(fā)生強(qiáng)度,而給氯銨酮組不能有效降低肌陣攣的發(fā)生率和強(qiáng)度。
新聞:望奎縣TL馬達(dá)M5120-012F價格
減速機(jī)分為電機(jī)和減速機(jī)兩部分,在實(shí)際工作中,電機(jī)的故障里是比較高的。如果電機(jī)壞了,減速機(jī)將無法運(yùn)行,因此電機(jī)的質(zhì)量如何將至關(guān)重要。
電機(jī)的好與壞需要通過儀器去檢測。
1.兆歐表 ;可用于電機(jī)相間和相對地間的絕緣電阻測量,并且不可小于0.5兆歐. 2.萬用表;用于檢查電機(jī)線圈通斷的測量.3.單臂電橋 ;測量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,特別是對重新繞制后電動機(jī)的故障無非就是兩大塊:機(jī)械和電氣。 以及查檢機(jī)械及電氣性能如:絕緣電阻值,軸承的設(shè)計及潤滑等。
此外,轉(zhuǎn)矩貨是電機(jī)里很重要的物理量,電機(jī)轉(zhuǎn)矩又與電磁轉(zhuǎn)矩有著密切關(guān)系,而電磁轉(zhuǎn)矩將影響著另外三個物理量。額定轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)矩,起動轉(zhuǎn)矩。這幾個數(shù)值是電機(jī)性能的重要指標(biāo),即電機(jī)重要的三個轉(zhuǎn)矩值:
電磁轉(zhuǎn)矩:是三相異步電動機(jī)的重要物理量之一,機(jī)械特性n =f(T)是其主要的特性。對電動機(jī)進(jìn)行分析計算是往往離不開的。通常用T表示,簡稱轉(zhuǎn)矩。
新聞:望奎縣TL馬達(dá)M5120-012F價格
EVB-090-3-K7-28HB24
EVB-090-4-K7-28HB24
EVB-090-5-K7-28HB24
EVB-090-6-K7-28HB24
EVB-090-7-K7-28HB24
EVB-090-8-K7-28HB24
EVB-090-9-K7-28HB24
EVB-090-10-K7-28HB24
EVB-090-15-K7-28HB24
EVB-090-16-K7-28HB24
EVB-090-20-K7-28HB24
EVB-090-25-K7-28HB24
EVB-090-28-K7-28HB24
EVB-090-30-K7-28HB24
EVB-090-35-K7-28HB24
EVB-090-40-K7-28HB24
EVB-090-45-K7-28HB24
EVB-090-50-K7-28HB24
EVB-090-60-K7-28HB24
EVB-090-70-K7-28HB24
EVB-090-80-K7-28HB24
EVB-090-90-K7-28HB24
EVB-090-100-K7-28HB24