產(chǎn)品詳情
新聞:平泉縣HONTO電機(jī)51K120RGU-CF品牌
1．經(jīng)濟(jì)型的：它具有過流、缺相、堵轉(zhuǎn)的保護(hù)功能，還有自檢測功能和故障原因確認(rèn)。
2．智能型的：集過、欠電流、缺相、逆相、相不平衡、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能于一身，還有短路、漏電等特殊保護(hù)，還具有電流電壓顯示，來電自恢復(fù)，故障記憶和遠(yuǎn)傳報(bào)警，顯示故障時(shí)的電流、電壓大小，配置RS485通訊接口，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)可監(jiān)控、監(jiān)測256臺電動機(jī)工作等功能。
減速電機(jī)常見故障和處理方法。減速電機(jī)鐵心檢修，減速電機(jī)風(fēng)扇檢修，異步電動機(jī)電氣故障檢修。鐵心表面擦傷包括有：鐵心齒輪松動，鐵心表面燒傷，遇見這些問題時(shí)，減速電機(jī)采用的處理方法如下。
：鐵心檢修
1.鐵心表面有擦傷
由于軸承磨損、軸彎曲和端蓋松動等故障，會造成定轉(zhuǎn)子鐵心相接觸，在運(yùn)行過程中相互摩擦、發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)將燒壞鐵心和繞組。修理時(shí)先找到根源，予以排除，再用刮刀將擦傷處的毛刺刮掉，并在鐵心表面涂一層薄薄的絕緣漆。
2.鐵心表面燒傷
當(dāng)繞組發(fā)生接地故障，會在槽口處燒壞鐵心，形成凹凸不平的現(xiàn)象，妨礙嵌線，埋下故障隱患。修理時(shí)可用小圓銼把燒損鐵心表面的溶積物和毛刺銼平。
3.鐵心齒松動
在拆除繞組時(shí)，易把鐵心在槽口處的齒片拔松，會造成齒片振動。修理時(shí)可用較寬的槽楔把齒卡緊。如圖所示。
鐵心表面有擦傷
第二：風(fēng)扇檢修
封閉式電動機(jī)都有風(fēng)扇，起著強(qiáng)迫散熱的作用。城邦減速電機(jī)也配合的有風(fēng)扇。
1.風(fēng)扇葉修理
風(fēng)扇分為鑄鋁風(fēng)扇和塑料風(fēng)扇，一般風(fēng)扇在拆裝過程中容易損壞，若風(fēng)扇葉斷裂，則需更換相同規(guī)格的新風(fēng)扇；若塑料風(fēng)扇有裂紋，可用膠把裂紋處粘牢。若鑄鋁風(fēng)扇的加緊頭松動，可在加緊頭與轉(zhuǎn)軸間墊上薄銅皮處理。
2.風(fēng)扇罩修理
風(fēng)扇罩受外力作用凹陷時(shí)，可拆下風(fēng)扇罩，在風(fēng)扇罩里面用鐵錘輕輕敲擊凹陷處，使其恢復(fù)平整。
第三：異步電動機(jī)電氣故障檢修
三相異步電動機(jī)定子繞組是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的部分。受到腐蝕性氣體的侵人，機(jī)械力和電磁力的沖擊，以及絕緣的老化、磨損、過熱、受潮等原因，都會影響異步電動機(jī)的正常運(yùn)行。另外，異步電動機(jī)在運(yùn)行中長期過載、過壓、欠壓、斷相等，也會引起定子繞組故障。定子繞組的故障是多種多樣的，其產(chǎn)生的原因也各不相同。常見的故障有以下幾種，應(yīng)針對不同故障采取不同的檢修方法。
不同正極材料具有不同的三維結(jié)構(gòu)，目前用作電動汽車動力電池的正極材料主要是磷酸鐵鋰、鎳鈷錳三元材料和錳酸鋰。吳文迪等研究了磷酸亞鐵鋰電池與鎳鈷錳三元電池在－2℃的放電性能，發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池在－2℃的放電容量只能達(dá)到常溫容量的67.38％，而鎳鈷錳三元電池能夠達(dá)到7.1％。杜曉莉等發(fā)現(xiàn)錳酸鋰電池在－2℃的放電容量可以達(dá)到常溫容量的83％。高熔點(diǎn)溶劑由于電解液混合溶劑中存在高熔點(diǎn)溶劑，鋰離子電池電解液在低溫環(huán)境下黏度增大，當(dāng)溫度過低時(shí)會發(fā)生電解液凝固現(xiàn)象，導(dǎo)致鋰離子在電解液中傳輸速率降低。
EVB-140-3-K7-28HB22 EVB-140-4-K7-28HB22 EVB-140-5-K7-28HB22 EVB-140-6-K7-28HB22 EVB-140-7-K7-28HB22 EVB-140-8-K7-28HB22 EVB-140-9-K7-28HB22 EVB-140-10-K7-28HB22 EVB-140-15-K7-28HB22 EVB-140-16-K7-28HB22 EVB-140-20-K7-28HB22 EVB-140-25-K7-28HB22 EVB-140-28-K7-28HB22 EVB-140-30-K7-28HB22 EVB-140-35-K7-28HB22 EVB-140-40-K7-28HB22 EVB-140-45-K7-28HB22 EVB-140-50-K7-28HB22 EVB-140-60-K7-28HB22 EVB-140-70-K7-28HB22 EVB-140-80-K7-28HB22 EVB-140-90-K7-28HB22 EVB-140-100-K7-28HB22 EVB-140-3-K7-28HF22 EVB-140-4-K7-28HF22 EVB-140-5-K7-28HF22 EVB-140-6-K7-28HF22 EVB-140-7-K7-28HF22 EVB-140-8-K7-28HF22 EVB-140-9-K7-28HF22 EVB-140-10-K7-28HF22 EVB-140-15-K7-28HF22 EVB-140-16-K7-28HF22 EVB-140-20-K7-28HF22 EVB-140-25-K7-28HF22 EVB-140-28-K7-28HF22 EVB-140-30-K7-28HF22 EVB-140-35-K7-28HF22 EVB-140-40-K7-28HF22 EVB-140-45-K7-28HF22 EVB-140-50-K7-28HF22 EVB-140-60-K7-28HF22 EVB-140-70-K7-28HF22 EVB-140-80-K7-28HF22 EVB-140-90-K7-28HF22 EVB-140-100-K7-28HF22
普通齒輪減速電機(jī)與變頻齒輪減速電機(jī)的區(qū)別
一、普通異步電動機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的，不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。以下為變頻器對電機(jī)的影響:
1、電動機(jī)的效率和溫升的問題 不論那種形式的變頻器，在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u+1（u為調(diào)制比）。 高次諧波會引起電動機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，為顯著的是轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗。因?yàn)楫惒诫妱訖C(jī)是以接近于基波頻率所對應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，因此，高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后，便會產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機(jī)額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步電動機(jī)運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。
2、電動機(jī)絕緣強(qiáng)度問題目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當(dāng)于對電動機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。另外，由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機(jī)運(yùn)行電壓上，會對電動機(jī)對地絕緣構(gòu)成威脅，對地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會加速老化。
3、諧波電磁噪聲與震動普通異步電動機(jī)采用變頻器供電時(shí)，會使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動機(jī)機(jī)體的固有振動頻率一致或接近時(shí)，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲。由于電動機(jī)工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機(jī)的各構(gòu)件的固有震動頻率。
4、電動機(jī)對頻繁啟動、制動的適應(yīng)能力由于采用變頻器供電后，電動機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進(jìn)行快速制動，為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件，因而電動機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下，給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。
5、低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問題首先，異步電動機(jī)的阻抗不盡理想，當(dāng)電源頻率較底時(shí)，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通異步電動機(jī)再轉(zhuǎn)速降低時(shí)，冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小，致使電動機(jī)的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。
二、變頻電動機(jī)的特點(diǎn):
1、電磁設(shè)計(jì) 對普通異步電動機(jī)來說，再設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時(shí)直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下： 1） 盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增加 2）為電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加電動機(jī)的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機(jī)漏抗的大小要兼顧到整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。 3）變頻電動機(jī)的主磁路一般設(shè)計(jì)成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時(shí)，為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當(dāng)提高變頻器的輸出電壓。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 再結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題： 1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強(qiáng)對地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。 2）對電機(jī)的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。 3）冷卻方式：一般采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，即主電機(jī)散熱風(fēng)扇采用獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動。 4）防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機(jī)應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對稱，也會產(chǎn)生軸電流，當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時(shí)，軸電流將大為增加，從而導(dǎo)致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。 5）對恒功率變頻電動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000/min時(shí)，應(yīng)采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補(bǔ)償軸承的溫度升高。
變頻電機(jī)可在0。1HZ--130HZ范圍長期運(yùn)行，
普通電機(jī)可在：2極的為20--65hz范圍長期運(yùn)行.
4極的為25--75hz范圍長期運(yùn)行.
6極的為30--85hz范圍長期運(yùn)行.
8極的為35--100hz范圍長期運(yùn)行.
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一旦墻體受潮，就會引起大面積漏電，危及人身安全。塑料絕緣導(dǎo)線直接暗埋，不利于線路檢修和保養(yǎng)。為什么要使用漏電保護(hù)器？漏電保護(hù)器又稱漏電保護(hù)開關(guān)，是一種的電氣安全裝置，其主要用途是：防止由于電氣設(shè)備和電氣線路漏電引起的觸電事故。防止用電過程中的單相觸電事故。及時(shí)切斷電氣設(shè)備運(yùn)行中的單相接地故障，防止因漏電引起的電氣火災(zāi)事故。隨著人們生活水平的提高，家用電器的不斷增加，在用電過程中，由于電氣設(shè)備本身的缺陷、使用不當(dāng)和安全技術(shù)措施不利而造成的人身觸電和火災(zāi)事故，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來了不應(yīng)有的損失，而漏電保護(hù)器的出現(xiàn)，對預(yù)防各類事故的發(fā)生，及時(shí)切斷電源，保護(hù)設(shè)備和人身安全，提供了可靠而有效的技術(shù)手段。新聞:平泉縣HONTO電機(jī)51K120RGU-CF品牌
EVB-115-3-K7-28FE24 EVB-115-4-K7-28FE24 EVB-115-5-K7-28FE24 EVB-115-6-K7-28FE24 EVB-115-7-K7-28FE24 EVB-115-8-K7-28FE24 EVB-115-9-K7-28FE24 EVB-115-10-K7-28FE24 EVB-115-15-K7-28FE24 EVB-115-16-K7-28FE24 EVB-115-20-K7-28FE24 EVB-115-25-K7-28FE24 EVB-115-28-K7-28FE24 EVB-115-30-K7-28FE24 EVB-115-35-K7-28FE24 EVB-115-40-K7-28FE24 EVB-115-45-K7-28FE24 EVB-115-50-K7-28FE24 EVB-115-60-K7-28FE24 EVB-115-70-K7-28FE24 EVB-115-80-K7-28FE24 EVB-115-90-K7-28FE24 EVB-115-100-K7-28FE24 EVB-115-3-K7-14CA11 EVB-115-4-K7-14CA11 EVB-115-5-K7-14CA11 EVB-115-6-K7-14CA11 EVB-115-7-K7-14CA11 EVB-115-8-K7-14CA11 EVB-115-9-K7-14CA11 EVB-115-10-K7-14CA11 EVB-115-15-K7-14CA11 EVB-115-16-K7-14CA11 EVB-115-20-K7-14CA11 EVB-115-25-K7-14CA11 EVB-115-28-K7-14CA11 EVB-115-30-K7-14CA11 EVB-115-35-K7-14CA11 EVB-115-40-K7-14CA11 EVB-115-45-K7-14CA11 EVB-115-50-K7-14CA11 EVB-115-60-K7-14CA11 EVB-115-70-K7-14CA11 EVB-115-80-K7-14CA11 EVB-115-90-K7-14CA11 EVB-115-100-K7-14CA11
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齒輪減速機(jī)涉及到很的的技術(shù)參數(shù)和加工工藝，對于一些非機(jī)械的朋友來說，減速機(jī)的詞匯是一個(gè)很頭痛的問題，可能有人會說，我們有必要知道減速機(jī)的工藝嗎？當(dāng)然是有的。每一種產(chǎn)品的制造工藝決定了它的使用壽命和銷售價(jià)格，不同的材料制造出來的齒輪減速機(jī)其性能也會相差很大的。對行業(yè)非常了解的人自然就覺得這是很普通的事，沒有太多了解的必要了。正因?yàn)樗麄兎浅５牧私?，他們要購買齒輪減速機(jī)時(shí)都會很清楚的知道自己的一個(gè)項(xiàng)目需要什么型號的齒輪減速機(jī)，自己期望的使用時(shí)間是多久，期望的價(jià)格是多少，國產(chǎn)的齒輪減速機(jī)和臺灣的減速機(jī)有什么不一樣等。對于剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)不久的或者普通的非機(jī)械的需求者就不一樣了。
齒輪減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，其極高的科技含量使其具有很好的通用性，較的的速比范圍。齒輪減速機(jī)的低能耗，高達(dá)95%的效率，的承載能力，及高達(dá)200KW以上的功率為眾多機(jī)械行業(yè)人仕所喜愛。
齒輪減速機(jī)主要包括以下幾個(gè)系列：
一：R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
二：S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)
三：K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)
四：F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)
五：G全封閉齒輪減速電機(jī)
六：Z系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)
1．經(jīng)濟(jì)型的：它具有過流、缺相、堵轉(zhuǎn)的保護(hù)功能，還有自檢測功能和故障原因確認(rèn)。
2．智能型的：集過、欠電流、缺相、逆相、相不平衡、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能于一身，還有短路、漏電等特殊保護(hù)，還具有電流電壓顯示，來電自恢復(fù)，故障記憶和遠(yuǎn)傳報(bào)警，顯示故障時(shí)的電流、電壓大小，配置RS485通訊接口，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)可監(jiān)控、監(jiān)測256臺電動機(jī)工作等功能。
減速電機(jī)常見故障和處理方法。減速電機(jī)鐵心檢修，減速電機(jī)風(fēng)扇檢修，異步電動機(jī)電氣故障檢修。鐵心表面擦傷包括有：鐵心齒輪松動，鐵心表面燒傷，遇見這些問題時(shí)，減速電機(jī)采用的處理方法如下。
：鐵心檢修
1.鐵心表面有擦傷
由于軸承磨損、軸彎曲和端蓋松動等故障，會造成定轉(zhuǎn)子鐵心相接觸，在運(yùn)行過程中相互摩擦、發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)將燒壞鐵心和繞組。修理時(shí)先找到根源，予以排除，再用刮刀將擦傷處的毛刺刮掉，并在鐵心表面涂一層薄薄的絕緣漆。
2.鐵心表面燒傷
當(dāng)繞組發(fā)生接地故障，會在槽口處燒壞鐵心，形成凹凸不平的現(xiàn)象，妨礙嵌線，埋下故障隱患。修理時(shí)可用小圓銼把燒損鐵心表面的溶積物和毛刺銼平。
3.鐵心齒松動
在拆除繞組時(shí)，易把鐵心在槽口處的齒片拔松，會造成齒片振動。修理時(shí)可用較寬的槽楔把齒卡緊。如圖所示。
鐵心表面有擦傷
第二：風(fēng)扇檢修
封閉式電動機(jī)都有風(fēng)扇，起著強(qiáng)迫散熱的作用。城邦減速電機(jī)也配合的有風(fēng)扇。
1.風(fēng)扇葉修理
風(fēng)扇分為鑄鋁風(fēng)扇和塑料風(fēng)扇，一般風(fēng)扇在拆裝過程中容易損壞，若風(fēng)扇葉斷裂，則需更換相同規(guī)格的新風(fēng)扇；若塑料風(fēng)扇有裂紋，可用膠把裂紋處粘牢。若鑄鋁風(fēng)扇的加緊頭松動，可在加緊頭與轉(zhuǎn)軸間墊上薄銅皮處理。
2.風(fēng)扇罩修理
風(fēng)扇罩受外力作用凹陷時(shí)，可拆下風(fēng)扇罩，在風(fēng)扇罩里面用鐵錘輕輕敲擊凹陷處，使其恢復(fù)平整。
第三：異步電動機(jī)電氣故障檢修
三相異步電動機(jī)定子繞組是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的部分。受到腐蝕性氣體的侵人，機(jī)械力和電磁力的沖擊，以及絕緣的老化、磨損、過熱、受潮等原因，都會影響異步電動機(jī)的正常運(yùn)行。另外，異步電動機(jī)在運(yùn)行中長期過載、過壓、欠壓、斷相等，也會引起定子繞組故障。定子繞組的故障是多種多樣的，其產(chǎn)生的原因也各不相同。常見的故障有以下幾種，應(yīng)針對不同故障采取不同的檢修方法。
不同正極材料具有不同的三維結(jié)構(gòu)，目前用作電動汽車動力電池的正極材料主要是磷酸鐵鋰、鎳鈷錳三元材料和錳酸鋰。吳文迪等研究了磷酸亞鐵鋰電池與鎳鈷錳三元電池在－2℃的放電性能，發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池在－2℃的放電容量只能達(dá)到常溫容量的67.38％，而鎳鈷錳三元電池能夠達(dá)到7.1％。杜曉莉等發(fā)現(xiàn)錳酸鋰電池在－2℃的放電容量可以達(dá)到常溫容量的83％。高熔點(diǎn)溶劑由于電解液混合溶劑中存在高熔點(diǎn)溶劑，鋰離子電池電解液在低溫環(huán)境下黏度增大，當(dāng)溫度過低時(shí)會發(fā)生電解液凝固現(xiàn)象，導(dǎo)致鋰離子在電解液中傳輸速率降低。
EVB-140-3-K7-28HB22 EVB-140-4-K7-28HB22 EVB-140-5-K7-28HB22 EVB-140-6-K7-28HB22 EVB-140-7-K7-28HB22 EVB-140-8-K7-28HB22 EVB-140-9-K7-28HB22 EVB-140-10-K7-28HB22 EVB-140-15-K7-28HB22 EVB-140-16-K7-28HB22 EVB-140-20-K7-28HB22 EVB-140-25-K7-28HB22 EVB-140-28-K7-28HB22 EVB-140-30-K7-28HB22 EVB-140-35-K7-28HB22 EVB-140-40-K7-28HB22 EVB-140-45-K7-28HB22 EVB-140-50-K7-28HB22 EVB-140-60-K7-28HB22 EVB-140-70-K7-28HB22 EVB-140-80-K7-28HB22 EVB-140-90-K7-28HB22 EVB-140-100-K7-28HB22 EVB-140-3-K7-28HF22 EVB-140-4-K7-28HF22 EVB-140-5-K7-28HF22 EVB-140-6-K7-28HF22 EVB-140-7-K7-28HF22 EVB-140-8-K7-28HF22 EVB-140-9-K7-28HF22 EVB-140-10-K7-28HF22 EVB-140-15-K7-28HF22 EVB-140-16-K7-28HF22 EVB-140-20-K7-28HF22 EVB-140-25-K7-28HF22 EVB-140-28-K7-28HF22 EVB-140-30-K7-28HF22 EVB-140-35-K7-28HF22 EVB-140-40-K7-28HF22 EVB-140-45-K7-28HF22 EVB-140-50-K7-28HF22 EVB-140-60-K7-28HF22 EVB-140-70-K7-28HF22 EVB-140-80-K7-28HF22 EVB-140-90-K7-28HF22 EVB-140-100-K7-28HF22
普通齒輪減速電機(jī)與變頻齒輪減速電機(jī)的區(qū)別
一、普通異步電動機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的，不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。以下為變頻器對電機(jī)的影響:
1、電動機(jī)的效率和溫升的問題 不論那種形式的變頻器，在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u+1（u為調(diào)制比）。 高次諧波會引起電動機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，為顯著的是轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗。因?yàn)楫惒诫妱訖C(jī)是以接近于基波頻率所對應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，因此，高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后，便會產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機(jī)額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步電動機(jī)運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。
2、電動機(jī)絕緣強(qiáng)度問題目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當(dāng)于對電動機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。另外，由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機(jī)運(yùn)行電壓上，會對電動機(jī)對地絕緣構(gòu)成威脅，對地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會加速老化。
3、諧波電磁噪聲與震動普通異步電動機(jī)采用變頻器供電時(shí)，會使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動機(jī)機(jī)體的固有振動頻率一致或接近時(shí)，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲。由于電動機(jī)工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機(jī)的各構(gòu)件的固有震動頻率。
4、電動機(jī)對頻繁啟動、制動的適應(yīng)能力由于采用變頻器供電后，電動機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進(jìn)行快速制動，為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件，因而電動機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下，給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。
5、低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問題首先，異步電動機(jī)的阻抗不盡理想，當(dāng)電源頻率較底時(shí)，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通異步電動機(jī)再轉(zhuǎn)速降低時(shí)，冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小，致使電動機(jī)的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。
二、變頻電動機(jī)的特點(diǎn):
1、電磁設(shè)計(jì) 對普通異步電動機(jī)來說，再設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時(shí)直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不在需要過多考慮，而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下： 1） 盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補(bǔ)高次諧波引起的銅耗增加 2）為電流中的高次諧波，需適當(dāng)增加電動機(jī)的電感。但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機(jī)漏抗的大小要兼顧到整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。 3）變頻電動機(jī)的主磁路一般設(shè)計(jì)成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時(shí)，為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當(dāng)提高變頻器的輸出電壓。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 再結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題： 1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強(qiáng)對地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。 2）對電機(jī)的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。 3）冷卻方式：一般采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，即主電機(jī)散熱風(fēng)扇采用獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動。 4）防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機(jī)應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對稱，也會產(chǎn)生軸電流，當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時(shí)，軸電流將大為增加，從而導(dǎo)致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。 5）對恒功率變頻電動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000/min時(shí)，應(yīng)采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補(bǔ)償軸承的溫度升高。
變頻電機(jī)可在0。1HZ--130HZ范圍長期運(yùn)行，
普通電機(jī)可在：2極的為20--65hz范圍長期運(yùn)行.
4極的為25--75hz范圍長期運(yùn)行.
6極的為30--85hz范圍長期運(yùn)行.
8極的為35--100hz范圍長期運(yùn)行.
新聞:平泉縣HONTO電機(jī)51K120RGU-CF品牌
一旦墻體受潮，就會引起大面積漏電，危及人身安全。塑料絕緣導(dǎo)線直接暗埋，不利于線路檢修和保養(yǎng)。為什么要使用漏電保護(hù)器？漏電保護(hù)器又稱漏電保護(hù)開關(guān)，是一種的電氣安全裝置，其主要用途是：防止由于電氣設(shè)備和電氣線路漏電引起的觸電事故。防止用電過程中的單相觸電事故。及時(shí)切斷電氣設(shè)備運(yùn)行中的單相接地故障，防止因漏電引起的電氣火災(zāi)事故。隨著人們生活水平的提高，家用電器的不斷增加，在用電過程中，由于電氣設(shè)備本身的缺陷、使用不當(dāng)和安全技術(shù)措施不利而造成的人身觸電和火災(zāi)事故，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來了不應(yīng)有的損失，而漏電保護(hù)器的出現(xiàn)，對預(yù)防各類事故的發(fā)生，及時(shí)切斷電源，保護(hù)設(shè)備和人身安全，提供了可靠而有效的技術(shù)手段。新聞:平泉縣HONTO電機(jī)51K120RGU-CF品牌
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齒輪減速機(jī)涉及到很的的技術(shù)參數(shù)和加工工藝，對于一些非機(jī)械的朋友來說，減速機(jī)的詞匯是一個(gè)很頭痛的問題，可能有人會說，我們有必要知道減速機(jī)的工藝嗎？當(dāng)然是有的。每一種產(chǎn)品的制造工藝決定了它的使用壽命和銷售價(jià)格，不同的材料制造出來的齒輪減速機(jī)其性能也會相差很大的。對行業(yè)非常了解的人自然就覺得這是很普通的事，沒有太多了解的必要了。正因?yàn)樗麄兎浅５牧私?，他們要購買齒輪減速機(jī)時(shí)都會很清楚的知道自己的一個(gè)項(xiàng)目需要什么型號的齒輪減速機(jī)，自己期望的使用時(shí)間是多久，期望的價(jià)格是多少，國產(chǎn)的齒輪減速機(jī)和臺灣的減速機(jī)有什么不一樣等。對于剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)不久的或者普通的非機(jī)械的需求者就不一樣了。
齒輪減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，其極高的科技含量使其具有很好的通用性，較的的速比范圍。齒輪減速機(jī)的低能耗，高達(dá)95%的效率，的承載能力，及高達(dá)200KW以上的功率為眾多機(jī)械行業(yè)人仕所喜愛。
齒輪減速機(jī)主要包括以下幾個(gè)系列：
一：R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
二：S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)
三：K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)
四：F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)
五：G全封閉齒輪減速電機(jī)
六：Z系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)
