產(chǎn)品詳情
此外,制造業(yè)巨頭帶來的壓力比較明顯。以軌道交通市場(chǎng)為例,近幾年,西門子、龐巴迪等制造巨頭紛紛選擇在東南亞等人工成本低的地區(qū)建廠生產(chǎn),在降低人力成本提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),也提升了在中高端市場(chǎng)上與我方競(jìng)標(biāo)的成功率。新老問題交織遭遇發(fā)展瓶頸軌道交通、核電等企業(yè)負(fù)責(zé)人普遍有一個(gè)共識(shí):在經(jīng)過了十幾年的探索期之后,我國高端裝備制造走出去正在面臨新老問題交織的風(fēng)險(xiǎn)。其中,新問題包括巨頭打壓手段變多、價(jià)格戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步縮小,老問題集中在核心技術(shù)缺失、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不適應(yīng)、人才支撐能力差等方面。
我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。
新聞:丹東明椿減速電機(jī)NF18010產(chǎn)品
針對(duì)磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場(chǎng)解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修法,其具有的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
新聞:丹東明椿減速電機(jī)NF18010產(chǎn)品
新聞:丹東明椿減速電機(jī)NF18010產(chǎn)品
陳斌說,如果只賣一個(gè)簡(jiǎn)單的馬達(dá),價(jià)格只有5元,而加上齒輪、蝸桿、傳感器等附件后,馬達(dá)的價(jià)格就提升到了13元。價(jià)格提升帶來的是整體利潤的增加,因?yàn)?3元中,不僅包含了馬達(dá)本身的利潤,還包括各種附件的利潤。陳斌說,企業(yè)多年來在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒,靠的就是不斷的轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展。企業(yè)將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度,促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。目前,企業(yè)正在向辦公自動(dòng)化、智能家居方向開展研發(fā),新產(chǎn)品即將問世。隨著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品附加值的提升,公司加速發(fā)展信心十足,力爭(zhēng)兩年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值翻番。