產(chǎn)品詳情
SAIB插頭、SAIB插座、SAIB航空插頭、SAIB航空插座、SAIB快速接頭 、SAIB插頭、SAIB插座、SAIB航空插頭、SAIB航空插座、SAIB快速接頭?
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上海蘊(yùn)匠貿(mào)易有限公司供應(yīng)法國SAIB插頭、SAIB插座、SAIB航空插頭、SAIB航空插座、SAIB快速接頭、SAIB插頭、SAIB插座、SAIB航空插頭、SAIB航空插座、SAIB快速接頭等全系列產(chǎn)品。
1：絕緣電阻
絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。它主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的指標(biāo)值，在某些環(huán)境條件下，絕緣電阻值會(huì)有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗(yàn)電壓值。根據(jù)絕緣電阻（MΩ ）=加在絕緣體上的電壓（V ）/泄漏電流（μA ）施加不同的電壓，就有不用的結(jié)果。在航空插頭的試驗(yàn)中，施加的電壓一般有10V ，100V ，500V 三檔。?
2：耐壓
耐壓就是接觸對(duì)的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)所能承受的比額定電壓更高而不產(chǎn)生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。它主要受接觸對(duì)間距和爬電距離和幾何形狀，絕緣體材料以及環(huán)境溫度和濕度，大氣壓力的影響。
3：燃燒性
任何航空插頭在工作時(shí)都離不開電流，這就存在起火的危險(xiǎn)性。因此對(duì)航空插頭不僅要求能防止引燃，還要求在一旦引燃和起火時(shí)，能在短時(shí)間內(nèi)自滅。在選用時(shí)要注意選擇采用阻燃型，自熄性絕緣材料的航空插頭。
4：機(jī)械參數(shù)
航空插頭中接觸壓力是一個(gè)重要指標(biāo)，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對(duì)的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中，直接測量接觸壓力是相當(dāng)困難的。因此，往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對(duì)于圓形針孔接觸對(duì)，通常是用有規(guī)定重量砝碼的標(biāo)準(zhǔn)插針來檢驗(yàn)陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標(biāo)準(zhǔn)插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取－5μm ?？偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍?？偡蛛x力超過50N 時(shí)，用人工插拔已經(jīng)相當(dāng)困難了。當(dāng)然，對(duì)一些測試設(shè)備或某些特殊要求的場合，可選用插拔力航空插頭，自動(dòng)脫落航空插頭等等。
? ? ? ? 插頭 123-319-31
接頭 124-212-05C
接頭 124-212-05C
我公司還銷售德國奧地利KRAUS&NAIMER開關(guān)、英國HERGA開關(guān)、德國LEGRAND插座、德國westlock開關(guān)、德國EATON斷路器、德國TOPWORX開關(guān)、德國JAEGER開關(guān)、法國MARECHAL工業(yè)插頭、德國R.STAHL插座、意大利AECO開關(guān)、德國GEORGIN開關(guān)等產(chǎn)品，歡迎來電咨詢。
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1：絕緣電阻
絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。它主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的指標(biāo)值，在某些環(huán)境條件下，絕緣電阻值會(huì)有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗(yàn)電壓值。根據(jù)絕緣電阻（MΩ ）=加在絕緣體上的電壓（V ）/泄漏電流（μA ）施加不同的電壓，就有不用的結(jié)果。在航空插頭的試驗(yàn)中，施加的電壓一般有10V ，100V ，500V 三檔。?
2：耐壓
耐壓就是接觸對(duì)的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)所能承受的比額定電壓更高而不產(chǎn)生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。它主要受接觸對(duì)間距和爬電距離和幾何形狀，絕緣體材料以及環(huán)境溫度和濕度，大氣壓力的影響。
3：燃燒性
任何航空插頭在工作時(shí)都離不開電流，這就存在起火的危險(xiǎn)性。因此對(duì)航空插頭不僅要求能防止引燃，還要求在一旦引燃和起火時(shí)，能在短時(shí)間內(nèi)自滅。在選用時(shí)要注意選擇采用阻燃型，自熄性絕緣材料的航空插頭。
4：機(jī)械參數(shù)
航空插頭中接觸壓力是一個(gè)重要指標(biāo)，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對(duì)的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中，直接測量接觸壓力是相當(dāng)困難的。因此，往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對(duì)于圓形針孔接觸對(duì)，通常是用有規(guī)定重量砝碼的標(biāo)準(zhǔn)插針來檢驗(yàn)陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標(biāo)準(zhǔn)插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取－5μm ?？偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍?？偡蛛x力超過50N 時(shí)，用人工插拔已經(jīng)相當(dāng)困難了。當(dāng)然，對(duì)一些測試設(shè)備或某些特殊要求的場合，可選用插拔力航空插頭，自動(dòng)脫落航空插頭等等。
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