產(chǎn)品詳情
新聞:橫瀝鎮(zhèn)MCN刀庫(kù)電機(jī)NLK28040853原裝
舉例而言，一部1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)大約可發(fā)揮15.0kg-m的扭矩，此時(shí)若直接連上185/ 60R14尺寸的輪胎，半徑約為41公分，則經(jīng)由車(chē)輪所發(fā)揮的推進(jìn)力量為15/0.41=36.6公斤的力量(事實(shí)上公斤并不是力量的單位，而是重量的單位，須乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的標(biāo)準(zhǔn)單位「牛頓」)。 36公斤的力量怎么推動(dòng)一公噸的車(chē)重呢？而且動(dòng)輒數(shù)千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更不可能恰好成為輪胎轉(zhuǎn)速，否則車(chē)子不就飛起來(lái)了？幸好聰明的人類(lèi)發(fā)明了「齒輪」，利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉(zhuǎn)的速度降低，同時(shí)將扭矩放大。由于齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動(dòng)力至大齒輪時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數(shù)，都恰好等于兩齒輪的齒數(shù)比例，這個(gè)比例就是所謂的「齒輪比」。
新聞:橫瀝鎮(zhèn)MCN刀庫(kù)電機(jī)NLK28040853原裝
絲桿減速機(jī)漏油問(wèn)題是否是一個(gè)長(zhǎng)期困擾的問(wèn)題呢？相信不少人的回答都會(huì)是肯定的，那么針對(duì)這一問(wèn)題，這里為為絲桿減速機(jī)漏油問(wèn)題支招。 在封閉的絲桿減速機(jī)箱內(nèi)，每一對(duì)齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久，使減速箱內(nèi)溫度逐步升高，箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁，因潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力作用下，使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。
新聞:橫瀝鎮(zhèn)MCN刀庫(kù)電機(jī)NLK28040853原裝
減速機(jī)油溫過(guò)高 4.3.1、要素分析： a.潤(rùn)滑油不合格或運(yùn)用過(guò)長(zhǎng)。如今我集團(tuán)減速機(jī)運(yùn)用的潤(rùn)滑油多為320#極壓齒輪油，假設(shè)參與過(guò)期的或與該類(lèi)型的潤(rùn)滑油性質(zhì)不一致的油及長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換潤(rùn)滑油都或許會(huì)致使減速機(jī)油溫過(guò)高； b.潤(rùn)滑油過(guò)多。當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見(jiàn)孔上下限方位時(shí)，就會(huì)構(gòu)成減速機(jī)油溫過(guò)高； c.機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承堅(jiān)持架、表里圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；
舉例而言，一部1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)大約可發(fā)揮15.0kg-m的扭矩，此時(shí)若直接連上185/ 60R14尺寸的輪胎，半徑約為41公分，則經(jīng)由車(chē)輪所發(fā)揮的推進(jìn)力量為15/0.41=36.6公斤的力量(事實(shí)上公斤并不是力量的單位，而是重量的單位，須乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的標(biāo)準(zhǔn)單位「牛頓」)。 36公斤的力量怎么推動(dòng)一公噸的車(chē)重呢？而且動(dòng)輒數(shù)千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更不可能恰好成為輪胎轉(zhuǎn)速，否則車(chē)子不就飛起來(lái)了？幸好聰明的人類(lèi)發(fā)明了「齒輪」，利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉(zhuǎn)的速度降低，同時(shí)將扭矩放大。由于齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動(dòng)力至大齒輪時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數(shù)，都恰好等于兩齒輪的齒數(shù)比例，這個(gè)比例就是所謂的「齒輪比」。
新聞:橫瀝鎮(zhèn)MCN刀庫(kù)電機(jī)NLK28040853原裝
絲桿減速機(jī)漏油問(wèn)題是否是一個(gè)長(zhǎng)期困擾的問(wèn)題呢？相信不少人的回答都會(huì)是肯定的，那么針對(duì)這一問(wèn)題，這里為為絲桿減速機(jī)漏油問(wèn)題支招。 在封閉的絲桿減速機(jī)箱內(nèi)，每一對(duì)齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久，使減速箱內(nèi)溫度逐步升高，箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁，因潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力作用下，使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。
新聞:橫瀝鎮(zhèn)MCN刀庫(kù)電機(jī)NLK28040853原裝
減速機(jī)油溫過(guò)高 4.3.1、要素分析： a.潤(rùn)滑油不合格或運(yùn)用過(guò)長(zhǎng)。如今我集團(tuán)減速機(jī)運(yùn)用的潤(rùn)滑油多為320#極壓齒輪油，假設(shè)參與過(guò)期的或與該類(lèi)型的潤(rùn)滑油性質(zhì)不一致的油及長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換潤(rùn)滑油都或許會(huì)致使減速機(jī)油溫過(guò)高； b.潤(rùn)滑油過(guò)多。當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見(jiàn)孔上下限方位時(shí)，就會(huì)構(gòu)成減速機(jī)油溫過(guò)高； c.機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承堅(jiān)持架、表里圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；
