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新聞:河津市伊明牌ZDF60-5K直角中實行星減速機
精密行星減速機常出現的問題及解決方法 行星減速機主要以體積小，高精度，傳動效率高等諸多優(yōu)點標配套伺服電機、步進電機使用，在保證精度傳動前提下，達到增大扭矩、降低速度。為了更好幫助廣大用戶使用精密行星減速機，本文主要從三大塊分析精密行星減速機常出現的問題，及如何作出相對應的解決方案： 一、 減速機過熱 精密行星減速機過熱可以從四個小部分來觀察：（1）、超負荷運轉----調整到適當的負荷（2）、 油封過度摩擦---在油封處滴潤滑油（3）、 輸出軸與傳動裝置連接不當---調整至適當位置（4）沖擊負載過大---更換較大型號減速機 二、 減速機噪音 出現噪音也可以從以下四個小部分來觀察：（1） 超負荷運轉---調整至適當負荷2）軸承損傷或間隙過大---更換軸承3）螺栓松脫---旋緊螺栓（4） 傳動裝置固定不好---固定傳動裝置 三、 減速機不轉 精密行星減速機出現不轉是，可根據下面 ：（1）齒輪磨損---更換齒輪（2）馬達損壞---修復馬達（3）配線錯誤---依指示配線（4）沖擊負荷過大---更換較大型號的減速機 以上介紹是減速機常出現的問題及相對應的解決方案。
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相對其他減速機而言，伺服減速機因具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、運轉平穩(wěn)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護、使用壽命長等特點，而廣泛應用于用于傳遞動力與運動的機構中。但是，由于伺服減速機也是機器設備中一種，因此，在使用的過程中難免也會因為使用時間長而導致一些小故障的出現。那么你知道伺服減速機常見故障有哪些嗎?我們又如何進行解決呢? 常見故障1：軸承損壞 產生原因：與軸承裝配工藝有關。 解決方法：更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換，而且在裝配輸出軸時，要注意公差配合。 常見故障2：傳動裝置固定不良 產生原因：蝸輪磨耗或損傷、軸承磨耗或損傷、螺栓松脫、異物侵入。 解決方法：固定傳動裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤滑油。 常見故障3：傳動小斜齒輪磨損 產生原因：一般發(fā)生在立式安裝的伺服減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，齒輪得不到應有的潤滑保護。 解決方法：位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，否則很容易會造成伺服減速機出現發(fā)熱和漏油。 以上所介紹的內容，就是伺服減速機常見故障及相應的解決方法。在伺服減速機的使用過程中，雖然，這些小故障問題的出現是無可避免的，但是，我們卻可以通過相對應的方法進行快速解決，從而保證伺服減速機的正常運行。
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行星減速機的齒輪按照形狀主要有直齒輪，斜齒輪，傘齒輪，曲面齒輪幾種。 一、斜齒輪 行星減速機齒輪的輪齒有一位角度或者是與其軸線旋轉一定角度在平面齒輪機構中相互齒合，斜齒輪齒面相齒合于一條傾斜于軸承的直線上，齒合線的長度從0逐漸變化到再從變化到0，輪齒的加載和卸載變得均勻。人字齒輪相當于左旋齒輪和右旋齒輪并在一起，因為輪齒存在一定的角度，斜齒輪產生相當大的軸間推力，人字齒輪通過相互抵消糾正了這一推力，允許其使用推力軸承代替不同推力軸承，通常是為了加工方面經常沿著齒輪加工一個中心槽。 二、直齒輪 直齒輪有節(jié)輪表面和平行于齒輪軸線的直齒輪，它們用于傳遞兩平行軸間的動力和運動， 三、傘齒輪 傘狀齒輪是依據平截頭圓錐體分配的。圓柱齒輪的節(jié)圓柱成為分圓錐，齒的橫剖面的尺寸是不同的。為了方便起見，錐齒輪的大頭端部的參數和尺寸作為標準值。習慣上錐齒輪相互作用的軸彼此不是平行的，通常兩軸線彼此成為90度。兩個相互齒合的齒輪僅僅為了變向或許有一樣的齒數，又或者為了改變速度和方向而齒數不同。 四、曲面齒輪 曲面齒輪是錐齒輪的一種情況，特別之處就是兩輪軸線垂直但不相交，有一定的偏移位置。
精密行星減速機常出現的問題及解決方法 行星減速機主要以體積小，高精度，傳動效率高等諸多優(yōu)點標配套伺服電機、步進電機使用，在保證精度傳動前提下，達到增大扭矩、降低速度。為了更好幫助廣大用戶使用精密行星減速機，本文主要從三大塊分析精密行星減速機常出現的問題，及如何作出相對應的解決方案： 一、 減速機過熱 精密行星減速機過熱可以從四個小部分來觀察：（1）、超負荷運轉----調整到適當的負荷（2）、 油封過度摩擦---在油封處滴潤滑油（3）、 輸出軸與傳動裝置連接不當---調整至適當位置（4）沖擊負載過大---更換較大型號減速機 二、 減速機噪音 出現噪音也可以從以下四個小部分來觀察：（1） 超負荷運轉---調整至適當負荷2）軸承損傷或間隙過大---更換軸承3）螺栓松脫---旋緊螺栓（4） 傳動裝置固定不好---固定傳動裝置 三、 減速機不轉 精密行星減速機出現不轉是，可根據下面 ：（1）齒輪磨損---更換齒輪（2）馬達損壞---修復馬達（3）配線錯誤---依指示配線（4）沖擊負荷過大---更換較大型號的減速機 以上介紹是減速機常出現的問題及相對應的解決方案。
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相對其他減速機而言，伺服減速機因具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、運轉平穩(wěn)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護、使用壽命長等特點，而廣泛應用于用于傳遞動力與運動的機構中。但是，由于伺服減速機也是機器設備中一種，因此，在使用的過程中難免也會因為使用時間長而導致一些小故障的出現。那么你知道伺服減速機常見故障有哪些嗎?我們又如何進行解決呢? 常見故障1：軸承損壞 產生原因：與軸承裝配工藝有關。 解決方法：更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換，而且在裝配輸出軸時，要注意公差配合。 常見故障2：傳動裝置固定不良 產生原因：蝸輪磨耗或損傷、軸承磨耗或損傷、螺栓松脫、異物侵入。 解決方法：固定傳動裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤滑油。 常見故障3：傳動小斜齒輪磨損 產生原因：一般發(fā)生在立式安裝的伺服減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，齒輪得不到應有的潤滑保護。 解決方法：位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，否則很容易會造成伺服減速機出現發(fā)熱和漏油。 以上所介紹的內容，就是伺服減速機常見故障及相應的解決方法。在伺服減速機的使用過程中，雖然，這些小故障問題的出現是無可避免的，但是，我們卻可以通過相對應的方法進行快速解決，從而保證伺服減速機的正常運行。
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行星減速機的齒輪按照形狀主要有直齒輪，斜齒輪，傘齒輪，曲面齒輪幾種。 一、斜齒輪 行星減速機齒輪的輪齒有一位角度或者是與其軸線旋轉一定角度在平面齒輪機構中相互齒合，斜齒輪齒面相齒合于一條傾斜于軸承的直線上，齒合線的長度從0逐漸變化到再從變化到0，輪齒的加載和卸載變得均勻。人字齒輪相當于左旋齒輪和右旋齒輪并在一起，因為輪齒存在一定的角度，斜齒輪產生相當大的軸間推力，人字齒輪通過相互抵消糾正了這一推力，允許其使用推力軸承代替不同推力軸承，通常是為了加工方面經常沿著齒輪加工一個中心槽。 二、直齒輪 直齒輪有節(jié)輪表面和平行于齒輪軸線的直齒輪，它們用于傳遞兩平行軸間的動力和運動， 三、傘齒輪 傘狀齒輪是依據平截頭圓錐體分配的。圓柱齒輪的節(jié)圓柱成為分圓錐，齒的橫剖面的尺寸是不同的。為了方便起見，錐齒輪的大頭端部的參數和尺寸作為標準值。習慣上錐齒輪相互作用的軸彼此不是平行的，通常兩軸線彼此成為90度。兩個相互齒合的齒輪僅僅為了變向或許有一樣的齒數，又或者為了改變速度和方向而齒數不同。 四、曲面齒輪 曲面齒輪是錐齒輪的一種情況，特別之處就是兩輪軸線垂直但不相交，有一定的偏移位置。
