產(chǎn)品詳情
新聞:五營區(qū)伊明牌NPF090-5-P2塑機輔機減速機
行走減速機得體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計也更為精密和緊湊。相對于體積較大的減速機來說，行走減速機實現(xiàn)相同減速機的難度要大一些。因為減速機是以電力作為驅(qū)動的，要使減速機的體積更小就意味著減速機內(nèi)部的電機要設(shè)計的更為簡約、小巧。但是我國所生產(chǎn)的電機因為國內(nèi)市場的需求，所設(shè)計的電機從外觀上來看體積都比較大。與國外大型電機相比，耗費的原材料多，生產(chǎn)成本也較高，因為電機的緣故，減速機的體積也勢必會較大。為了使行走減速機能夠達到應(yīng)用的實際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強的電機。在齒輪傳動上，如何對齒輪更好的維護也一直是困擾行走減速機發(fā)展的一個問題。因為行走減速機的設(shè)計更為精密，因此齒輪在運行過程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤滑就成為運行過程中比較關(guān)鍵的問題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進行中，相信隨著設(shè)計的不斷優(yōu)化，這一問題將得到解決。 綜合觀察我國減速機市場的發(fā)展現(xiàn)狀，目前市場上各類減速機的銷量各有千秋。行走減速機作為一種特殊類型的減速機，有其獨特的市場需求群體。相信隨著部分機械產(chǎn)品逐漸走向輕便、簡約化，行走減速機的市場將會越來越開闊。
新聞:五營區(qū)伊明牌NPF090-5-P2塑機輔機減速機
機械裝置中的減速機起到的作用 眾所周知，一臺機器通常由三個基本部分組成:即動力機、減速機裝置和工作機構(gòu)。此外，根據(jù)機器工作需要，可能還有控斜系統(tǒng)和潤滑、照明等輔助系統(tǒng)。機械減速機裝置是指將動力機產(chǎn)生的機械能以機械的方式傳送到工作機構(gòu)上去的中間裝置。機械減速機裝置能分別起以下作用: 1.改變動力機輸出的轉(zhuǎn)矩，以滿足工作機構(gòu)的要求。 2.改變動力機的輸出速度(減速、增速或變速)，以適合工作機構(gòu)的工作需要。 3.將一個動力機的機械能傳送到數(shù)個工作機構(gòu)，或?qū)?shù)個動力機的機械能傳遞到一個工作機構(gòu)。 4.把動力機輸出的運動形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C構(gòu)所需的運動形式〔如將旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)橹本€運動，或反之)。 5.其他的特殊作用，如有利于機器的裝配、安裝、維護和安全等而采用機械減速機裝置。
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當(dāng)驅(qū)動電機和行星減速機間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩），運轉(zhuǎn)時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于行星減速機輸入端的徑向力（彎矩）。 這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，終將導(dǎo)致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減行星速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的徑向負荷的話，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關(guān)重要！從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。 同樣，行星減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應(yīng)十分注意！
行走減速機得體積較小，因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計也更為精密和緊湊。相對于體積較大的減速機來說，行走減速機實現(xiàn)相同減速機的難度要大一些。因為減速機是以電力作為驅(qū)動的，要使減速機的體積更小就意味著減速機內(nèi)部的電機要設(shè)計的更為簡約、小巧。但是我國所生產(chǎn)的電機因為國內(nèi)市場的需求，所設(shè)計的電機從外觀上來看體積都比較大。與國外大型電機相比，耗費的原材料多，生產(chǎn)成本也較高，因為電機的緣故，減速機的體積也勢必會較大。為了使行走減速機能夠達到應(yīng)用的實際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強的電機。在齒輪傳動上，如何對齒輪更好的維護也一直是困擾行走減速機發(fā)展的一個問題。因為行走減速機的設(shè)計更為精密，因此齒輪在運行過程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤滑就成為運行過程中比較關(guān)鍵的問題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進行中，相信隨著設(shè)計的不斷優(yōu)化，這一問題將得到解決。 綜合觀察我國減速機市場的發(fā)展現(xiàn)狀，目前市場上各類減速機的銷量各有千秋。行走減速機作為一種特殊類型的減速機，有其獨特的市場需求群體。相信隨著部分機械產(chǎn)品逐漸走向輕便、簡約化，行走減速機的市場將會越來越開闊。
新聞:五營區(qū)伊明牌NPF090-5-P2塑機輔機減速機
機械裝置中的減速機起到的作用 眾所周知，一臺機器通常由三個基本部分組成:即動力機、減速機裝置和工作機構(gòu)。此外，根據(jù)機器工作需要，可能還有控斜系統(tǒng)和潤滑、照明等輔助系統(tǒng)。機械減速機裝置是指將動力機產(chǎn)生的機械能以機械的方式傳送到工作機構(gòu)上去的中間裝置。機械減速機裝置能分別起以下作用: 1.改變動力機輸出的轉(zhuǎn)矩，以滿足工作機構(gòu)的要求。 2.改變動力機的輸出速度(減速、增速或變速)，以適合工作機構(gòu)的工作需要。 3.將一個動力機的機械能傳送到數(shù)個工作機構(gòu)，或?qū)?shù)個動力機的機械能傳遞到一個工作機構(gòu)。 4.把動力機輸出的運動形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C構(gòu)所需的運動形式〔如將旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)橹本€運動，或反之)。 5.其他的特殊作用，如有利于機器的裝配、安裝、維護和安全等而采用機械減速機裝置。
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當(dāng)驅(qū)動電機和行星減速機間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩），運轉(zhuǎn)時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于行星減速機輸入端的徑向力（彎矩）。 這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，終將導(dǎo)致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減行星速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的徑向負荷的話，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關(guān)重要！從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。 同樣，行星減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應(yīng)十分注意！
