產(chǎn)品詳情
新聞:果洛伊明牌PB090-005-P1-S1熨燙洗滌設(shè)備減速機(jī)
伺服齒輪減速機(jī)的故障解決 針對伺服齒輪減速機(jī)的磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決 而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。 減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是： 1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損 2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等 3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損 4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏
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行星減速機(jī)廠家對行星減速機(jī)使用中注意事項(xiàng)的介紹 1、行星減速機(jī)一定要安裝通氣帽 使用前應(yīng)將位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。 2、行星減速機(jī)嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 3、行星減速機(jī)及時(shí)更換潤滑油，特別注意次. 應(yīng)該特別注意的是次換油，減速機(jī)在次運(yùn)行 300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個(gè)月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。 更換潤滑油意思為：將之前的潤滑油全部放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤滑油。
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許用徑向，軸向力這2個(gè)指標(biāo)看上去很清晰，但是因?yàn)榇蠖鄶?shù)廠家沒有傾覆扭矩的指標(biāo)，如果只是看受力而忽視力臂，后果可能會很嚴(yán)重，特別是軸向力的力臂在很多應(yīng)用里并不等于零（力并不作用于軸心上）。 徑向力也是很重要的，同時(shí)也要注意樣本里注明的等效力臂，因?yàn)檫@個(gè)力不可能作用在軸根處。很多應(yīng)用于同步帶和齒輪齒條時(shí)，沒有仔細(xì)測量作用在齒輪箱軸上的徑向力，導(dǎo)致軸在周根處被擰斷，而客戶反而因此指責(zé)廠家的材質(zhì)有問題。要知道，根據(jù)材料力學(xué)原理，當(dāng)一根軸同時(shí)承受交變軸向力和扭矩時(shí)，在軸根處的應(yīng)力集中要遠(yuǎn)超過單純承受扭矩的時(shí)候，尤其是在變動(dòng)的交變應(yīng)力作用下，情況會變得非常嚴(yán)重。 在應(yīng)用中，還有一些很容易被忽視的情況： A） 帶制動(dòng)的電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)制動(dòng)，這時(shí)外部負(fù)載的慣性力矩將全部要由齒輪箱來承擔(dān)。特別是負(fù)載質(zhì)心和齒輪箱軸心不重合的情況下，問題會更嚴(yán)重。 B） 車載系統(tǒng)，比如雷達(dá)，天線，炮架等，當(dāng)承載車在高低不平的道路上行駛以及急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，因?yàn)檎饎?dòng)和離心力可能給齒輪箱附加上很大的外力。 C） 即使是安裝過程，特別是法蘭輸出的齒輪箱，在擰緊固定螺釘時(shí)的力矩如果過大，也會造成損害。 所以，軸輸出的行星減速機(jī)通常不適合直接齒輪齒條傳動(dòng)，這類機(jī)構(gòu)，采用法蘭輸出的行星減速機(jī)。
伺服齒輪減速機(jī)的故障解決 針對伺服齒輪減速機(jī)的磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決 而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。 減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是： 1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損 2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等 3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損 4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏
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行星減速機(jī)廠家對行星減速機(jī)使用中注意事項(xiàng)的介紹 1、行星減速機(jī)一定要安裝通氣帽 使用前應(yīng)將位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。 2、行星減速機(jī)嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 3、行星減速機(jī)及時(shí)更換潤滑油，特別注意次. 應(yīng)該特別注意的是次換油，減速機(jī)在次運(yùn)行 300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個(gè)月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。 更換潤滑油意思為：將之前的潤滑油全部放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤滑油。
新聞:果洛伊明牌PB090-005-P1-S1熨燙洗滌設(shè)備減速機(jī)
許用徑向，軸向力這2個(gè)指標(biāo)看上去很清晰，但是因?yàn)榇蠖鄶?shù)廠家沒有傾覆扭矩的指標(biāo)，如果只是看受力而忽視力臂，后果可能會很嚴(yán)重，特別是軸向力的力臂在很多應(yīng)用里并不等于零（力并不作用于軸心上）。 徑向力也是很重要的，同時(shí)也要注意樣本里注明的等效力臂，因?yàn)檫@個(gè)力不可能作用在軸根處。很多應(yīng)用于同步帶和齒輪齒條時(shí)，沒有仔細(xì)測量作用在齒輪箱軸上的徑向力，導(dǎo)致軸在周根處被擰斷，而客戶反而因此指責(zé)廠家的材質(zhì)有問題。要知道，根據(jù)材料力學(xué)原理，當(dāng)一根軸同時(shí)承受交變軸向力和扭矩時(shí)，在軸根處的應(yīng)力集中要遠(yuǎn)超過單純承受扭矩的時(shí)候，尤其是在變動(dòng)的交變應(yīng)力作用下，情況會變得非常嚴(yán)重。 在應(yīng)用中，還有一些很容易被忽視的情況： A） 帶制動(dòng)的電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)制動(dòng)，這時(shí)外部負(fù)載的慣性力矩將全部要由齒輪箱來承擔(dān)。特別是負(fù)載質(zhì)心和齒輪箱軸心不重合的情況下，問題會更嚴(yán)重。 B） 車載系統(tǒng)，比如雷達(dá)，天線，炮架等，當(dāng)承載車在高低不平的道路上行駛以及急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，因?yàn)檎饎?dòng)和離心力可能給齒輪箱附加上很大的外力。 C） 即使是安裝過程，特別是法蘭輸出的齒輪箱，在擰緊固定螺釘時(shí)的力矩如果過大，也會造成損害。 所以，軸輸出的行星減速機(jī)通常不適合直接齒輪齒條傳動(dòng)，這類機(jī)構(gòu)，采用法蘭輸出的行星減速機(jī)。
