新聞:淶水縣伊明牌FAB-115-004-S2-P2超聲波洗凈機(jī)減速器

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廈門(mén)伊詩(shī)圖電氣有限公司

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  • 經(jīng)營(yíng)模式: 代理商-私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):福建 廈門(mén)市
  • 家家通積分:48040分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)PLE120-12-S2-P2
類(lèi)型行星齒輪減速器載荷狀態(tài)其他
傳動(dòng)比級(jí)數(shù)雙級(jí)軸的相對(duì)位置其他
傳動(dòng)布置形式其他加工定制
樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨齒面硬度其他
布局形式其他用途減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速1400rpm 3000rpm 1450rpm 1500rpm 6000rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm額定功率35kw 111kw 360kw 15kw 5.5kw 2.2kw
輸出轉(zhuǎn)速范圍40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm許用扭矩其他
使用范圍機(jī)械設(shè)備產(chǎn)地福建

產(chǎn)品詳情

新聞:淶水縣伊明牌FAB-115-004-S2-P2超聲波洗凈機(jī)減速器
行星減速機(jī)不要在粉塵特別多的環(huán)境中使用,防止灰塵進(jìn)入妨礙設(shè)備的正常運(yùn)行,灰塵一旦進(jìn)入到設(shè)備中會(huì)在齒輪等部位聚集,這樣就會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)產(chǎn)生磨損等問(wèn)題。一般行星減速機(jī)的工作環(huán)境溫度在零下45℃到45℃之間即可,但是有一點(diǎn)非常重要,那就是如果使用環(huán)境的溫度低于0℃,我們就需要將潤(rùn)滑油的溫度進(jìn)行預(yù)熱到0℃以上。 行星減速機(jī)在工作的時(shí)候,其中潤(rùn)滑油的工作溫度一般不應(yīng)超過(guò)90攝氏度。如果溫度過(guò)高,將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。例如,使?jié)櫥偷恼扯冉档?,減小了潤(rùn)滑油膜的承載能力,終可能導(dǎo)致工作齒面的直接接觸,發(fā)生齒面膠合。 行星減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,管內(nèi)通有冷卻水,冷卻水帶走潤(rùn)滑油的一部風(fēng)熱量。
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一般情況下行星減速機(jī)是配伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)使用,為了提升電機(jī)的扭矩,減少成本。行星減速機(jī)的型號(hào)與伺服電機(jī)的功率如何搭配呢? 通常情況下伺服電機(jī)功率與行星減速機(jī)型號(hào)搭配如下: 一、功率為50W、100W配40、42型號(hào) 二、功率為200W、400W配60型號(hào) 三、功率為400W、750W、1000W配80、90型號(hào) 四、功率為750W、1000W、1500W/2000W配115、120型號(hào) 五、功率為2000W、3000W、4000W、11000W配142、160型號(hào) 六、功率為3000W、4000W、7500W、11000W、配180型號(hào) 七、功率為4200W、7500W、11000W、15000W、配220型號(hào)
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行星齒輪減速機(jī)工作原理:   1)齒圈固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),行星架被動(dòng)。 此種組合為降速傳動(dòng),通常傳動(dòng)比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。   2)齒圈固定,行星架主動(dòng),太陽(yáng)輪被動(dòng)。此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同。   3)太陽(yáng)輪固定,齒圈主動(dòng),行星架被動(dòng)。此種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同。   4)太陽(yáng)輪固定,行星架主動(dòng),齒圈被動(dòng)。此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同。   5)行星架固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),齒圈被動(dòng)。傳動(dòng)比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反。   6)行星架固定,齒圈主動(dòng),太陽(yáng)輪被動(dòng)。此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.25~0.67,轉(zhuǎn)向相反。   7)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動(dòng)件,太陽(yáng)輪為被動(dòng)件或者把太陽(yáng)輪和行星架結(jié)合為一體作為主動(dòng)件,齒圈作為被動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情   況。行星齒輪間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車(chē)上常用此種組合方式組成直接   檔。   8)三元件中任一元件為主動(dòng),其余的兩元件自由:從分析中可知,其余兩元件無(wú)確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式,由于升速較大,主被動(dòng)件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車(chē)上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。
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