產(chǎn)品詳情
新聞:明山區(qū)AB90-L1-10-S1-P2熔接機(jī)減速機(jī)
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒 輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的 大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
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減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接時(shí)的注意事項(xiàng)： 1、首先要分清楚連接的方式是法蘭盤直連、皮帶輪連接又或者是聯(lián)軸器連接。 2、允許輸入法蘭：不能大于或小于臨級(jí)減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，其次要弄清楚允許輸入的軸徑，即為不加套環(huán)時(shí)輸入軸孔的允許值，還有就是要注意電機(jī)輸入的轉(zhuǎn)速的也不能大于減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速，這樣容易損壞電機(jī)。 3、輸入轉(zhuǎn)速：電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速要小于減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速。 4、額定輸出扭矩：適配電機(jī)的額定輸出扭矩乘上減速機(jī)減速比后得出減速機(jī)輸出扭矩，該扭矩應(yīng)小于或等于減速機(jī)額定輸出扭矩。 減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接時(shí)的注意事項(xiàng)就先為大介紹到這里，相信大家看了以上的介紹內(nèi)容之后，對(duì)于您日后使用減速機(jī)一定會(huì)方便很多。減速機(jī)的分類有很多種，伺服蝸輪減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)等等，大家有時(shí)間也可以多去了解一下這些知識(shí)。
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伺服行星減速機(jī)的選型： 1、選擇行星伺服減速機(jī)時(shí)，首先要確定減速機(jī)減速比。 2、定減速比后，請(qǐng)將你選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比，得到數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品型錄上的供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考濾其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位。 3、考濾伺服行星減速機(jī)的回程間隙，回程間隙越小其精度越高，成本也越高，用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。 4、橫向/徑向受力和平均壽命，橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高，不易出問(wèn)題。 5、考濾所配電機(jī)的重量，一種減速機(jī)只允許與小于一定重量的電機(jī)配套，電機(jī)太重，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞減速機(jī)的輸入法蘭。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒 輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的 大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
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減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接時(shí)的注意事項(xiàng)： 1、首先要分清楚連接的方式是法蘭盤直連、皮帶輪連接又或者是聯(lián)軸器連接。 2、允許輸入法蘭：不能大于或小于臨級(jí)減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，其次要弄清楚允許輸入的軸徑，即為不加套環(huán)時(shí)輸入軸孔的允許值，還有就是要注意電機(jī)輸入的轉(zhuǎn)速的也不能大于減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速，這樣容易損壞電機(jī)。 3、輸入轉(zhuǎn)速：電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速要小于減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速。 4、額定輸出扭矩：適配電機(jī)的額定輸出扭矩乘上減速機(jī)減速比后得出減速機(jī)輸出扭矩，該扭矩應(yīng)小于或等于減速機(jī)額定輸出扭矩。 減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接時(shí)的注意事項(xiàng)就先為大介紹到這里，相信大家看了以上的介紹內(nèi)容之后，對(duì)于您日后使用減速機(jī)一定會(huì)方便很多。減速機(jī)的分類有很多種，伺服蝸輪減速機(jī)、伺服行星減速機(jī)等等，大家有時(shí)間也可以多去了解一下這些知識(shí)。
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伺服行星減速機(jī)的選型： 1、選擇行星伺服減速機(jī)時(shí)，首先要確定減速機(jī)減速比。 2、定減速比后，請(qǐng)將你選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比，得到數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品型錄上的供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考濾其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需要工作扭矩。所需工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位。 3、考濾伺服行星減速機(jī)的回程間隙，回程間隙越小其精度越高，成本也越高，用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。 4、橫向/徑向受力和平均壽命，橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高，不易出問(wèn)題。 5、考濾所配電機(jī)的重量，一種減速機(jī)只允許與小于一定重量的電機(jī)配套，電機(jī)太重，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞減速機(jī)的輸入法蘭。
