產(chǎn)品詳情
新聞:龍鳳區(qū)AB090-10-P1-S1加香機(jī)減速機(jī)
伺服行星減速機(jī)與行星齒輪減速機(jī)的區(qū)別： 作用不同： 伺服行星減速機(jī)的作用多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。 行星齒輪減速機(jī)的作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。 減速不同： 伺服行星減速機(jī)的單級(jí)減速為3，一般不超過10，常見減速為：3、4、5、7、10、15、20、25、30、35、40、50、70、80、100，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3級(jí)減速，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。 行星齒輪減速機(jī)單級(jí)減速為3，一般不超過10，常見減速比為：3、4、5、6、8、10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。
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行星齒輪箱即行星減速器又叫行星減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)都是多個(gè)行星齒輪圍繞一個(gè)太陽齒轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，也是將傳動(dòng)速比降低，同時(shí)又將電機(jī)扭力成比例增大的機(jī)構(gòu)。行星齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)： 1、體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大；在一般承受相同的載荷條件下，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2～1/5。 2、傳動(dòng)效率高；由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。一般其效率值可達(dá)0.97~0.99。 3、傳動(dòng)比較大；在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中，其傳動(dòng)比可達(dá)到幾千。而且行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點(diǎn)。 4、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)；由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻地分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的受力平衡。同時(shí)，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，工作較可靠。
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行星齒輪箱即行星減速器又叫行星減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)都是多個(gè)行星齒輪圍繞一個(gè)太陽齒轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，也是將傳動(dòng)速比降低，同時(shí)又將電機(jī)扭力成比例增大的機(jī)構(gòu)。行星齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)： 1、體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大；在一般承受相同的載荷條件下，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2～1/5。 2、傳動(dòng)效率高；由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。一般其效率值可達(dá)0.97~0.99。 3、傳動(dòng)比較大；在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中，其傳動(dòng)比可達(dá)到幾千。而且行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點(diǎn)。 4、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)；由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻地分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的受力平衡。同時(shí)，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，工作較可靠。
伺服行星減速機(jī)與行星齒輪減速機(jī)的區(qū)別： 作用不同： 伺服行星減速機(jī)的作用多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。 行星齒輪減速機(jī)的作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。 減速不同： 伺服行星減速機(jī)的單級(jí)減速為3，一般不超過10，常見減速為：3、4、5、7、10、15、20、25、30、35、40、50、70、80、100，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3級(jí)減速，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。 行星齒輪減速機(jī)單級(jí)減速為3，一般不超過10，常見減速比為：3、4、5、6、8、10，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。
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行星齒輪箱即行星減速器又叫行星減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)都是多個(gè)行星齒輪圍繞一個(gè)太陽齒轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，也是將傳動(dòng)速比降低，同時(shí)又將電機(jī)扭力成比例增大的機(jī)構(gòu)。行星齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)： 1、體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大；在一般承受相同的載荷條件下，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2～1/5。 2、傳動(dòng)效率高；由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。一般其效率值可達(dá)0.97~0.99。 3、傳動(dòng)比較大；在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中，其傳動(dòng)比可達(dá)到幾千。而且行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點(diǎn)。 4、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)；由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻地分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的受力平衡。同時(shí)，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，工作較可靠。
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行星齒輪箱即行星減速器又叫行星減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)都是多個(gè)行星齒輪圍繞一個(gè)太陽齒轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，也是將傳動(dòng)速比降低，同時(shí)又將電機(jī)扭力成比例增大的機(jī)構(gòu)。行星齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)： 1、體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大；在一般承受相同的載荷條件下，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2～1/5。 2、傳動(dòng)效率高；由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。一般其效率值可達(dá)0.97~0.99。 3、傳動(dòng)比較大；在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中，其傳動(dòng)比可達(dá)到幾千。而且行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點(diǎn)。 4、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)；由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻地分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的受力平衡。同時(shí)，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，工作較可靠。
