產品詳情
新聞:平泉縣AB90L2-40-P2-S2松下伺服減速機
精密行星減速機的性能參數(shù) 減 速 比：輸入轉速比上輸出轉速。 級 數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級或三機減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。 滿載效率：指在負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳輸效率。 平均壽命：指減速機在額定負載下，輸入轉速時的連續(xù)工作時間。 額定扭矩：減速機的一個標準。在此數(shù)值下，當輸出轉速為100轉/分鐘時，減速機的壽命為平均壽命。超過此值，減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時，減速機故障。 潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內無需添加潤滑脂。 噪 音：單位是分貝（dB）。此數(shù)值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。 回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機的輸出端。
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正確的安裝、維護行星齒輪減速機，是保證行星減速機正常運行的關鍵。因此，在您安裝行星齒輪減速機時，請務必嚴格根據(jù)下面的安裝次序，認真地安裝。 步：安裝前應確認電機和行星齒輪減速機是否齊備無損，而且嚴格驅動電機與減速機相毗連的各部位尺寸是否對中。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及共同公役；擦拭處置處罰共同外貌的污物與毛刺。 第二步：旋下減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動減速機的輸入端，使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內六角東西旋松抱緊內六角螺釘。 第三步：手持驅動電機，使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅動電機軸插入減速機輸入端孔。插入時必須包管兩者同心度同等和二側法蘭平行。好像心度差別等或二側法蘭不屈行必須查明緣故原由。別的，在安置時，嚴禁用錘擊，即可以防備錘擊的軸向力或徑向力過大破壞兩者軸承，又可以通過裝置手感來果斷兩者共同是否符合。果斷兩者共同同心度和法蘭平行的要領為：兩者相互插入后，兩者法蘭根本貼緊，漏洞同等。 第四步：為包管兩者法蘭毗連受力勻稱，先將驅動電機緊固螺釘恣意旋上，但不要旋緊；然后按對角位置漸漸旋緊四個緊固螺釘；末了旋緊行星齒輪減速機輸入端孔抱緊螺釘?？隙ㄒ刃o驅動電機緊固螺釘后再旋緊減速機輸入端孔抱緊螺釘。細致：減速機與機器設置裝備部署間的準確安置類同于行星齒輪減速器與驅動電機間的準確安置。關鍵是要必須保證行星減速機輸出軸與所驅動部門輸入軸同心度的對中。 隨著控制電機應用的不停深入生長，行星齒輪減速機在活動控制傳動范疇中的應用也會越來越多。
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行星齒輪減速機運用方法具體表現(xiàn)在用法上面，用處： 所以通常也叫行星減速機，螺旋升降機采用行星針齒嚙合、行星式傳動原因。行星減速機能夠普遍的使用于石油發(fā)電等行業(yè)，做為驅動或減速配備。其共同的顛簸構造在許多狀況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因而，行星行星齒輪減速機在各個行業(yè)和范疇被普遍的運用，遭到廣闊用戶的普遍歡送。 紐格爾行星齒輪減速機運用條件：同時允許正、反兩個方向運轉。行星齒輪減速機允許運用在延續(xù)任務制的場所。輸出功率大于時推薦采用極電機配套運用。輸出軸的轉速額外轉數(shù)分。臥式裝置行星齒輪減速機的任務地位均為程度地位。配備時的程度傾斜角正常情況小于時應采用其它措施保證光滑充分和避免漏油。 有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。行星齒輪減速機的輸入軸不能受較大的軸向力和徑向力。
精密行星減速機的性能參數(shù) 減 速 比：輸入轉速比上輸出轉速。 級 數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級或三機減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。 滿載效率：指在負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳輸效率。 平均壽命：指減速機在額定負載下，輸入轉速時的連續(xù)工作時間。 額定扭矩：減速機的一個標準。在此數(shù)值下，當輸出轉速為100轉/分鐘時，減速機的壽命為平均壽命。超過此值，減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時，減速機故障。 潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內無需添加潤滑脂。 噪 音：單位是分貝（dB）。此數(shù)值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。 回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機的輸出端。
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正確的安裝、維護行星齒輪減速機，是保證行星減速機正常運行的關鍵。因此，在您安裝行星齒輪減速機時，請務必嚴格根據(jù)下面的安裝次序，認真地安裝。 步：安裝前應確認電機和行星齒輪減速機是否齊備無損，而且嚴格驅動電機與減速機相毗連的各部位尺寸是否對中。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及共同公役；擦拭處置處罰共同外貌的污物與毛刺。 第二步：旋下減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動減速機的輸入端，使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內六角東西旋松抱緊內六角螺釘。 第三步：手持驅動電機，使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅動電機軸插入減速機輸入端孔。插入時必須包管兩者同心度同等和二側法蘭平行。好像心度差別等或二側法蘭不屈行必須查明緣故原由。別的，在安置時，嚴禁用錘擊，即可以防備錘擊的軸向力或徑向力過大破壞兩者軸承，又可以通過裝置手感來果斷兩者共同是否符合。果斷兩者共同同心度和法蘭平行的要領為：兩者相互插入后，兩者法蘭根本貼緊，漏洞同等。 第四步：為包管兩者法蘭毗連受力勻稱，先將驅動電機緊固螺釘恣意旋上，但不要旋緊；然后按對角位置漸漸旋緊四個緊固螺釘；末了旋緊行星齒輪減速機輸入端孔抱緊螺釘?？隙ㄒ刃o驅動電機緊固螺釘后再旋緊減速機輸入端孔抱緊螺釘。細致：減速機與機器設置裝備部署間的準確安置類同于行星齒輪減速器與驅動電機間的準確安置。關鍵是要必須保證行星減速機輸出軸與所驅動部門輸入軸同心度的對中。 隨著控制電機應用的不停深入生長，行星齒輪減速機在活動控制傳動范疇中的應用也會越來越多。
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行星齒輪減速機運用方法具體表現(xiàn)在用法上面，用處： 所以通常也叫行星減速機，螺旋升降機采用行星針齒嚙合、行星式傳動原因。行星減速機能夠普遍的使用于石油發(fā)電等行業(yè)，做為驅動或減速配備。其共同的顛簸構造在許多狀況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因而，行星行星齒輪減速機在各個行業(yè)和范疇被普遍的運用，遭到廣闊用戶的普遍歡送。 紐格爾行星齒輪減速機運用條件：同時允許正、反兩個方向運轉。行星齒輪減速機允許運用在延續(xù)任務制的場所。輸出功率大于時推薦采用極電機配套運用。輸出軸的轉速額外轉數(shù)分。臥式裝置行星齒輪減速機的任務地位均為程度地位。配備時的程度傾斜角正常情況小于時應采用其它措施保證光滑充分和避免漏油。 有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。行星齒輪減速機的輸入軸不能受較大的軸向力和徑向力。
