產(chǎn)品詳情
各產(chǎn)品由于的不同，其加工工藝和原料的品質(zhì)也不同。一般來(lái)說(shuō)不銹鋼制品的不同，其原料厚度公差也各不相同，象二類(lèi)餐具和保溫杯等，厚度公差一般較高，為-3~5%，而一類(lèi)餐具厚度公差一般-5%，鋼管類(lèi)-10%，賓館用冷柜用材厚度公差為-8%，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)厚度公差的一般在-4%~6%間。同時(shí)產(chǎn)品內(nèi)外銷(xiāo)的不同也會(huì)導(dǎo)致客戶對(duì)原料厚度公差的不同。一般出口產(chǎn)品客戶的厚度公差較高，而內(nèi)銷(xiāo)企業(yè)對(duì)厚度公差相對(duì)較低（大多出于成本方面考慮），部分客戶甚至-15%。
:石嘴山哈芬槽+誠(chéng)信商家
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①DDQ（deep drawing quality）材：是指用于深拉（沖）的材料，也就是大家所說(shuō)的的軟料，這種材料的主要特點(diǎn)是延伸率較高（≧53%），硬度較低（≦170%），內(nèi)部晶粒等級(jí)在7.0~8.0之間，深沖性能。許多生產(chǎn)保溫瓶、鍋類(lèi)的企業(yè)，其產(chǎn)品的加工比（BLANKING SIZE/制品直徑）一般都比較高，它們的加工比分別達(dá)3.0、1.96、2.13、1.98。SUS304DDQ用材主要就是用于這些較高加工比的產(chǎn)品，當(dāng)然加工比超過(guò)2.0的產(chǎn)品一般都需經(jīng)過(guò)幾道次的拉伸才能完成。如果原料延伸方面達(dá)不到的話，在加工深拉制品時(shí)產(chǎn)品極易產(chǎn)生裂紋、拉穿的現(xiàn)象，影響成品合格率，當(dāng)然也就加大了廠家的成本；
②一般材：主要用于除了DDQ外的材料，這種材料的特點(diǎn)是延伸率相對(duì)較低（≧45%），而硬度相對(duì)較高（≦180HB），內(nèi)部晶粒度等級(jí)在8.0~9.0間，與DDQ用材比較，它的深沖性能相對(duì)稍差，它主要用于不需伸拉就能得到的制品，象一類(lèi)餐具的勺、匙、叉、電器用具、鋼管等。但它與DDQ材相比有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是BQ性相對(duì)較好，這主要是由于它的硬度稍高的緣故。
不銹鋼薄板是一種價(jià)格不高的材料，但是客戶對(duì)它的表面非常高。anjia88147258不銹薄板在生產(chǎn)過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)各種缺陷，如劃傷、麻點(diǎn)、沙孔、暗線、折痕、污染等，從而其表面，象劃傷、折痕等這些缺陷是高級(jí)材不允許出現(xiàn)的，而麻點(diǎn)、沙孔這種缺陷在勺、匙、叉、制作時(shí)也是決不允許的，因?yàn)閽伖鈺r(shí)很難拋掉它。需要根據(jù)表面各種缺陷出現(xiàn)的程度和頻率，來(lái)確定其表等級(jí)，從而來(lái)確定產(chǎn)品等級(jí)。
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與碳鋼比較
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與碳鋼比較
1、密度
碳鋼的密度略高于鐵素體和氏體型不銹鋼，而略低于奧氏體型不銹鋼；
2、電阻率
電阻率按碳鋼、鐵素體型、氏體型和奧氏體型不銹鋼排序遞增；
3、線膨脹系數(shù)大小的排序也類(lèi)似，奧氏體型不銹鋼而碳鋼；
4、碳鋼、鐵素體型和氏體型不銹鋼有磁性，奧氏體型不銹鋼無(wú)磁性，但其冷加工硬化生成氏體相變時(shí)將會(huì)產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來(lái)消除這種氏體組織而其無(wú)磁性。
奧氏體型不銹鋼與碳鋼相比，具有下列特點(diǎn)：
1）高的電阻率，約為碳鋼的5倍。
2）大的線膨脹系數(shù)，比碳鋼大40%，并隨著溫度的升高，線膨脹系數(shù)的數(shù)值也相應(yīng)地提高。
3）低的熱導(dǎo)率，約為碳鋼的1/3。
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沈陽(yáng)市消防支隊(duì)地震救援重型搜救隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，在安全區(qū)域建立營(yíng)地并劃分功能區(qū)，生命跡象搜索、縱向快速破拆、頂撐救人、斜向繩索救助等有序地開(kāi)展救援行動(dòng)，成功救出被困人員。這邊地震搜救還未結(jié)束，另一邊的飛機(jī)火災(zāi)事故處置演習(xí)區(qū)，一架飛機(jī)因燃油泄漏引發(fā)飛機(jī)引擎和機(jī)艙起火。轄區(qū)奧體中隊(duì)和特勤大隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，與機(jī)場(chǎng)消防協(xié)同處置，并配合機(jī)組乘務(wù)人員全力疏散機(jī)艙內(nèi)的乘客。水炮車(chē)與車(chē)載泡沫炮合力冷卻機(jī)翼油箱；18米高噴車(chē)車(chē)載炮冷卻機(jī)翼油箱，防止發(fā)生二次；暴風(fēng)雪移動(dòng)泡沫炮冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)艙。
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沈陽(yáng)市消防支隊(duì)地震救援重型搜救隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，在安全區(qū)域建立營(yíng)地并劃分功能區(qū)，生命跡象搜索、縱向快速破拆、頂撐救人、斜向繩索救助等有序地開(kāi)展救援行動(dòng)，成功救出被困人員。這邊地震搜救還未結(jié)束，另一邊的飛機(jī)火災(zāi)事故處置演習(xí)區(qū)，一架飛機(jī)因燃油泄漏引發(fā)飛機(jī)引擎和機(jī)艙起火。轄區(qū)奧體中隊(duì)和特勤大隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，與機(jī)場(chǎng)消防協(xié)同處置，并配合機(jī)組乘務(wù)人員全力疏散機(jī)艙內(nèi)的乘客。水炮車(chē)與車(chē)載泡沫炮合力冷卻機(jī)翼油箱；18米高噴車(chē)車(chē)載炮冷卻機(jī)翼油箱，防止發(fā)生二次；暴風(fēng)雪移動(dòng)泡沫炮冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)艙。
