產(chǎn)品詳情
310S不銹鋼是奧氏體鉻鎳不銹鋼，具有很好的抗氧化性、耐腐蝕性，耐高溫、因?yàn)檩^高百分比的鉻和鎳，使得擁有好得多蠕變強(qiáng)度，在高溫下能持續(xù)作業(yè)，具有良好的耐高溫性。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫鋼管專用于制造電熱爐管等場合，奧氏體型不銹鋼中增加碳的含量后，由于其固溶強(qiáng)化作用使強(qiáng)度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，因而在高溫下有高的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。熔點(diǎn)1470℃，800℃開始軟化，許用應(yīng)力持續(xù)降低。
目前，鋼廠6月份產(chǎn)品價(jià)格政策相繼出臺(tái)，寶鋼、武鋼出廠價(jià)格平穩(wěn)，鞍鋼、漣鋼、首鋼繼續(xù)以下調(diào)基調(diào)為主，其中首鋼下調(diào)幅度，冷軋產(chǎn)品針對(duì)華北地區(qū)下調(diào)100元/噸，其他地區(qū)下調(diào)200元/噸，由此可見，鋼廠對(duì)于冷軋市場價(jià)格的支撐力度依然不足 不銹鋼板鋼價(jià)還將面臨繼續(xù)下行的壓力 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳，加上近期鋼材 產(chǎn)量回升、出口趨弱，使得市場對(duì)于下半月天津大棚管廠家市場的走勢仍不樂觀，這將在很大程度上影響后期原料市場的走勢 畢竟，目前進(jìn)口鐵礦石的漲幅已基本達(dá)到了超跌 反彈的極限，如果下游不能有所提振，市場很難繼續(xù)向上突破，不能光靠鐵礦石“小馬拉大車”，拖動(dòng)整個(gè)黑色系
]公司擁有完整的煉、鑄、鍛、精加工、理化檢測工藝體系，并通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量管理體系、中國武器裝備，國軍標(biāo)，中國核工業(yè)，大連機(jī)車，中國航空鍛造，中國重工，并通過了中國，挪威，德國，韓國船級(jí)社認(rèn)證，主要設(shè)備有：30噸超高功率電爐兩臺(tái)、五十噸二臺(tái)，30噸LF、VD精煉爐各三臺(tái)，5-20噸電渣爐4臺(tái)；5噸電液錘3臺(tái)，2000噸精鍛機(jī)一臺(tái)，800噸、1600噸、4500噸快鍛機(jī)各兩臺(tái)。主要生產(chǎn)：鋼，合結(jié)鋼，碳結(jié)鋼，工模具鋼，碳工鋼，軸承鋼，軋輥鋼，鍛件，系列產(chǎn)品規(guī)格Φ80-Φ1200mm；長度3-18米，并可承擔(dān)新鋼種的研發(fā)與實(shí)驗(yàn)，對(duì)外承接軋輥的制作。采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝“大功率電爐+爐外精煉（LF）+真空脫氣（VD）+電渣重熔+快鍛+退火（或正火）+車削”，歐標(biāo)SEP1921-C/C,D/D級(jí)探傷標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品不僅被國內(nèi)大型機(jī)車、中國兵器制造，煤機(jī)、石油機(jī)械、造船等行業(yè)所廣泛使用，同時(shí)，大量出口德國、英國、韓國，意大利、臺(tái)灣等和地區(qū)公司產(chǎn)品被許多國外客戶為中國區(qū)域供應(yīng)商
