產(chǎn)品詳情
阿托斯液壓減壓閥RZGO-TER-010/210 40現(xiàn)貨ATOS
阿托斯ATOS液壓減壓閥帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。阿托斯ATOS液壓減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
阿托斯ATOS液壓減壓閥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。
阿托斯ATOS液壓減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極?。?，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。
供應(yīng)意大利ATOS液壓產(chǎn)品
直動(dòng)式減壓閥 RZGA-A-010/210/M 20 RZGA-A-010/32/M/7 20 RZGA-A-033/80/M/7 31 RZGO-A-010/100 20 RZGO-A-010/210 20 RZGO-A-033/100 RZGO-A-033/210 RZGO-A-033/315 31 RZGO-AE-010/100 10 RZGO-AE-033/210 10 RZGO-TER-010/100 RZGO-TER-010/100/I 40 RZGO-TER-010/210 40 RZGO-TER-010/210/I 40 RZGO-TER-010/32 40 RZGO-TER-033/100 RZGO-TER-033/315 40
直動(dòng)式溢流閥 RZMA-A-010/250/M 21 RZMA-A-030/180/M/7 21 RZMO-A-010/100 RZMO-A-010/210 RZMO-A-010/210/18 20 RZMO-A-010/315 RZMO-A-010/315/18 RZMO-A-010/50 RZMO-A-010/50/18 RZMO-A-030/100 20 RZMO-A-030/210 20 RZMO-A-030/210/18 RZMO-A-030/315 RZMO-AE-010/315 10 RZMO-AE-030/100 40 RZMO-P1-010/100/18/MC 20 RZMO-P1-010/210 RZMO-P3-010/100/AM1NSA RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA RZMO-P3-010/210/I/AM1NS RZMO-P3-010/210/I/AMINSA RZMO-TER-010/100 40 RZMO-TER-010/315 40 RZMO-TER-010/315/I 40 RZMO-TER-030/210 40 RZMO-TER-030/315/I 40
先導(dǎo)式溢流閥 AGMZA-A-10/250/M AGMZA-A-10/250/PA-M AGMZA-A-10/80/PA-GK 21 AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21 AGMZA-A-20/250/M AGMZO-A-10/100 AGMZO-A-10/100/Y 20 AGMZO-A-10/210 AGMZO-A-10/210/18 AGMZO-A-10/210/E AGMZO-A-10/210/Y AGMZO-A-10/315 AGMZO-A-10/315/E 20 AGMZO-A-10/315/Y AGMZO-A-20/210 AGMZO-A-20/315 AGMZO-A-20/315/Y AGMZO-A-32/315 AGMZO-AE-10/210 10 AGMZO-AE-10/315 10 AGMZO-AE-20/315/Y 10 AGMZO-AE-32/315 AGMZO-TER-010/210/I AGMZO-TER-10/100/I AGMZO-TER-10/210 AGMZO-TER-10/315/Y 40 AGMZO-TER-20/210 AGMZO-TER-20/315/Y 40
先導(dǎo)式減壓閥 AGRCZO-A-10/100/P 10 AGRCZO-A-10/210 10 AGRCZO-A-10/210/P 10 AGRCZO-A-10/315 10 AGRCZO-A-10/315/P 10 AGRCZO-A-20/210/R 10 AGRCZO-AE-10/210 10 AGRCZO-AE-10/50 10 AGRCZO-AE-20/210/P AGRCZO-TER-10/315 40 AGRZO-A-10/100/P AGRZO-A-10/210/P AGRZO-A-10/210/R AGRZO-A-10/315 AGRZO-A-20/210/18 AGMZO-TER-10/210/EI AGMZO-TER-10/210/I AGMZO-TER-10/315 40 AGMZO-TER-10/315/I 40/PE
阿托斯ATOS液壓減壓閥帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。阿托斯ATOS液壓減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
阿托斯ATOS液壓減壓閥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。
阿托斯ATOS液壓減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極?。?，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。
供應(yīng)意大利ATOS液壓產(chǎn)品
直動(dòng)式減壓閥 RZGA-A-010/210/M 20 RZGA-A-010/32/M/7 20 RZGA-A-033/80/M/7 31 RZGO-A-010/100 20 RZGO-A-010/210 20 RZGO-A-033/100 RZGO-A-033/210 RZGO-A-033/315 31 RZGO-AE-010/100 10 RZGO-AE-033/210 10 RZGO-TER-010/100 RZGO-TER-010/100/I 40 RZGO-TER-010/210 40 RZGO-TER-010/210/I 40 RZGO-TER-010/32 40 RZGO-TER-033/100 RZGO-TER-033/315 40
直動(dòng)式溢流閥 RZMA-A-010/250/M 21 RZMA-A-030/180/M/7 21 RZMO-A-010/100 RZMO-A-010/210 RZMO-A-010/210/18 20 RZMO-A-010/315 RZMO-A-010/315/18 RZMO-A-010/50 RZMO-A-010/50/18 RZMO-A-030/100 20 RZMO-A-030/210 20 RZMO-A-030/210/18 RZMO-A-030/315 RZMO-AE-010/315 10 RZMO-AE-030/100 40 RZMO-P1-010/100/18/MC 20 RZMO-P1-010/210 RZMO-P3-010/100/AM1NSA RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA RZMO-P3-010/210/I/AM1NS RZMO-P3-010/210/I/AMINSA RZMO-TER-010/100 40 RZMO-TER-010/315 40 RZMO-TER-010/315/I 40 RZMO-TER-030/210 40 RZMO-TER-030/315/I 40
先導(dǎo)式溢流閥 AGMZA-A-10/250/M AGMZA-A-10/250/PA-M AGMZA-A-10/80/PA-GK 21 AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21 AGMZA-A-20/250/M AGMZO-A-10/100 AGMZO-A-10/100/Y 20 AGMZO-A-10/210 AGMZO-A-10/210/18 AGMZO-A-10/210/E AGMZO-A-10/210/Y AGMZO-A-10/315 AGMZO-A-10/315/E 20 AGMZO-A-10/315/Y AGMZO-A-20/210 AGMZO-A-20/315 AGMZO-A-20/315/Y AGMZO-A-32/315 AGMZO-AE-10/210 10 AGMZO-AE-10/315 10 AGMZO-AE-20/315/Y 10 AGMZO-AE-32/315 AGMZO-TER-010/210/I AGMZO-TER-10/100/I AGMZO-TER-10/210 AGMZO-TER-10/315/Y 40 AGMZO-TER-20/210 AGMZO-TER-20/315/Y 40
先導(dǎo)式減壓閥 AGRCZO-A-10/100/P 10 AGRCZO-A-10/210 10 AGRCZO-A-10/210/P 10 AGRCZO-A-10/315 10 AGRCZO-A-10/315/P 10 AGRCZO-A-20/210/R 10 AGRCZO-AE-10/210 10 AGRCZO-AE-10/50 10 AGRCZO-AE-20/210/P AGRCZO-TER-10/315 40 AGRZO-A-10/100/P AGRZO-A-10/210/P AGRZO-A-10/210/R AGRZO-A-10/315 AGRZO-A-20/210/18 AGMZO-TER-10/210/EI AGMZO-TER-10/210/I AGMZO-TER-10/315 40 AGMZO-TER-10/315/I 40/PE
