產(chǎn)品詳情
(1)超前小導(dǎo)管沿縱向開挖輪廓線向外以10°~30°的外插角鉆孔,將小導(dǎo)管打入地層。亦可在開挖面上鉆孔將小導(dǎo)管打入地層,小導(dǎo)管環(huán)向間距宜為200~500mm。
(2)鉆孔、安裝小導(dǎo)管后,管口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間空隙,管口安裝封頭和孔口閥,并能承受規(guī)定的大注漿壓力和水壓,見圖5.8.2-2。
(3)注漿前,應(yīng)對開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道厚為50~100mm混凝土或用模筑混凝土封閉,以防止注漿作業(yè)時,發(fā)生孔口跑漿現(xiàn)象。
(4)注漿壓力應(yīng)為0.5~1.0MPa,注漿按由下至上的順序施工,漿液先稀后濃、注漿量先大后小。
(5)結(jié)束:以終壓控制為主,注漿量較核。當(dāng)注漿壓力為0.7Mpa~1.0Mpa,15min即可終止。
(6)注漿后至開挖的時間間隔,應(yīng)視漿液種類決定。當(dāng)采用單液水泥漿時,開挖時間為注漿后8h,采用水泥—水玻璃漿液時為4h左右。開挖時應(yīng)保留1.5~2.0m的止?jié){墻,防止下一次注漿時孔口跑漿。
(7)對小導(dǎo)管注漿要有旁站記錄,記錄內(nèi)容必須包含以下內(nèi)容:施作里程范圍、小導(dǎo)管根數(shù)、長度、大單根注漿量、小單根注漿量、總注漿量、注漿控制壓力。(注漿量以使用水泥袋數(shù)或公斤為單位)。同時對小導(dǎo)管、管棚的安裝和注漿必須要有影像資料。嚴(yán)禁未注漿行為。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品,主要針對于橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管要求設(shè)計,具有無污染,效率快、體積小、重量輕、開模快、易操作、好維修等優(yōu)點(diǎn),是橋隧行業(yè)的鋼管尖頭縮管的機(jī)型!小導(dǎo)管尖頭設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單,三相、單相電壓可選扣壓到位時油缸自動回位,可采用手動和自動操作,運(yùn)行平穩(wěn)可靠.故障率低,模具與模座為軸向,燕尾式模具,裝卸方便。
超前小導(dǎo)管配合型鋼鋼架使用,應(yīng)用于Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預(yù)支護(hù),其縱向搭接長度不小于1m。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備介紹:
全自動超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機(jī)構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機(jī),縮尖主機(jī)中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計,安全、可靠,特別是縮尖主機(jī)采用全新靜音技術(shù)設(shè)計,現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
甘肅光伏地樁小導(dǎo)管錐形成型機(jī)銷售
本機(jī)引用技術(shù)加以改良,具有噪音小,易于操作,產(chǎn)量高,性能等特點(diǎn)根據(jù)客戶要求可不同規(guī)格的的磨具。
超前小導(dǎo)管注漿的基本原理是沿開挖面周邊按一定外插角將小導(dǎo)管向前打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力使?jié){液通過小導(dǎo)管滲入、擴(kuò)散到巖層孔隙或裂隙中,以巖體的物理力學(xué)性能。沿開挖面周圍形成一個加固的殼——地層自承拱,有效地巖層變形從而達(dá)到了開挖面巖層自穩(wěn)能力和巖層自穩(wěn)的目的。
型號 |
YL50NCB |
||
加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
位于仙居縣橫溪鎮(zhèn)紫巖村的紫巖,是金臺鐵路工期控制性工程之一,也是全線59座中第30座貫通的。回首過去兩年的建設(shè),金臺鐵路4標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人說,正是有了全體參建人員迎難而上,勇闖土質(zhì)、進(jìn)度、三大關(guān),才確保了工程保質(zhì)保量按期貫通。
“土質(zhì)松弱是擺在眼前的道難關(guān)?!睋?jù)施工人員介紹,紫巖出口進(jìn)洞70米范圍內(nèi)左側(cè)斜坡為殘坡積層,以粉質(zhì)黏土及碎石土為主,加之當(dāng)?shù)囟嘤昙?,使整個巖層形成了松弱泥土層,從而邊仰坡沿天溝內(nèi)側(cè)出現(xiàn)裂紋,邊、仰坡發(fā)生變形。為保證施工安全,金臺鐵路公司召集施工單位、監(jiān)理公司及設(shè)計院進(jìn)行四方會審,施工方案,加大加固支護(hù)措施。例如,針對松弱地層地表進(jìn)行卸載,加強(qiáng)沉降觀測;針對軟化地基承載力不達(dá)標(biāo)問題,采用基地?fù)Q填。一系列舉措有效保障了的安全和進(jìn)度。施工步入正軌后,紫巖平均月成洞達(dá)150多米。
闖過了巖層松弱這一關(guān),金臺鐵路公司和施工單位進(jìn)一步倒排工期,制定了具體的施工方案,召開生產(chǎn)動員大會,周密部署施工計劃。自今年4月中旬至完工之時,僅用時六個半月,出口單洞即完成1000余米,在保證施工紅線的安全情況下,創(chuàng)下月成洞180米的好成績。
工程機(jī)械行業(yè)從2016年下半年開始,在基建項目投資增長和嚴(yán)格的環(huán)保措施實施、工程設(shè)備更新?lián)Q代需求等因素的推動下,在經(jīng)歷長達(dá)5年的市場下滑后出現(xiàn)止跌回升態(tài)勢。根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計,2017年行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)營業(yè)收入同比增長了22%,部分主要產(chǎn)品銷量增長了45%。2018年1月雖然行業(yè)部分產(chǎn)品銷量環(huán)比有所下降,但行業(yè)整體上升趨勢不改,協(xié)會2018年全行業(yè)營業(yè)收入將增長15%左右。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備信息:
1、將本機(jī)置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機(jī)體;
2、接通電源進(jìn)線,其中縮尖主機(jī)選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機(jī)前下網(wǎng)篩位置注入20L機(jī)油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運(yùn)行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機(jī)、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機(jī)構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
形成了小導(dǎo)管與固結(jié)聯(lián)合的超前支護(hù)體系,圍巖的性,圍巖變形,了施工安全性。加固效果穩(wěn)妥可靠,注漿易于控制。采用超前支護(hù)手段,通過漿液凝固時間,可大大縮短暗挖工序時間。采用小型機(jī)械施作,無需配備專用設(shè)備,工藝操作簡單,一般工地都可施做。
我公司擁有現(xiàn)代化技術(shù)和先進(jìn)的檢測設(shè)備,以及完善的體系。產(chǎn)品從—設(shè)計—生產(chǎn)—銷售技術(shù)指導(dǎo)均有一套科學(xué)的程序。產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍及三十多個省市地區(qū),廣泛應(yīng)用于橋梁,,礦山,地鐵,市政工程等行業(yè)。擁有高的技術(shù)人才,擁有高素質(zhì)的工作團(tuán)隊,可以及時地為客戶提供完善的售后服務(wù)。
使用鹽浴爐的熱處理廠點(diǎn)對熱處理用鹽,特別是氯化鋇鹽的儲存必須符合GB《常用危險品儲存通則》、第344號文《危險品的安全》的規(guī)定,設(shè)有專用倉庫,建立入庫登記制度,工作場所采用專用有蓋鐵箱儲存、雙人雙鎖保管、專人負(fù)責(zé)發(fā)放使用。