產(chǎn)品詳情
超前支護(hù)是通過在打孔后的小導(dǎo)管內(nèi),注漿凝固從而預(yù)防坍塌的施工技術(shù),所使用的超前導(dǎo)管一般為42~50直徑,壁厚一般為3~5mm,而這種管材不經(jīng)過高溫加熱是很難一次成型的.人工加工產(chǎn)生的廢棄管材多,效率低下,而阜康機電生產(chǎn)的小導(dǎo)管縮尖一體機配備了一體式高頻加熱器充分為您解決了這一難題,加熱縮尖一次成型大大了工程進(jìn)度。
小導(dǎo)管采用φ42無縫鋼管,長度為3.5m,管身前端2.5m范圍布置6-8mm泄?jié){孔,孔間距20-30cm。
采用熱縮鍛細(xì)和拔長管件面圓柱體或圓錐體。閉路循環(huán)潤圌滑,確保機器長時間正常運行。配備合理模具,加工工件光亮圓滑。工件面形時間短,效率高。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備介紹:
全自動超前小導(dǎo)管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設(shè)計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機,縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設(shè)備采用簡易流水線設(shè)計,安全、可靠,特別是縮尖主機采用全新靜音技術(shù)設(shè)計,現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
浙江114小導(dǎo)管削頭機供應(yīng)
本機引用技術(shù)加以改良,具有噪音小,易于操作,產(chǎn)量高,性能等特點根據(jù)客戶要求可不同規(guī)格的的磨具。
產(chǎn)品描述:
1.微電腦控制,液壓驅(qū)動。
2.式腳踏開關(guān),具有自動,緊停,緊停連續(xù)三種功能,安全性高。
3.可進(jìn)行縮管、擴管、鈍管、鼓包等多種加工,加工形狀包括凹凸節(jié)、長、扁、正方、拓、斜、V形、開口肘等,依用戶加工產(chǎn)品變化模具。
4.模具更換簡便,便于彈圌性生產(chǎn)。床結(jié)構(gòu)緊湊,堅固,采用油壓動力,工作,成品率高,振動小,噪音低。可作管端縮徑,擴徑,鼓包,鐓筋及其他形狀的加工成型。適用管件接插,汽車油管,風(fēng)管,水管,空調(diào)管連接部位各種形狀的加工成型。
型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設(shè)備圖片
格柵鋼架8字結(jié):
① 8字結(jié)每件由2個構(gòu)件組成,單個8字結(jié)構(gòu)件由單根完整的鋼筋通過8字結(jié)加工機冷彎一次成形,H130型格柵鋼架8字結(jié)單個構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為49mm,H150型格柵鋼架8字結(jié)單個構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為56mm,H180型格柵鋼架8字結(jié)單個構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為71mm,H230型格柵鋼架8字結(jié)單個構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為96mm。
② 8字結(jié)單肢中部核心應(yīng)密貼。
③ 8字結(jié)單肢連接設(shè)置在短邊中部,采用對接焊接。
④ 8子結(jié)構(gòu)件加工成型后在中間按雙面?zhèn)群负附映梢粋€整體,對接接頭設(shè)置在端部中間,按對接焊處理。
⑤ H130型格柵鋼架兩個單肢8字結(jié)中部搭接焊焊縫長度不小于5cm,H150、H180、H230型格柵鋼架兩個單肢8字結(jié)中部搭接焊焊縫長度不小于7cm。
⑥ 8字結(jié)斜邊采用約45°角度,對稱布置。
⑦ 8字結(jié)布置在主筋內(nèi)測,與主筋按正反8字交錯布置,通過焊接形成整體,焊接連接采用雙面搭接焊接,雙面搭接焊接焊縫參數(shù)根據(jù)鋼筋直徑確定,目前現(xiàn)場格柵鋼架8字結(jié)加工主要使用鋼筋有φ10圓鋼、Φ14螺紋鋼,其中10mm鋼筋焊縫長度不小于50mm,焊縫寬度不小于8mm,焊縫有效厚度不小于3mm;14mm鋼筋焊縫長度不小于70mm,焊縫寬度不小于11.2mm,焊縫有效厚度不小于4.2mm。
⑧ 8字結(jié)之間間距為60mm。
裝備制造與汽車:以風(fēng)電、核電、港機等高端裝備制造和汽車產(chǎn)業(yè)為突破,以設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和工程服務(wù)以及制造業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)融合創(chuàng)新為重點,工業(yè)生產(chǎn)自動化水平、設(shè)備運行效能和產(chǎn)品創(chuàng)新能力。
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備信息:
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機體;
2、接通電源進(jìn)線,其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導(dǎo)管
該機引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),采用4片打擊模對工件打擊成形,結(jié)構(gòu)新穎、性能、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產(chǎn)要求。該機可采用自動進(jìn)出料,大大了生產(chǎn)效率,勞動強度。
襯砌設(shè)計和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力,使襯砌設(shè)計更經(jīng)濟(jì)合理。襯砌作業(yè)是施工的關(guān)鍵工序之一,應(yīng)考慮其綜合機械化和預(yù)制裝配工業(yè)化,進(jìn)一步襯砌,并加速施工進(jìn)度。
2017年3月9日,浙江省工商聯(lián)直屬商協(xié)會工作例會在杭州蓮花賓館召開。浙江省工商聯(lián)組副、副黃正強,副巡視員黃強、吳永平以及各處室負(fù)責(zé)人出席會議,省直屬39家商協(xié)會參加本次工作會議。后,浙江省工商聯(lián)組副、副黃正強就商協(xié)會規(guī)范化建設(shè)、可發(fā)展做出重要指示。