產(chǎn)品詳情
六安12cr1mov縱剪扁鋼工程項(xiàng)目 2023已更新(今天/推薦)陽(yáng)泉15crmo縱剪扁鋼長(zhǎng)度10米 2023已更新(今天/觀察)張家口15crmo縱剪扁鋼批發(fā) 2023已更新(視角/觀察)
通訊員 張建 馬強(qiáng)日前,美標(biāo)W24×62/W24×55系列極薄大規(guī)格H型鋼在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠大型生產(chǎn)線(xiàn)一次開(kāi)發(fā)成功,經(jīng)檢測(cè),產(chǎn)品尺寸精度、表面質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)均符合用戶(hù)要求,這是此類(lèi)大規(guī)格美標(biāo)H型鋼在大型線(xiàn)開(kāi)發(fā)成功并批量生產(chǎn),標(biāo)志著山鋼H型鋼生產(chǎn)能力邁上了一個(gè)新臺(tái)階。此次開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的極薄大規(guī)格H型鋼產(chǎn)品強(qiáng)度高,耐低溫沖擊性能好,產(chǎn)品將應(yīng)用于國(guó)外某石油公司制造浮式儲(chǔ)油船(FPSO)海上工程項(xiàng)目,對(duì)生產(chǎn)要求極為苛刻。型鋼廠對(duì)各工序關(guān)鍵工藝參數(shù)、設(shè)備精度、粗軋及精軋孔型模擬設(shè)計(jì),制定了周密的軋制方案和操作控制要點(diǎn),解決了輕薄型大規(guī)格型鋼在往復(fù)式連軋過(guò)程中狀態(tài)不穩(wěn)定、腹板波浪及堆鋼問(wèn)題,并采用精確控軋控冷、開(kāi)坯及精軋二次高壓水除鱗組合的方式,保證了軋制穩(wěn)定,獲得良好的鋼材物理性能和表面質(zhì)量。今年以來(lái),型鋼廠已開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品規(guī)格28項(xiàng),滿(mǎn)足了客戶(hù)個(gè)性化和差異化需求,顯著提高了型鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。。
而優(yōu)棒生產(chǎn)線(xiàn)是2018年9月全線(xiàn)貫通熱負(fù)荷試車(chē)的馬鋼條優(yōu)質(zhì)合金鋼棒材生產(chǎn)線(xiàn),設(shè)計(jì)年產(chǎn)40萬(wàn)噸,項(xiàng)目填補(bǔ)了規(guī)格較小圓鋼的空白,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)格系列全覆蓋。優(yōu)棒生產(chǎn)線(xiàn)操作室馬鋼成立于1958年,是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。60余年來(lái),馬鋼創(chuàng)造了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的多個(gè):我國(guó)個(gè)車(chē)輪輪箍廠、套高速線(xiàn)材軋機(jī)、“中國(guó)鋼鐵股”、條大H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)、條重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)先后誕生在這里;馬鋼車(chē)輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線(xiàn)鋼等產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù),車(chē)輪和H型鋼產(chǎn)品獲得“中國(guó)”稱(chēng)號(hào)。2019年9月19日中國(guó)寶武與馬鋼集團(tuán)實(shí)施重組。當(dāng)前,馬鋼正搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,圍繞中國(guó)寶武優(yōu)特鋼精品基地定位,對(duì)標(biāo)找差、創(chuàng)建世界,全力打造大而強(qiáng)的新馬鋼,為打造水清岸綠產(chǎn)業(yè)優(yōu)的美麗長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、加快建設(shè)現(xiàn)代化五大發(fā)展美好安徽作出更大貢獻(xiàn)。。
浙江蘇滬金屬根15CrMoH輕型薄壁H型鋼問(wèn)世,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輕型薄壁H型鋼主要是Q235BH型鋼和Q355BH型鋼。在形成H型鋼產(chǎn)品配套系列的同時(shí),注重產(chǎn)品的差異性存在,15crmo小H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)瞄準(zhǔn)了“輕、薄”先進(jìn)的熱軋輕型薄壁工藝技術(shù),產(chǎn)品以腹板高為100—600毫米、翼緣高為90—400毫米、腹板和翼緣厚度最薄可達(dá)8毫米的H型鋼為市場(chǎng)再添新亮點(diǎn)。
本報(bào)訊 近日15crmoh型鋼(H型鋼100X100X8X8,單位:毫米)熱軋小H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)H100系列輕型薄壁H型鋼在浙江蘇滬金屬公司批量試制成功,成功突破合金h型鋼應(yīng)用領(lǐng)域,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。據(jù)了解,這15CrMoH型鋼因抗壓能力強(qiáng)、屈服強(qiáng)度高、型鋼耐高溫等優(yōu)點(diǎn),與鋼結(jié)構(gòu)工程組合應(yīng)用,廣泛用于化工廠、發(fā)電廠和鍋爐廠建設(shè)中。
為了拓展15crmo合金H型鋼新市場(chǎng),浙江蘇滬金屬制品有限公司通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和新產(chǎn)品的研發(fā),滿(mǎn)足市場(chǎng)和客戶(hù)需求,把15crmoH型鋼廠提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)重要措施。2022年6月22日,浙江蘇滬金屬倉(cāng)庫(kù)將一批成品打包裝車(chē)。公司負(fù)責(zé)人許經(jīng)理說(shuō)到,軋制該鋼種H型鋼的難點(diǎn)在于軋制工藝的設(shè)計(jì)與加熱工序的科學(xué)管控。為了節(jié)約能耗、降低成本,浙江蘇滬金屬公司,大膽嘗試,向工藝要效益。
根據(jù)六安合金型鋼客戶(hù)的要求,結(jié)合該產(chǎn)品規(guī)格小和軋制過(guò)程中金屬變形量小可能引起產(chǎn)品截面變形較大的特點(diǎn),該型鋼廠在充分分析生產(chǎn)設(shè)備保障能力、生產(chǎn)組織模式和生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上,選取了高精度軋機(jī)投入到生產(chǎn)中,做好了軋機(jī)機(jī)架間的速度匹配,并對(duì)導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改造,減少了輕薄型型鋼在軋制過(guò)程中堆鋼問(wèn)題的發(fā)生;針對(duì)該規(guī)格產(chǎn)品表面質(zhì)量、性能控制難度較大的問(wèn)題,該型鋼廠控制各架軋機(jī)壓下變形量,全系統(tǒng)調(diào)整冷卻水量,并結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)對(duì)矯直裝置進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)整。
六安蘇滬金屬公司試制成功、批量生產(chǎn)前,該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠所壟斷,進(jìn)口價(jià)格始終居高不下。2022年2月份,浙江蘇滬金屬與這次合金h型鋼規(guī)格產(chǎn)品訂單的客戶(hù)啟動(dòng)商務(wù)談判,經(jīng)過(guò)多次生產(chǎn)技術(shù)交流,于2022年底與客戶(hù)簽訂技術(shù)協(xié)議,并在15crmo焊接H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行試軋。
甘南水冷壁管鰭片問(wèn)世 2023已更新(今日/資訊)柱對(duì)接節(jié)點(diǎn)、梁梁對(duì)接節(jié)點(diǎn)采用坡口全熔透焊縫,焊縫等級(jí)一級(jí);梁柱及梁梁剛結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的梁翼緣板的對(duì)接焊縫采用坡口全熔透焊縫,焊縫等級(jí)二級(jí);焊接H型鋼梁當(dāng)腹板厚度大于14mm時(shí),翼緣與腹板間的焊縫采用K形部分熔透焊,焊縫厚度不小于腹板厚度的1/3;其余連接焊縫角焊縫,具體厚度見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙,但最小焊縫厚度不小于6mm,焊縫等級(jí)三級(jí)。2。焊縫檢測(cè):一級(jí)焊縫:%%超聲波探傷。
前期中國(guó)缺乏H型鋼的生產(chǎn)能力,主要依靠進(jìn)口,但目前由于技術(shù)進(jìn)步,中國(guó)已經(jīng)成為H型鋼出口大國(guó)。目前國(guó)內(nèi)主要廠家有寶武鋼鐵、日照鋼鐵、馬鋼集團(tuán)、津西鋼鐵集團(tuán)、包鋼集團(tuán)、萊鋼集團(tuán),進(jìn)口主要是日本住友新。2020年1月18日下午,馬鋼“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目——國(guó)內(nèi)首條重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)熱負(fù)荷試驗(yàn)成功。馬鋼的重型H型鋼是中國(guó)條熱軋重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn),設(shè)計(jì)年產(chǎn)量79萬(wàn)噸。其產(chǎn)品以目前國(guó)內(nèi)缺乏的重型系列、厚壁系列、寬翼緣系列等高附加值H型鋼產(chǎn)品為主,并輔以鐵路車(chē)輛用特大型角鋼、U型鋼板樁、帽鋼等部分異型鋼材產(chǎn)品。
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