產(chǎn)品詳情
拱架彎制
（1）起動油泵電機(jī)；
（2）將工字鋼定彎拱機(jī)上，與減速機(jī)帶動的滾輪，將壓緊手柄使得上下托輥壓輥鋼材，由電機(jī)直接驅(qū)動齒輪油泵，油泵輸出壓力油經(jīng)過溢流閥（可需要壓力）進(jìn)入聚成塊到液壓閥，由液壓換向手柄控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼時（頂輥、2個滾輪都必須鋼材）開始計算，每次10mm-15mm，開動電機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
江西工字鋼彎拱機(jī) 如果情況允許又是頭一次購買工字鋼冷彎機(jī)的話，建議盡量到廠家現(xiàn)場考察對比產(chǎn)品和配件的及專業(yè)性。如果工期時間等條件不允許，可以通過網(wǎng)絡(luò)找廠家人員要一些設(shè)備的實拍圖或者視頻展示，對于一下產(chǎn)品然后再做判斷。
設(shè)備展示
關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)根據(jù)工作類型可分為:
1、 機(jī)械手動型
2、 液壓手動型
3、 數(shù)控液壓自動型
江西工字鋼彎拱機(jī)設(shè)備介紹
彎拱機(jī)冷彎機(jī)簡介:
對于彎拱機(jī)大家可能不是特別了解，因為它并不是一種常見的機(jī)械設(shè)備， 彎拱機(jī)主要的用途是用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機(jī)的廠家，新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品好價格低，是值得您信賴的廠家。
300彎拱機(jī)
【冷彎機(jī)技術(shù)參數(shù)】
小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
液壓油: 46#抗磨液壓油
數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)
工字鋼冷彎機(jī)是用于工字鋼彎曲工程的，像、橋梁、礦井等工程都需要用到工字鋼冷彎機(jī)。在工地上施工的時候，經(jīng)常會遇到一些設(shè)備故障和人員操作不當(dāng)而受傷的現(xiàn)象，其實這是操作手操作不當(dāng)引起的。要說設(shè)備的設(shè)計缺陷也有一定的因素，那么我們?nèi)绾斡行У囊?guī)避這樣的現(xiàn)象呢?
工字鋼冷彎機(jī)在操作的時候，重要的是需要操作手在思想上的，很多熟練的操機(jī)手憑借和感覺操作，這樣對于工字鋼冷彎機(jī)的損害比較大，而且也是對自己的安全不負(fù)責(zé)任的。在使用工字鋼冷彎機(jī)之前需要檢查地場是否夠?qū)?，能否讓工字鋼展開，再就是工字鋼是否符合要求，有沒有裂縫，以名在彎曲的中出現(xiàn)意外。在彎曲工字鋼的時候，操作人員好站在安全距離以外，這樣避免意外發(fā)生。其實工字鋼冷彎機(jī)在彎曲工字鋼時是生硬的將工字鋼彎曲，這樣對工字鋼就有一定的要求，彎曲程度也有一定的。這樣一來就需要我們在對不同材質(zhì)的工字鋼進(jìn)行不同的調(diào)節(jié)，不然彎出來的工字鋼可不是你所需要的，這樣就顯得得不償失了，而工字鋼冷彎機(jī)是我們這些工程中不可缺少的設(shè)備，那么我們在選冷彎機(jī)的時候就需要我們正確且合理的操作工字鋼冷彎機(jī)。
電機(jī)是工字鋼冷彎機(jī)中的主要動力，我們對于電機(jī)的功率要求也會很嚴(yán)格，但是冷彎機(jī)的功率應(yīng)該如何選擇呢?電動機(jī)的功率選擇是否對電動機(jī)的正常工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。如果功率選的過小，不能夠保證工作機(jī)的正常工作或使電動機(jī)因過載而過早的損壞，而功率選的過大，則電動機(jī)的價格較高，能力又不能充分利用，而且由于電動機(jī)經(jīng)常不能滿載運(yùn)行，其使用效率和功率因數(shù)都較低，了電能的消耗，造成了能源的浪費(fèi)。因此在選擇電動機(jī)時應(yīng)該考慮設(shè)計機(jī)器的使用要求和加工參數(shù)，并且經(jīng)過細(xì)致周密的計算推演，建立起可靠而又縝密的理論模型，再根據(jù)經(jīng)濟(jì)性原則，終確定具體的電動機(jī)參數(shù)。
其實電機(jī)功率的選擇主要的就是工字鋼冷彎機(jī)的使用，這個因素決定了冷彎機(jī)的價格及型號。
鄭萬高鐵6標(biāo)地質(zhì)差，主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主，遇水成泥，而且時常遭遇滲水、涌水，像“軟沙里打洞”，寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米，是全線重難點(diǎn)工程，地質(zhì)極其復(fù)雜，受田家溝斷層等影響，含水量大，施工安全風(fēng)險性較大，可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路項目指揮長郭志強(qiáng)用順口溜形容這條：“地下水長流，風(fēng)險處處有，石如，誰見誰發(fā)愁”。
須知事項1：所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì)；
須知事項2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變，隨之鋼材的也了。
設(shè)備施工現(xiàn)場
支護(hù)鋼拱架
公司擁有一批具有金屬冷彎成型知識的專業(yè)技術(shù)人員，長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型，產(chǎn)品成型準(zhǔn)確，，性價比高。公司將以至上，誠信對客的經(jīng)營理念，不斷創(chuàng)新，用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計理念，為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。
本Ⅴ級圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護(hù)，Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護(hù)。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。
鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案
新鄉(xiāng)豫龍橋隧
