產(chǎn)品詳情
一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
冷彎?rùn)C(jī)是一種新型的設(shè)備主要用來(lái)做支護(hù)鋼拱架,是為了適應(yīng)地段較差的施工區(qū)段而制作的專用設(shè)備,能隨圍巖變化而隨機(jī)變化。 目前大家對(duì)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的需求越來(lái)越多,關(guān)于冷彎?rùn)C(jī)的使用及特點(diǎn)不需要再進(jìn)行過(guò)多的解釋,大家基本都對(duì)冷彎?rùn)C(jī)有些了解的。那么我們?cè)谑褂美鋸潤(rùn)C(jī)的時(shí)候需要防受潮。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)雖然本身沒(méi)有任何焊接,但是在天氣的時(shí)候,我們同樣需要注意到不要讓它受潮受濕,冷彎?rùn)C(jī)畢竟是金屬機(jī)身,在的天氣下是非常容易被銹腐蝕的,生銹腐蝕之后就容易出現(xiàn)設(shè)備的故障。
型鋼冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格
型鋼冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
很多對(duì)于購(gòu)買冷彎成型機(jī)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)一直有一個(gè)疑惑,他們一直覺得冷彎成型機(jī)與彎拱機(jī)是一物體,只是叫法不一樣而已,而本文將簡(jiǎn)單的為一些剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)對(duì)于一些機(jī)器方面仍不是很了解的客戶簡(jiǎn)單的講解一下彎拱機(jī)與冷彎成型機(jī)的不同之處!
新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn):
(1)合上主斷路器,此時(shí)電壓表顯示為380V;
(2)起動(dòng)各電機(jī),檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無(wú)異響;
(3)完成以上并確定無(wú)故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī),并通過(guò)手柄開關(guān)操縱油缸桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng),使油缸桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn),往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次將油缸內(nèi)空氣,確定無(wú)故障后停機(jī)。
(4)在桿運(yùn)動(dòng)中檢查運(yùn)動(dòng)速度,并進(jìn)行調(diào)節(jié)單項(xiàng)節(jié)流閥,調(diào)節(jié)桿運(yùn)動(dòng)速度,此中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。型鋼冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、型鋼冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。
鋼拱架按照制作材料分為H型鋼拱架,工字鋼拱架,槽鋼拱架,礦工鋼支架,U型鋼支架,其中在公路及鐵路施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例大,H型鋼拱架次之;礦工鋼支架以及U型鋼支架一般用于煤礦等巷道的支護(hù)中,在煤礦中也有用工字鋼制作的,但非常少。槽鋼拱架一般用于小,極少使用。在制作中有的用成品型鋼制作,有的則用鋼板下料拼焊成型鋼,如H型鋼,工字鋼,其中H型鋼比例比工字鋼大,鋼拱架用于圍巖級(jí)別較高的地方。
售后服務(wù)時(shí)間承諾:
一、售后服務(wù)人員工作6×24小時(shí)制,為客戶提供技術(shù)。
二、售后服務(wù)部客服工作6×8小時(shí)制,在線服務(wù)。
三、所有來(lái)電信息,10分鐘內(nèi)有響應(yīng),30分鐘內(nèi)制定有效的方案給予答復(fù)。
四、售后服務(wù)人員距施工現(xiàn)場(chǎng)1000公里以內(nèi)48小時(shí)到達(dá)所在城市,里程1500-2000公里內(nèi)72小時(shí)到達(dá),2000公里以上根據(jù)實(shí)際情況和客戶溝通協(xié)商,承諾到達(dá)時(shí)間。
五、客戶投訴30分鐘內(nèi)回復(fù),1個(gè)工作日內(nèi)徹底解決,跟蹤客戶滿意為止。
六、小修4個(gè)小時(shí)內(nèi)結(jié)束,大修8個(gè)小時(shí)內(nèi)結(jié)束。調(diào)試產(chǎn)品視現(xiàn)場(chǎng)情況決定。
2016年完畢,2017年開啟,或許高田氣囊工作還會(huì)發(fā)酵,但我們召回能快點(diǎn),能盡能夠因高田氣囊所帶來(lái)的毀傷;我們汽車市場(chǎng)依然現(xiàn)在蒸蒸日上,我們新動(dòng)力汽車開展能給汽車企業(yè)站在全球汽車家當(dāng)制高點(diǎn)一個(gè);我們整車企業(yè)可以尊敬經(jīng)銷商,以對(duì)一致伴關(guān)系來(lái)處理廠商與經(jīng)銷商之間的膠葛。