產(chǎn)品詳情
七里河水泥基復(fù)合保溫板供應(yīng)一覽表2022已更新(今日/資訊)
聚氨酯外墻保溫板施工方法,外墻聚氨酯保溫板施工九個(gè)步驟
基面驗(yàn)收檢查:確保墻面平整,無(wú)突起,無(wú)水泥塊等,墻面應(yīng)清理干凈、清洗油漬、清除浮灰等。墻面松動(dòng)、風(fēng)化部分應(yīng)剔除干凈。墻面平整度控制在±3mm以下。如果基層偏差過(guò)大,應(yīng)抹砂漿進(jìn)行找平。去除外墻附著物、油污及混凝土梁外脹等缺陷修整合格,凸出物高度要小于6mm。砌體與梁、柱間隙用鋼網(wǎng)處理,鋼網(wǎng)在縫兩側(cè)搭寬大于200mm。門窗安裝完畢并完成局部填平。
吊線、彈控制線:在頂部墻面與底部墻面下膨脹螺栓,作為大墻面掛線鐵絲的垂掛點(diǎn),高層建筑用經(jīng)緯儀打點(diǎn)掛線,多層建筑用大線墜吊細(xì)鋼絲掛線,用緊線器勒緊在墻體大陰、陽(yáng)角安裝鋼垂線,鋼垂線距墻體的距離為保溫層的總厚度。掛線后每層首先用2m杠尺檢查墻面平整度,用2m托線板檢查墻面垂直度。達(dá)到平整度要求方可施工。
粘貼聚氨酯外墻保溫板:板材粘貼可采用點(diǎn)框和條貼聚氨酯外墻保溫板面上砂漿分布應(yīng)均勻,粘貼面積必須滿足要求。貼板應(yīng)用靠尺壓平并隨時(shí)檢查平整度,保證粘貼平整,并注意網(wǎng)布翻包滿足要求。
安裝錨固件:首先使用沖擊鉆進(jìn)行打孔,鉆孔深度比錨固件長(zhǎng)10mm,然后將錨固件的塑料套管裝入孔中,后將錨固釘敲入或擰入墻體,切勿將錨固釘同塑料套管一并敲入,錨固件伸入基墻有效錨固深度應(yīng)大于等于25mm,當(dāng)基墻為加氣混凝土制品時(shí),其伸入的有效深度應(yīng)大于等于50mm,錨固件宜設(shè)置在板縫位置,設(shè)置個(gè)數(shù)也是有要求的,根據(jù)建筑高度遞增,需要特別注意,對(duì)于內(nèi)部有空腔的基層墻體,應(yīng)采用回?cái)Q功能的錨固件,這是特別容易被忽視的。在處理陽(yáng)角的錨固件時(shí),個(gè)錨栓應(yīng)離墻角100-150mm以上,避免損壞構(gòu)造柱及墻角,邊緣區(qū)、錨固件需加密處理,錨固件間隔不大于300mm,后特別強(qiáng)調(diào)一下,任何面積大于0.1平方米的單塊保溫板必須加錨固件。
抹底層抹面砂漿:在大面積抹灰之前應(yīng)設(shè)置標(biāo)筋。抹灰應(yīng)分層了進(jìn)行,每一遍的厚度,5mm到7mm。如果是抹的石膏砂漿和水泥混合砂漿,那么每一遍的厚度為7mm其到9mm。如果抹灰層的的總厚度都超過(guò)35mm,就應(yīng)該采取相應(yīng)的加強(qiáng)措施。
局部節(jié)點(diǎn)處貼翻包耐堿網(wǎng)格布及加強(qiáng)耐堿網(wǎng)布并補(bǔ)抹一道抹面砂漿。
大面積貼耐堿網(wǎng)格布?jí)喝肷皾{:網(wǎng)格布鋪貼及翻布應(yīng)規(guī)范,抹面層厚度控制在3~7mm,涂抹平整,均勻,網(wǎng)格布鋪設(shè)應(yīng)靠近表面但不得露網(wǎng)。
抹面層抹面砂漿
修整清理、竣工
硬泡聚氨酯保溫板的性能
硬泡聚氨酯保溫板可廣泛應(yīng)用于彩鋼夾芯板、空調(diào)、建筑墻體材料、冷庫(kù)、冷庫(kù)、保溫箱、化工罐等領(lǐng)域。
1、硬泡聚氨酯保溫板是由聚異氰酸酯或聚酯、聚醚多元醇和各種添加劑組成。
2、保溫板導(dǎo)熱系數(shù)低(≤0.024),保溫效果好。一厘米厚相當(dāng)于37厘米厚磚墻的保溫效果。是建筑用標(biāo)準(zhǔn)合格聚苯乙烯保溫板的兩倍以上。
3、強(qiáng)度高,150-250kg/m2,無(wú)變形。
4、按8624-2006標(biāo)準(zhǔn)B2級(jí),電焊不引燃,焊槍火焰在1500℃不閃絡(luò),B1級(jí)較好。
5、該材料具有良好的環(huán)保效果,無(wú)放射性氣味,對(duì)人體無(wú)有害物質(zhì)。
6、防水性能好,在水中浸泡一個(gè)月不發(fā)霉。
7、適用于任何建筑物的室內(nèi)外墻面保溫、地板防潮、地暖保溫。
8、隔聲效果好,吸聲效果好。
七里河水泥基復(fù)合保溫板供應(yīng)一覽表2022已更新(今日/資訊)對(duì)重防腐涂料的應(yīng)用涉及現(xiàn)代化各個(gè)領(lǐng)域,大型的工礦企業(yè):化工、石油化工、鋼鐵及大型礦山冶煉的管道、貯槽、設(shè)備等;重要的能源工業(yè):天然氣、油管、油罐、輸變電、核電設(shè)備及煤礦礦井等;現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸:橋梁、船舶、集裝箱、火車和汽車等;新興的海洋工程。海上設(shè)施、海岸及海灣構(gòu)造物及海上石油鉆井平臺(tái)等。以環(huán)氧樹(shù)脂為主要成膜物質(zhì)的涂料稱為環(huán)氧涂料。每年世界上約有4%以上的環(huán)氧樹(shù)脂用于制造環(huán)氧涂料,其中大部分用于防腐領(lǐng)域。1熱傳輸模式和專業(yè)術(shù)語(yǔ)5.1.1熱傳輸模式重要的是要知道如何熱量傳遞在魚艙。熱量傳遞以傳導(dǎo),對(duì)流或輻射,或由三者的結(jié)合。從溫暖的熱總是移動(dòng)到較冷的地區(qū),它尋求一個(gè)平衡。如果一個(gè)緣?mèng)~艙室內(nèi)比外面的空氣寒冷,魚舉辦吸引了來(lái)自外界的熱量。溫差越大,更快的熱流向較冷的地區(qū)。傳導(dǎo)。通過(guò)這種模式,熱能是通過(guò)固體,液體或氣體分子,分子的材料。為了使熱量得以進(jìn)行,應(yīng)該有一些粒子之間的溫度差和身體接觸。熱傳導(dǎo)是熱流量通過(guò)從粒子與粒子速度的措施。