產(chǎn)品詳情
CRE系列薄壁交叉滾子軸承（內(nèi)圈分割型）其結(jié)構(gòu)為內(nèi)圈是兩個(gè)分割部分，外圈是一體的結(jié)構(gòu)形式，最適合于要求外圈旋轉(zhuǎn)精度高的地方。
CRE series of thin-walled cross-roller bearings (inner split) the structure of the inner ring is the two segment, the outer ring is one of the most suitable structure b, in areas of high rotation precision outer ring.
注1：dm是通過(guò)對(duì)軸承內(nèi)進(jìn)行測(cè)量而得到的直徑和最小直徑的算術(shù)平均值。
注2：在軸承內(nèi)徑的精度等級(jí)中，無(wú)數(shù)值記載的地方，其數(shù)值可以適用于下一級(jí)精度等級(jí)中的高等級(jí)的數(shù)值。
滾輪軸承可分為支承滾輪和帶螺栓軸滾輪軸承兩種。按結(jié)構(gòu)又分為有軸向定位和無(wú)軸向定位以及帶密封和不帶密封幾種形式，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)合。我公司提供轉(zhuǎn)盤軸承，其應(yīng)用特點(diǎn)如下：
型支承滾輪為滿裝圓柱滾子結(jié)構(gòu)，一般外徑輪廓為R500圓弧型，適用于承受非常重的載荷，在高速下也可承受沖擊性的軸向載荷。
帶螺栓軸滾輪軸承為滿裝圓柱滾子結(jié)構(gòu)，一般外徑輪廓為R500圓弧型，適用于承受特別高的載荷，也可承受沖擊性的軸向載荷。
軸承應(yīng)用的場(chǎng)所。年世界上首臺(tái)在美國(guó)的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，用于實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。目前世界上約有2萬(wàn)臺(tái)各種各樣運(yùn)行在2100座大大小小倉(cāng)庫(kù)中。海爾集團(tuán)于2000年投產(chǎn)運(yùn)行的開發(fā)區(qū)立體倉(cāng)庫(kù)中，9臺(tái)AGV組成了一個(gè)柔性的庫(kù)內(nèi)自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)，成功地完成了每天23400的出入庫(kù)貨物和零部件的搬運(yùn)任務(wù)。
在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。并且可由多臺(tái)AGV組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，使一條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。1974年瑞典的Volvo Kalmar轎車裝配廠為了提高運(yùn)輸系統(tǒng)的靈活性，采用基于AGVS為載運(yùn)工具的自動(dòng)轎車裝配線，該裝配線由多臺(tái)可裝載轎車車體的AGVS組成，采用該裝配線后，裝配時(shí)間減少了20%，裝配故障減小39%，投資回收時(shí)間減小57%，勞動(dòng)力減小了5%。目前，AGV在世界的主要汽車廠，如通用、豐田、克萊斯勒、大眾等汽車廠的制造和裝配線上得到了普遍應(yīng)用。
