產(chǎn)品詳情
013.30.630 型號內(nèi)圈帶齒四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是交叉滾子軸承安裝部位溫度過高,二是軸承運轉(zhuǎn)中有噪音。下面我們就分別看看造成這種現(xiàn)象的原因。
1、溫度過高
在主機運轉(zhuǎn)時,安裝交叉滾子軸承的部位允許有一定的溫度,當用手撫摸主機外殼時,應(yīng)以不感覺燙手為正常,反之則表明轉(zhuǎn)盤軸承溫度過高。
軸承溫度過高原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;主機裝配過緊(間隙不足):軸承裝配過緊;座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動負荷過大。
2、轉(zhuǎn)盤軸承軸承噪音
轉(zhuǎn)盤軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲咯噔聲響,則表明軸承有故障。
四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配套表面磨損。而這種磨損,破壞了滾子軸承與殼體、軸承與軸的配套關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,軸承在有負荷時運轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響。當滾子軸承疲勞時,其表面金屬剝落;也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。
此外,交叉滾子軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產(chǎn)生異響。
軸承是針對數(shù)控立車工作臺的優(yōu)化設(shè)計而推出的創(chuàng)新一體式軸承解決方案。不同于機床傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),它可以提供更高水平的回轉(zhuǎn)精度、支撐剛性以及良好的轉(zhuǎn)速,并且節(jié)省更多的設(shè)計空間及部件材料。
數(shù)控立式車床工作臺需要承載工件并帶動工件一起運轉(zhuǎn),其承載能力和回轉(zhuǎn)精度無疑影響著工件的加工效果,而工作臺下面的支撐軸承則是實現(xiàn)這一切的關(guān)鍵。
目前比較成熟的轉(zhuǎn)臺軸承布置形式主要分為兩大類:軸向軸承加徑向軸承的組合以及動靜軸承系統(tǒng)。但這兩種布置形式在精度和轉(zhuǎn)速上的局限性,很難滿足日趨嚴苛的加工要求。為了避免工作臺安裝不對中造成的精度損失,或是復(fù)雜結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的機床體積增大、維護成本升高,一體式軸承布置方案以其精巧的結(jié)構(gòu)和較高精度而備受青睞。轉(zhuǎn)盤軸承正是這樣一款優(yōu)化設(shè)計的一體式軸承產(chǎn)品。
交叉滾子軸承具有兩列滾道和滾子,相互呈直角,滾子交錯相對,軸承的橫截面高度與單列軸承相似,但總體有效跨距大幅提高,因此其抗傾覆力矩的能力也更為突出。同時,緊湊的軸承結(jié)構(gòu)可以縮短軸的長度,從而降低熱膨脹的影響,有效地為客戶節(jié)省加工成本。
洛陽東軸軸承的材料選用了純凈度很高的軸承鋼。設(shè)計方面,四點接觸球的設(shè)計可實現(xiàn)純滾動,降低摩擦損耗,利于提升轉(zhuǎn)速、精度及運行穩(wěn)定性。
013.30.630 型號內(nèi)圈帶齒四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承均為精密軸承,具有很高的運行精度。英制系列的外徑范圍是279.4~1828.8mm,公制系列的外徑范圍是400~495mm,也可以定制外徑為2000~2800mm的英制系列。
轉(zhuǎn)盤軸承研制開發(fā)出軸承應(yīng)用于半導(dǎo)體制造裝置的真空搬運機器人。該軸承的研制開發(fā),進一步擴大了特殊應(yīng)用環(huán)境軸承產(chǎn)品系列。
轉(zhuǎn)盤軸承用于真空搬送機器人的軀體以及手臂關(guān)節(jié)部位,其特點一是通過改良潤滑劑(V-DFO)實現(xiàn)了揮發(fā)氣體比封入高真空潤滑油的商品低三分之一以下、持久性比氟化乙烯樹脂被膜商品提高20倍;二是采用低排氣量、耐高溫樹脂保持架,消除了以前由于金屬保持架磨損所產(chǎn)生的潤滑劑的劣化;三是采用耐久性高的氮化硅滾珠,提高了薄膜潤滑下的耐久性;四是內(nèi)、外輪采用NSK獨自開發(fā)的不銹鋼,和以前相比具有10倍的耐腐蝕性。
四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承預(yù)定首先從4點接觸球軸承NBX型系列化生產(chǎn)該產(chǎn)品,然后是轉(zhuǎn)盤軸承NBA型。生產(chǎn)規(guī)格為內(nèi)徑25mm~210mm,滾溝尺寸4、6、7mm三種。
轉(zhuǎn)盤 軸承廠生產(chǎn)交叉滾子軸承,經(jīng)過多年的技術(shù)積淀、設(shè)計合理、工藝成熟、質(zhì)控嚴格,當前可完全替代日本精工低轉(zhuǎn)速應(yīng)用行業(yè)的軸承。